| Subida famosa |
| Paisajes pintorescos |
| 9 curvas cerradas |
| #91 ascenso más difícil en la región Francia |
| #40 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #32 ascenso más largo en la región Altos Alpes |
| #56 ascenso más empinado en promedio en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul |
Col du Granon es una subida en la región Brianzón. Tiene una longitud de 11.4 kilómetros y un ascenso de 1059 metros verticales con una pendiente de 9.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1036. La cima del ascenso se ubica en 2404 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 36 reseñas/historias de la subida y cargaron 82 fotos.
Nombre del camino: D234T
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Hasta hace poco sólo conocido del Tour de 1985 (donde Lemond se llevó el maillot gris), ahora también de la edición posterior donde Vingegaard le quitó el amarillo a Pogacar. Pésima subida que se mantiene en un buen porcentaje. En la cima se puede tomar un merecido refrigerio en un refugio de montaña.
Tot voor kort alleen bekend van de Tour van 1985 (waar Lemond de grle trui pakte), nu ook van de latere editie waar Vingegaard het geel pakte van Pogacar. Loeizwaare klim die maar door blijft trekken tegen een flink percentage. Bovenop kun je in een berghut een verdiende verfrissing krijgen.
Recuérdalo cuando subamos a la cima en BTT con suspensión total. Luego bajamos a Le Serre Barbin por el lado de la montaña. Un bonito paseo a principios de la década de 2000.
Remember this one as we ride up to the top on ful- suspension MTB. Then down to Le Serre Barbin on the moutain side. A nice ride back in early 2000s.
La bestia negra de las Briançonnaias. Sinceramente, es un reto, con pendientes de dos dígitos durante casi todo el recorrido. En la segunda parte, las vistas son preciosas y el valle es abierto y fresco. Sin duda, merece la pena.
La bestia nera del Briançonnaias. Onestamente, è impegnativo, con pendenze a due cifre per quasi tutto il percorso. Nella seconda parte i panorami sono bellissimi e la valle aperta e fresca. Da fare assolutamente.
¡El Granon! Bueno...
Hasta entonces, lo había evitado. Es intimidante con su porcentaje medio de más del 9％.
Mientras tanto, subí el Col Luitel y el Mont Colombis. Perfiles cercanos. Eso es tranquilizador.
Es una subida dura la del Granon, pero tiene la elegancia de ofrecer algunos tramos muy cortos y ligeros de unos treinta metros que sientan bien.
Es una subida agotadora, pero al mismo tiempo muy agradable. Nunca te aburres. Luego encuentras tu ritmo y no va tan mal.
La superficie parece muy buena en la subida. Pero cuando vuelves a bajar, te das cuenta de que no es ni mucho menos una mesa de billar y que en algunos tramos es un poco inestable.
Pero es una bajada preciosa.
Ojo, te pones las pilas y puedes alcanzar velocidades muy buenas. Yo hice una buena recta...
Un paisaje suntuoso, ¡sobre todo porque todavía había nieve! El cartel "Col du Granon" que intentaba emerger era grácil y conmovedor.
Y luego las marmotas...
Le Granon ! Enfin…
Jusque là, je l’avais évité. Il est intimidant avec son pourcentage moyen à plus de 9％.
Entre temps, je suis allé grimper le col Luitel et le Mont Colombis. Profils proches. Ça rassure.
Elle est dure cette ascension du Granon, mais elle a l’élégance de proposer quelques très courts tronçons d’une trentaine de mètres plus légers qui font du bien.
C’est une montée qui use mais qui en même temps est très agréable. On ne s’ennuie jamais. Et puis, on trouve un rythme et ça se passe plutôt pas trop mal.
Le revêtement paraît très bon lors de la montée. Mais lorsque l’on redescend, on constate que c’est loin d’être un billard et que sur certains passages, ça secoue un peu.
Mais, elle est très belle cette descente.
Attention, on se prend au jeu et on peut atteindre de sacrées vitesses. J’ai fait un joli tout droit…
Paysages somptueux d’autant que la neige était encore là ! Cette pancarte « Col du Granon » qui tentait d’émerger, c’était gracieux et touchant.
Et puis, les marmottes…
Subida en 2019, antes de que estuviera en el Tour de Francia de 2022, y entonces estaba agradablemente tranquila. Es una subida bonita y dura, pero realmente no es tan inhumana como los porcentajes la hacen parecer: encuentras un ritmo con bastante facilidad, y no hay nada que te saque de ese ritmo.
