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Col du Petit Saint-Bernard from Bourg Saint Maurice via Montvalezan is a climb in the region Savoie. It is 26.7 km long and bridges 1406 m of vertical ascent with an average gradient of 5.3%, resulting in a difficulty score of 841. The top of the ascent is located at 2189 m above sea level. Climbfinder users shared 14 reviews of this climb and uploaded 43 photos.
Road name: D1090
5.0 by CromagnonThis is an automatic translation, the original language is: French.When I set off, I didn’t know which route I was going to take. The longer, more even and gentler route? Or the slightly shorter, but steeper path? The little yellow signs put up for the Tour de France convinced me. So it’ll be the Tour route! These signs are rather cute. I must admit I was tempted to take one home to put on my mantelpiece. Then I remembered I don’t actually have a mantelpiece. Local cyclists also recommend taking this scenic route, which is more unspoilt and less busy.... read more
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When I set off, I didn’t know which route I was going to take.
The longer, more even and gentler route? Or the slightly shorter, but steeper path?
The little yellow signs put up for the Tour de France convinced me.
So it’ll be the Tour route! These signs are rather cute. I must admit I was tempted to take one home to put on my mantelpiece. Then I remembered I don’t actually have a mantelpiece.
Local cyclists also recommend taking this scenic route, which is more unspoilt and less busy. And then there’s the little treat of tackling a 10% gradient on this ‘pink ribbon’. A clever marketing ploy by La Rosière, a village that repaints everything pink – even its elephants (see photo). If you stick to the D1090, you’ll miss out on this quirky experience.
However, this ‘shortcut’ features some gruelling sections that easily exceed the 8% gradient stated by the Climbfinder profile! The average gradient per kilometre is a bit misleading here. In short, you’ll struggle more on this D84, but at least you’ll be struggling on a pink road.
The rest (the D1090) is really gentle and a smooth ride.
The last five kilometres are truly beautiful. Flowers and marmots are out in force.
And besides, you feel safe because, back in the 11th century, Archdeacon Bernard defeated the devil up there and, ever since, this brave man has been ‘protecting travellers, skiers and mountaineers’.
Not a word for cyclists. Well done, Bernard!
Alongside our Bernard, who gave the devil a proper thrashing but couldn’t care less about cyclists, we discover up there a grotesque and kitsch array of wildlife that catches the eye: off the top of my head, we come across huge Saint Bernards (the dog, this time…), ibex, eagles, marmots and chamois amidst yet another statue of our Bernard, the brave archdeacon… Are you following?
A visit to the open-air museum must be rounded off with the mural depicting the kind Italian customs officer and his best mate, the kind French customs officer, both accompanied by a Saint Bernard (the dog, as kind as the customs officers).
Otherwise, the bar-hotel is called Lancebranlette and the religious hospice has become an inn. No one knows what Saint Bernard (the man of faith) thinks of it. As for the army of large Saint Bernard statues, they’re rather placid and don’t say much about such matters.
Well done on the staging!
Without making a fuss, they’ve pulled it off: you simply can’t forget this pass! And in this area, the competition is fierce (Iseran, Cormet de Roselend).
5 stars for Hannibal’s pink elephant, which crossed the Alps via this pass only to end up in a car park. We’re told the same story at the Col du Mont-Cenis, but they don’t have any pink elephants to serve as indisputable historical evidence.
5 stars for the sumptuous scenery and that pink ribbon.
5 stars for Bernard, who rid us of the devil.
PS number 1: I’ve written to the mayor of La Rosière asking him to bring that poor pink elephant – who’s bored stiff in his squalid car park – back to this Alpine menagerie.
PS number 2: I certify that I have consumed neither drugs nor alcohol. I cannot vouch for the sobriety of those who decorated this mountain pass.
En partant, je ne savais pas quelle option j’allais prendre.
L’itinéraire long, régulier et plus doux ? Le chemin légèrement plus court, mais plus pentu ?
Les petits panneaux jaunes disposés pour le passage du Tour de France m’ont convaincu.
Ce sera donc le parcours du Tour ! Ils sont mignons ces panneaux. Je confesse que j’étais proche d’en ramener un pour le mettre sur ma cheminée. Et puis, je me suis rappelé que je n’avais pas de cheminée.
Les cyclistes locaux recommandent aussi de passer par cette route panoramique, plus sauvage et moins fréquentée. Et puis, il y a ce petit privilège de grimper à 10% sur ce ruban rose. Un joli coup marketing de La Rosière, village qui repeint tout en rose même ses éléphants (cf photo). En restant sur la D1090, vous ne vivrez pas cette expérience décalée.
Par contre, ce « raccourci » propose des passages sévères qui dépassent allègrement les 8% annoncés par le profil Climbfinder ! Le lissage par kilomètres est ici un peu trompeur. Bref, on en bave davantage sur cette D84, mais on en bave sur une route rose.