La calidad de la carretera no es estupenda, pero suficiente para descender sin preocupaciones.
Beklommen in 2019, voor hij in de Tour de France van 2022 zat, en toen was het er nog aangenaam kalm. Het is een prachtige en zware klim, maar echt niet zo onmenselijk als de percentages laten uitschijnen: je vindt er best makkelijk een ritme, en er is niets dat je uit dat ritme haalt.
De wegkwaliteit is niet super, maar voldoende om zonder zorgen af te dalen.
La calidad de la carretera cuesta arriba es casi perfecta desde el punto de vista de una bicicleta de carreras (apta para el Tour de Francia). En bajada, a veces se bifurca un poco, pero sigue siendo de buena a muy buena. Las piedras kilométricas también son perfectas.
Straßenqualität ist bergauf unter Rennradgesichtspunkten nahezu perfekt (Tour-de-France-fähig). Bergab holpert‘s machmal ein bisschen, aber immer noch gut bis sehr gut. Die Kilometersteine sind auch perfekt.
Hecho hace 6 o 7 años como parte de un viaje profesional a Briançon.
Subida al final del día, fue bonito, fue grandioso, fue duro. Fue la primera vez que realmente sentí la dificultad de respirar después de 2000m.
Es un callejón sin salida, así que no hay nadie en la carretera.
Es una pasada que hay que hacer a toda costa.
Fait il y a 6 ou 7 ans dans le cadre d'un déplacement pro sur Briançon.
Grimpé en toute fin de journée, c'était beau, c'était grandiose, c'était dur. C'est la première fois que j'ai vraiment ressenti les difficultés de respiration après 2000m.
C'est un cul-de-sac donc il n'y a personne sur la route.
C'est un col à faire à tout prix
Fantástica ascensión redescubierta en parte gracias al Tour 2022. Esta subida lo ofrece todo: grandes panorámicas a lo largo del camino, pentes empinados y un lugar acogedor para comer/beber en la cima. Muy recomendable.
Fantastische beklimming die mede door de Tour van 2022 herontdekt werd. Deze klim biedt alles: geweldige panorama's onderweg, steile pentes en een gezellige plekje om te eten/drinken op de top. Aanrader!
Increíble, espléndido, majestuoso, el Granon ofrece todo lo que un ciclista puede desear: dificultad y paisajes sobrecogedores. En efecto, cuanto más se asciende, más se ofrece el valle de Briançonnaise a nuestros asombrados ojos.
Incroyable, splendide, majestueux, le Granon offre tous ce qu'un cycliste souhaite : difficulté et paysage à couper le souffle. En effet plus l'on monte, plus la vallée briançonnaise s'offre à nos yeux ébahis.
Escalada el día del tdf22.
Muy difícil. Mi segundo HC
Mi primera en los Alpes.
Gran ambiente.
Montée faite le jour du passage du tdf22.
Très difficile. Mon deuxième HC
Mon premier dans les Alpes.
Super ambiance.
Sube el 15 de octubre de 2022:
Tras el Izoard y el descenso a Briançon, sabía que lo iba a pasar mal, pero no tanto... En los cordones entre Villard Laté y Tronchets me colgué y pensé que sería mejor más arriba... Fue un infierno desde la salida de Tronchets hasta la cima, no se desconecta, es desgastante, duele las piernas y la cabeza, no se ve el final... Pero ¡qué alegría no haberse rendido y haber podido ver la señal en la cima!
Es un paso realmente mental, estás en las garras durante 11 kilómetros sin descanso, ¡eso es lo que lo hace tan difícil!
Montée le 15 Octobre 2022 :
Enchainé après l'Izoard et la redescente sur Briançon, je savais que j'allais en chier, mais pas a ce point ... Dans les lacets entre le Villard Laté et les Tronchets je me suis accroché et pensant que ça irait mieux plus haut ... Mal m'en a pris, ça été un enfer de la sortie des Tronchets au sommet, ça ne débranche pas, c'est usant, ça fait mal aux jambes et a la tête, on en voit jamais le bout ... Mais quel bonheur de ne pas avoir lâché et d'avoir pu voir le panneau au sommet !
C'est un col vraiment mental, on est en prise pendant 11 bornes sans répit, c'est ce qui fait sa difficulté !
Una subida fantástica pero muy dura. Ambos son empinados y te llevan a 2450 metros de altitud. No te da tiempo a recuperarte en ninguna parte del camino es empinado desde el principio y 8％ rara vez se pone y no dan ningún alivio. ¡Pero las vistas y el poco tráfico lo completan!
Fantastische klim maar zeer zwaar. Zowel steil en hij brengt je naar 2450 meter hoogte. Je krijgt onderweg nergens tijd om bij te komen het is van begin af aan steil omhoog en 8％ wordt het zelden en die geven geen verlichting. Maar uitzicht en het weinige verkeer maakt het helemaal af!
Desde Embrun hasta el Col du Granon conducido. Que hermosa pero dura subida no tienes momento de descanso 1x tuve que parar a mi rompevientos para hacerlo me senté a unos 2000 metros de altura y había un viento frío una vez arriba fue disfrutar de la hermosa vista y una cola y un delicioso pedazo de pastel de frambuesa lo que se puede comprar allí en el restaurante entre otros. Definitivamente, una necesidad
Vanuit Embrun naar de Col du Granon gereden. Wat een mooie maar zware klim je hebt geen moment rust 1x moeten stoppen om mijn wind vestje aan te doen ik zat toen ongeveer op 2000 meter hoogte en er stond een koude wind eenmaal boven was het genieten van het mooie uitzicht en van een cola en een heerlijk stuk frambozen taartje wat je daar oa bij het restaurantje kunt kopen . Zeker een aanrader
Ciclado este col en 2019. ¡Qué bonita y dura ha sido esta subida! No he visto que el porcentaje baje del 5％ y aquí y allá he visto incluso el golpe del 11 o 12％ (muy regularmente 9 o 10％). La vista es hermosa y es relativamente tranquilo en la col, con los coches que es. Había muchos mosquitos aquí, y no te dejaban en paz una vez que superabas los pueblos.
Pero la vista y la inclinación del collado hacen que no te centres en esto.
El camino era muy bueno (¡cuidado con las pequeñas piedras que bajan aquí y allá, sobre todo al bajar!).
Los últimos 5 km, por desgracia, no vi ninguna señal de col al lado de la carretera.
Esta subida es imprescindible para quien le guste un buen reto. Como se ha descrito anteriormente, es una agonía o una subida divertida, dependiendo de lo que hayas entrenado. En cualquier caso, no es una col que me tomaría como la primera de las vacaciones...
Deze col gefietst in 2019. Wat een prachtige en zware klim was dit! Ik heb het percentage niet onder de 5％ zien duiken en hier en daar zelfs de 11 of 12％ zien aantikken (zeer regelmatig 9 of 10％). Het uitzicht is prachtig en het is relatief rustig op de col, met auto's wel te verstaan. Wat een muggen waren hier, en die laten je eenmaal boven de dorpjes ook niet meer met rust.
Maar het uitzicht en de steilheid van de col zorgen er wel voor dat je je hier niet op gaat focussen.
De weg was erg goed (denk hier en daar om kleine naar beneden gekomen steentjes, vooral bij het afdalen van belang!).
De laatste 5km heb ik helaas geen col-bordjes meer langs de kant van de weg gezien.
Deze klim is een aanrader voor iedereen die van een goede uitdaging houdt. Zoals hierboven beschreven is het een lijdensweg naar boven of een leuke klim, afhankelijk van hoeveel je getraind hebt. Het is in ieder geval niet een col die ik als eerste van de vakantie zou nemen...
¡Un ascenso inaudito! Majestuoso dentro de este macizo, el puerto de Granon es espléndido, tranquilo y muy duro.
Ascension inouï ! Majestueux au sein de ce massif, le col du Granon est splendide, calme et très dur !!
Una subida fantástica. No se descansa mucho en el camino. Los porcentajes siguen molestando. La carretera está en un estado razonablemente bueno y las vistas y la satisfacción al final son lo que se hace.
Fantastische beklimming. Je krijgt inderdaad weinig rust onderweg. De percentages blijven je lastig vallen. De weg is in een redelijke goede staat en het uitzicht en voldoening op het eind is waar je het voor doet.
Uno de los collados más duros del ciclismo en Francia. Sólo se incluyó en el recorrido del Tour de Francia por segunda vez, pero por segunda vez la historia del ciclismo se escribió con mayúsculas. Esta col acaba conduciendo a tierra de nadie o a una pequeña base militar. No se tiene ni un minuto de descanso durante la subida, pero sí se disfruta de una hermosa vista durante casi toda la subida. La carretera es estrecha, pero eso la convierte en una gran subida y casi sin tráfico.
En 1986, en el primer paso del tour, el español Eduardo Chozas, del equipo Teka, ganó tras una fuga monstruosa. Chozas no fue el primero en ganar, ya que ganó un total de 4 etapas del tour, 3 etapas en el Giro y el 6º puesto en la clasificación final del Tour.
Pero ese día también acabó con la supremacía de Bernard Hinault, que fue relevado por Greg Lemond. Hoy Vingegaard y Jumbo Visma han escrito una historia inverosímil al respecto.
Una col que definitivamente deberías hacer si te gustan los retos y estás en la zona.
Eén van de zwaarste cols in Frankrijk die deel uitmaakt van het wielrennen. Vandaag nog maar voor de tweede keer opgenomen in het parcours van de Tour de France, maar voor de tweede keer werd er Wielergeschiedenis met een hoofdletter geschreven. Deze col leidt uiteindelijk naar niemandsland of een kleine militaire basis. Je krijgt er geen minuut rust tijdens de beklimming maar wel een prachtig uitzicht gedurende bijna gans de klim. De weg is smal maar dat maakt het eigenlijk heerlijk klimmen en zo goed als verkeersvrij.
In 1986 bij de eerste tourpassage won de Spanjaard Eduardo Chozas van de Teka ploeg na een monsterontsnapping . Chozas was niet de eerste de beste want in totaal won hij 4 tourritten en 3 ritten in de giro en een 6de plaats in het eindklassement van de tour.
Maar die dag eindigde ook de suprematie van Bernard Hinault die door Greg Lemond werd overgenomen. Vandaag schreven Vingegaard en Jumbo Visma er een onwaarschijnlijk verhaal.
Een col die je zeker moet doen als je van een uitdaging houdt en in de buurt bent.
La subida ha sido reasfaltada de abajo a arriba. Especialmente para el Tour que terminará aquí el 13 de julio de 2022. Esto hace que no sólo sea una subida más agradable, sino sobre todo un descenso. La vista de las montañas de los Ecrins es impresionante.
De klim is van beneden tot boven opnieuw geasfalteerd. Speciaal voor de tour die hier op 13 juli 2022 zal finishen. Dat maakt het niet alleen fijner klimmen, maar vooral dalen. Het uitzicht op de bergen van de Ecrins is adembenemend.
El Col de Granon en Francia es para mí lo que el Angliru es para España: "un monstruo".
En 1986, este col fue el magnífico escenario de una pieza de la historia del ciclismo con Eduardo Chozas como protagonista. Este ciclista español de primer nivel y ahora comentarista de Eurosport ganó la 17ª etapa de forma legendaria para el equipo español Teka tras una fantástica hazaña. Un equipo que en 15 años en el pelotón profesional ha conseguido casi 1000 victorias, clasificaciones finales, maillots, carreras de ciclocross y pista. Este collado no te da ningún lugar para descansar y con casi el 20％ como tramo más empinado te duele más y más cada km.
De col de Granon in Frankrijk voor mij wat de Angliru voor Spanje is: "een monster".
In 1986 was deze col het schitterende decor voor een stukje wielergeschiedenis met Eduardo Chozas in een hoofdrol. Deze Spaanse toprenner en nu commentator voor Eurosport won er na een fantastisch exploot op legendarische wijze de 17e etappe voor het Spaanse Teka team. Een ploeg die in 15 jaar in het profpeloton bijna 1000 overwinningen, eindklassementen, truien , veldritten, baanwedstrijden won. Deze col geeft je nergens een rustmoment en met bijna 20％ als steilste strook doet hij je elke km meer en meer pijn.
Subí un día en 2002 con una vieja bicicleta Peugeot de los años 80, con guardabarros e iluminación (dinamo), pero en la que mi taller de bicicletas había podido instalar marchas adecuadas de cara a las subidas de los puertos de Briançonnais, incluyendo por supuesto el Granon. No podía dejar de hacer el pase que había consagrado a Greg LeMond y derrotado a Bernard Hinault un día histórico de 1986.
Recuerdo haberme cruzado con un ciclista dolorido que me dijo que le había dado un golpe de moral al ver mi vieja bicicleta :-) Hermoso paisaje, ya destacado por los comentarios de los holandeses, y por supuesto una pendiente constante. En ese momento la carretera estaba en un estado bastante mediocre, y era estrecha. Su perfil me recordó a un puerto que conocía bien, el Luitel... ¡pero con una cima situada 1150 m más arriba!
Grimpé un jour de 2002 avec un vieux vélo Peugeot des années 80, à garde-boue et éclairage (à dynamo), mais sur lequel mon vélociste avait pu installer des braquets adéquats en vue des ascensions des cols du Briançonnais, dont bien sûr le Granon. Je ne pouvais pas ne pas faire le col qui avait consacré Greg LeMond et défait Bernard Hinault un jour historique de 1986.
Je me rappelle avoir dépassé un cycliste en souffrance qui m'a dit avoir pris un coup au moral à la vue de mon antique bécane :-) Magnifiques paysages, déjà soulignés par les commentaires néerlandophones, et bien sûr pente constamment raide. À l'époque la route était dans un état assez moyen, et étroite. Elle m'avait fait penser par son profil à un col que je connaissais bien, le Luitel… mais avec un sommet situé 1150 m plus haut !
En mi opinión, este es el mejor de los grandes de Briançon. La subida es dura, no hay nada que ocultar. Guarda fuerzas para cuando entres en los prados alpinos. Aquí, la inclinación es casi continuamente por encima de 10 ％. Las vistas en todas las direcciones son impresionantes. Todos los ciclistas deberían haber hecho esta subida.
Dit is wat mij betreft de mooiste van de grote jongens rondom Briançon. De klim is hard, je kunt je hier nergens achter verschuilen. Hou kracht over voor als je de alpenweides infietst. Hier is de steilte zo goed als continu boven de 10 ％. Het uitzicht is elke kant op adembenemend. Deze klim moet iedere wielrenner eens gedaan hebben!
Una subida con dos caras; por un lado, es una subida magnífica. Muy tranquilo, y el paisaje es precioso. En cuanto se supera la línea de árboles, se puede ver el macizo de La Meije. Por otro lado, esta subida es realmente dura, ya que discurre por la ladera de la montaña durante 10 kilómetros. No tendrás un momento de descanso una vez que llegues a la cima. La vista en la cima compensa mucho.
Een klim met 2 gezichten; aan de ene kant is dit een schitterende klim. Erg rustig, en de natuurschoon is prachtig. Zodra je boven de boomgrens komt kun je zo op het La Meije massief kijken. Aan de andere kant is deze klim echt ontzettend pittig, hij loopt 10 kilometer lang ontzettend lomp langs de bergwand heen. Je krijgt zodra je deze klim op rijd geen enkel moment rust, totdat je boven bent. Het uitzicht op de top maakt dan weer veel goed.
En grandes pancartas al entrar en Briançon está escrito "Terre de vélo" y debajo las siluetas de los tres grandes gigantes Galibier, Izoard y Granon.
Esto último habla menos de la imaginación ciclista, pero fue un alivio para mí después de las multitudes de turistas de las dos clásicas conocidas.
Esto es en sentido figurado, ya que la estrecha carretera sin apenas tráfico serpentea durante 10 km a porcentajes que coquetean con el 10％ como predicen los paneles de información ciclista cada kilómetro.
No hay un momento para recuperarse, pero las vistas de Briançon y de las cumbres nevadas del Parque Nacional de Ecrins son fantásticas. Por encima de la línea de árboles, el paisaje se vuelve más árido y el viento tiene rienda suelta en la alta montaña. En las últimas curvas antes de la cima, se pasan edificios militares. El punto final es un aparcamiento con mirador y un pequeño refugio.
¡Para mí el más bello (y también el más duro) col de Briançon y esto es decir algo porque la competencia es grande!
Op grote spandoeken bij het binnenrijden van Briançon staat "Terre de vélo" met daaronder de silhouetten van de drie grote kleppers Galibier, Izoard en Granon.
Deze laatste spreekt minder tot de wielerverbeelding maar was na de toeristische drukte van de twee overbekende klassiekers voor mij een verademing.
Dit wel figuurlijk want de smalle weg met amper verkeer slingert zich 10 km naar omhoog met percentages die steeds flirten met de 10％ zoals fietsinfobordjes je elke kilometer voorspellen.
Er is geen moment recuperatie maar de uitzichten op Briançon en de besneeuwde toppen van het Nationaal Park des Ecrins zijn fantastisch. Boven de boomgrens wordt het landschap kaler en krijgt de wind vrij spel in het hooggebergte.De laatste bochten voor de top passeert men nog militaire gebouwen. Eindpunt is parkeerplaats met uitzichtpunt en kleine rèfuge (bevoorrading).
Voor mij de mooiste (en ook de zwaartse ) col vanuit Briançon en dit wil wat zeggen want de concurrentie is groot!
Entre el galibier y el izoard, ¡pero no te lo saltes! Es una subida maravillosa
In between of galibier and izoard, but don’t skip it! It’s a wonderful climb
Realmente una subida fantástica, atraviesas el pueblo y se hace más empinada, al principio las curvas de horquilla se suceden rápidamente. Si no vas a por los discos, tómate el tiempo de hacer algunas fotos porque son preciosas. El descenso es muy bonito y rápido. El firme no es tan bueno como debería, pero está bien. No es una carretera muy ancha, pero si te gusta el riesgo no te pueden seguir los coches.
Echt een fantastische klim, je rijd door het dorpje uit en het word steed steiler, in het begin volgende haarspeldbochten elkaar snel op. Als je niet voor recordjes gaat neem de tijd voor wat fotos want het zijn prachtige plaatjes. De afdaling is heel mooi en snel. Wegdek niet overal even goed maar prima. Niet een hele brede weg, maar als je van een beetje risico houd ben je niet bij te houden door autos.
Hermoso, más hermoso, más hermoso. Eso es lo que es esta escalada en un bello entorno. Qué maravillosa subida. En algunas partes, realmente se le coge el tranquillo. Buen firme, pero de vez en cuando algún turista con coche, así que cuidado al bajar.
Las vistas durante la subida son impresionantes y la cima es una recompensa. Lo he disfrutado.
Mooi, mooier, mooist. Dat is deze klim in een prachtige omgeving. Wat een heerlijk klimwerk. Op sommige stukken ben je echt aan de beurt. Goed wegdek, wel af en toe een toerist met een auto dus opletten met afdalen.
Uitzichten tijdens de klim zijn waanzinnig mooi en de top is een beloning. Ik heb genoten.
Hice esta subida el 4-8-2019. Una subida empinada/pesada pero fantástica. A veces la carretera es tan empinada que te preguntas qué viene después de la curva... ¡la mayoría de las veces una vista fantástica por cierto! Buen estado de la carretera. La vista en la cima es inolvidable. No olvide tomarse una coca en la cabaña de la cima y hacerse con una de las tumbonas que hay allí. Yo mismo tuve que atravesar Briancon para llegar al fondo del Granon, lo que fue un poco problemático. ¡Carreteras en mal estado en Briancon! Y hay que tomar la gran carretera que lleva al Col de Lautaret, esta es una carretera muy transitada. ¡Pero esta subida absolutamente tomar si en las proximidades de Briancon son!
Op 4-8-2019 deze beklimming gedaan. Steile/zware maar fantastische klim. Soms is de weg zo steil dat je je afvraagt wat er na de bocht komt...meestal trouwens een fantastisch uitzicht! Goed wegdek. Het uitzicht op de top is onvergetelijk! Vergeet niet een colaatje te halen bij de hut bovenop en bezit te gaan nemen van één van de ligstoelen aldaar. Zelf moest ik eerst door Briancon fietsen om onderaan de Granon te komen, dat was wel minder. Slechte wegen in Briancon! En je moet een stuk via de grote weg welke naar de Col de Lautaret leidt, dit is een drukke weg. Maar deze beklimming absoluut meenemen als in in de buurt van Briancon bent!
¡Qué bonita y dura ha sido esta subida! No he visto que el porcentaje baje del 5% y a veces incluso del 11 o el 12% (muy regularmente el 9 o el 10%). Las vistas son hermosas y es relativamente tranquilo en la col, con los coches que es. Había muchos mosquitos aquí, y no te dejaban en paz una vez que superabas los pueblos.
Pero la vista y la inclinación del paso garantizan que no se centrará en esto.
El camino era muy bueno (¡cuidado con las pequeñas piedras que bajan aquí y allá, sobre todo al bajar!).
Los últimos 5 km, por desgracia, no vi ninguna señal de col al lado de la carretera.
Esta escalada es una necesidad para cualquiera que le guste un buen desafío. Como se ha descrito anteriormente, es una agonía o una subida divertida, dependiendo de lo mucho que se haya entrenado. En cualquier caso, no es un col que tomaría como el primero de las vacaciones...
Wat een prachtige en zware klim was dit! Ik heb het percentage niet onder de 5% zien duiken en hier en daar zelfs de 11 of 12% zien aantikken (zeer regelmatig 9 of 10%). Het uitzicht is prachtig en het is relatief rustig op de col, met auto's wel te verstaan. Wat een muggen waren hier, en die laten je eenmaal boven de dorpjes ook niet meer met rust.
Maar het uitzicht en de steilheid van de col zorgen er wel voor dat je je hier niet op gaat focussen.
De weg was erg goed (denk hier en daar om kleine naar beneden gekomen steentjes, vooral bij het afdalen van belang!).
De laatste 5km heb ik helaas geen col-bordjes meer langs de kant van de weg gezien.
Deze klim is een aanrader voor iedereen die van een goede uitdaging houdt. Zoals hierboven beschreven is het een lijdensweg naar boven of een leuke klim, afhankelijk van hoeveel je getraind hebt. Het is in ieder geval niet een col die ik als eerste van de vakantie zou nemen...
A mediados de septiembre decidimos hacer La boucle d'Izoard de Guillestre. Al pasar por Briançon, también "sólo" tomábamos el Col du Granon después del Izoard... Hablando de una subestimación total. Subida con vistas muy bonitas, sin problemas, pero ¡qué pendiente! Con 11 km a una media de poco menos del 10%, era arrastrarse hacia arriba en lugar de pedalear, pero la satisfacción fue aún mayor cuando llegamos a la cima. Ten en cuenta que puede haber un fuerte viento en contra (nosotros tuvimos mala suerte ☹).
En el descenso, tenga cuidado con los numerosos baches y la grava. El firme no es tan bueno como se ha descrito anteriormente.
Después de 135 km muy duros, llegamos cansados pero satisfechos a nuestro piso en Mont Dauphin (la subida hacia él también es dura, de unos 2 km).
Half september besloten we La boucle d’Izoard te doen vanuit Guillestre. Bij het passeren in Briançon zouden we col du Granon ook ‘eventjes’ meenemen na de Izoard… Van een totale onderschatting gesproken. Klim met hele mooie uitzichten, daar niet van, maar wat een stijgingspercentages!! Met 11km aan net geen 10% gemiddeld was het naar boven kruipen ipv fietsen, maar de voldoening was des te groter toen we boven stonden! Hou zeker rekening met de strakke tegenwind die er kan staan (we hadden dus pech ☹).
Opgelet in de afdaling voor de vele putten en steenslag. Het wegdek is helemaal niet zo goed als hierboven beschreven.
Na 135km loodzware kilometers kwamen we moe maar voldaan aan in ons appartement in Mont Dauphin (De klim ernaar toe is op einde van de dag ook nog een zware dobber van een 2-tal km)
Hoy nosotros, Robert y yo, lo hemos subido. Hermoso paso, poco tráfico y duro trabajo para llegar a la cima.
De hecho, los porcentajes no se detienen ahí. Muy ocasionalmente un pequeño trozo 5 A 6 por ciento.... y entonces tienes la sensación de que estás pedaleando hacia abajo :-).
La vista es realmente magnífica. Pues hazlo.
¡Gracias por la información sobre el Granon en este sitio!
Ps. Esa señal de 7 km a 4 km se ha ajustado ahora y da la distancia correcta.
Vandaag hebben we, Robert en ik hem beklommen. Prachtige pas , weinig verkeer en hard werken om boven te komen.
Het houdt inderdaad niet op met de procentjes. Heel af en toe een klein stukje 5 A 6 procent.... en dan krijg je het gevoel dat je naar beneden fietst :-).
Het uitzicht is inderdaad magnifiek !! Doen dus!
Dank voor de info over de Granon op deze site!!!
Ps. Dat bordje 7 km op 4 km is inmiddels aangepast en geeft de juiste afstand aan.
Dada la descripción, estaba un poco receloso de esta subida. Pero aún es posible. Sólo hay que poner la mente en blanco y pedalear. Para mí, era el final de las vacaciones. 3 semanas de gran ciclismo y senderismo en los Alpes del Sur.
La información de climbtime me ha ayudado mucho. He recorrido todo el top 10 y algunas subidas extra alrededor de Briancon.
Además de algunas subidas descritas por cero cincos.
GRACIAS
Voor deze klim was ik gezien de beschrijving wat huiverig. Maar is toch goed te doen. Gewoon verstand op nul en trappen maar. Was voor mij het sluitstuk van de vakantie. 3 weken lekker gefietst en gewandeld in de Zuid alpen.
Veel gehad aan de informatie van klimtijd. De hele top 10 en wat extra van de beklimming rondom Briancon gefietst.
Plus nog wat wandelingen die door zero cinq worden beschreven.
BEDANKT
Esta subida fue pura autoflagelación. ¡Qué monstruo tan empinado! Ni un momento para recuperar el aliento. El viento y el frío también influyeron. Las marmotas se ríen de ti en la última parte de la subida. En los últimos kilómetros mi compañero tuvo que trepar por la nieve con la bici al hombro para llegar a la cima. La vista compensaba mucho. Muy recomendable.
Deze klim was pure zelfkastijding. Wat een stijl monster! Geen moment om op adem te komen. Ook de wind en koude speelden een rol. De marmotten lachen je toe in het laatse deel van de klim. Laatste km’s ging mijn fietsmaat klunen door de sneeuw met de fiets op de schouder om de top te kunnen bereiken. Het uitzicht maakte een hoop goed. Aanrader!
Qué bestia es esta subida, no para de subir y subir (incluso dejé la bici una vez para recuperar el aliento).
Oei wat een beest is deze klim het blijft maar stijgen (zelf 1x van de fiets om op adem te komen)
Lo bueno es que en verano se abre una Buvette en la parte superior: ¡se puede disfrutar de una Tarte de Myrtilles con un buen café!
Het mooie is dat er in de zomer bovenop een Buvette geopend is - kan je lekker genieten van een Tarte de Myrtilles met lekker koffie!
Este verano, hice el Col du Granon. Qué hermosa subida e idéntica vista una vez en la cima. Pero en el camino se hace pesado, sobre todo en la última parte, ni un solo momento de sombra. Volar, eso es. Es bueno saberlo para los fanáticos del ciclismo que también lo tienen en la agenda. Los signos del 11 al 0 cuentan muy bien, pero hay algunas sorpresas. Hay dos señales cuando faltan 11 km. Falta la señal de 7 km, pero se encuentra donde debería estar la de 4. Así que si estás realmente agotado y llegas a los últimos 4 kilómetros, no te asustes por un poste que dice que aún faltan 7 kilómetros para la cima... Entonces, ¡ya casi está!
Deze zomer de Col du Granon gedaan. Wát een mooie klim en dito uitzicht eenmaal boven. Maar onderweg is hij zwaar met vooral in het laatste gedeelte geen enkel moment van schaduw. Vliegen, dat wel. Goed om te weten wellicht voor fietsfanaten die hem ook op de planning hebben. De bordjes van 11 naar 0 tellen keurig af, maar daar zitten wat verrassingen in. Zo staat er twee keer een bord met nog 11km te gaan. Het bord van 7 kilometer mist, maar deze staat op de plek waar 4 zou moeten staan. Dus mocht je nou echt helemaal stuk zitten en je bereikt de laatste 4 kilometer, laat je niet afschrikken door een paaltje dat zegt dat het nog 7 kilometer naar de top is... Je bent er dan 'bijna'!
Hace unos diez años, viví un tiempo en Villeneuve. Con varios amigos franceses y holandeses, realizamos un recorrido casi diario en bicicleta de montaña. De Villeneuve a Saint chaffrey, hasta el col du granon para la subida. Es una subida fantástica y la vista es más hermosa de lo que se puede imaginar. En la cima del Granon hay un aparcamiento con restos de casamatas cercanas. Túneles subterráneos que conectan pequeños búnkeres. Construido para la defensa contra los italianos. Es muy oscuro y se necesita una linterna. Tenga cuidado de no perderse. 2002, la entrada aún no estaba cerrada. Luego bajamos a la retaguardia. Sólo hay una carretera sin asfaltar que desciende hasta el valle de Nevache. Un fantástico descenso en bicicleta de montaña. Pero no se recomienda para las motos de carreras.
Een tiental jaar geleden woonde ik een periode in Villeneuve. Met een aantal franse en nederlandse vrienden maakten we bijna dagelijks een mountainbiketocht. Van Villeneuve naar Saint chaffrey, col du granon op voor de klim. Het is een fantastische klim en het uitzicht is mooier dan je je voor kunt stellen. Bovenop de Granon is een parkeerplaats met vlakbij resten van kazematten. Ondergrondse tunnels die kleine bunkerkamers met elkaar verbinden. Aangelegd ter verdediging tegen de Italianen. Erg donker en een zaklamp vereist. Pas op dat je niet verdwaalt. 2002 was de toegang nog niet afgesloten. Daarna zijn wij aan de achterkant äfgedaald. Daar ligt alleen een onverharde weg die afdaald naar de vallei van Nevache. Op de mountainbike een fantastische afdaling. Maar voor de racefiets af te raden.
| 7 km/hr | 01:37:29 |
| 11 km/hr | 01:02:02 |
| 15 km/hr | 00:45:29 |
| 19 km/hr | 00:35:55 |