Le reste (La D1090) est vraiment doux et très roulant.
Les cinq derniers kilomètres sont vraiment très beaux. Les fleurs et les marmottes sont de la fête.
Et puis, on se sent en sécurité puisqu’au 11e siècle, l’archidiacre Bernard a vaincu le diable là-haut et depuis, ce brave homme « protège les voyageurs, skieurs et alpinistes ».
Pas un mot pour les cyclistes. Bravo Bernard !
À côté de notre Bernard, qui a mis une raclée au diable mais qui se fout des cyclistes, nous découvrons là-haut une faune grotesque et kitch qui interpelle : en vrac, nous croisons des gros saint-bernard (le chien, cette fois…), des bouquetins, des aigles, des marmottes, des chamois au milieu d’une énième statue de notre Bernard, le courageux archidiacre… Vous suivez ?
La visite du musée en plein air se complète impérativement par la fresque du gentil douanier italien et de son meilleur copain, le gentil douanier français, tous deux accompagnés d’un saint Bernard (le chien, gentil comme les douaniers).
Sinon, le bar hôtel se nomme Lancebranlette et l’hospice religieux est devenu une auberge. Personne ne sait ce qu’en pense Saint Bernard (l’homme de foi). Quant à l’armée de gros saint bernard statufiés, ils sont assez placides et se confient peu sur ces affaires.
Bravo pour la scénographie !
Mine de rien, ils ont réussi leur coup : on ne peut pas l’oublier, ce col ! Et dans le coin, la concurrence est rude (Iseran, Cormet de Roselend).
5 étoiles pour l’éléphant rose d’Hannibal qui a traversé les Alpes par ce col pour finir sur un parking. La même histoire nous est racontée au col du Mont-Cenis, mais eux n’ont pas d’éléphants roses comme preuves historiques incontestables.
5 étoiles pour les paysages somptueux et ce ruban rose.
5 étoiles pour Bernard qui nous a débarrassé du diable.
PS numéro 1 : J’ai écrit au maire de La Rosière afin qu’il rapatrie dans cette ménagerie alpine ce pauvre éléphant rose qui s’emmerde sur son parking sordide.
PS numéro 2 : J’atteste n’avoir consommé ni drogue, ni alcool. Je ne peux m’engager sur la sobriété de ceux qui ont décoré ce col.
A long but accessible climb, the section towards Montvalezan is the most difficult, but also the quietest. More traffic on the D1090
Belle montée, longue, mais accessible, La partie vers Montvalezan est la plus difficile, mais aussi la plus tranquille. Plus de circulation sur la D1090
The climb is very similar to the other version of the Petit Saint-Bernard, with only the middle section differing ... It's also the steepest part! The rest is long, but very regular and pleasant to ride. We're lucky enough to be riding on a section of road completely painted pink!
Ascension très comparable à l'autre version du petit Saint-Bernard, seule une portion au milieu en diffère ... C'est aussi la partie la plus pentue ! Le reste est long, mais très regulier et agréable à parcourir. On a la chance de rouler sur une partie de route complètement peinte en rose !
Started around 18:30 from seez. Some light traffic but not too much. Road surface is allright. In a couple hairpins the surface is shit, which brings some danger, but only if you go full gass
Long but not too painful, and wonderful views. We did it the first and second day open at the end of May so lots of snow near the top. Brilliant descent to La Rosière with easy gradient, decent road surface, and gentle bends. Also enjoyed being passed at high speed by Simon Geschke and Guillaume Martin of Cofidis out training. Here's a short film of the experience... https://youtu.be/j7QwBWzA6m8
I didn't cycle up it myself, but the two climbs merge and then it's not to be missed.
The road is coloured again...
Ben hem zelf niet omhoog gefietst, maar de twee beklimmingen voegen zich samen en dan is hij niet te missen.
De weg is weer ingekleurd...
The attached profile does not detail the most classic ascent which is done entirely on the D1090 on a main road linking France to Italy, 4km longer and therefore easier.
The variant proposed on ClimbFinder is the Tour de France type, you have to leave the main road just after the Noyeray in direction of Montvalezan then Hauteville.
This variant is quieter and also much prettier in terms of landscapes than the D1090, however the percentages are severe with 6KMs between 8 and over 9 ％
We join the main road at about 5km from the Rosière and we can put the gear back on immediately, we also find the heavy traffic until the top, that is to say for another 12 km.
After the Rosière, if you haven't kept your pedal to the metal, it's tiring because you can see the Statute of the Petit St Bernard, but the road is still long, the cold is sometimes felt and the wind can blow quite hard.
During the descent, you should avoid playing kamikaze because some places are subject to the rigours of winter and the asphalt is cracked.
Good road and prudence
Ps: Photos attached of my last ascent on June 1, 2019 between walls of snow, shortly after the opening of the pass.
Le profil ci-joint ne détaille pas l’ascension la plus classique qui s’effectue en totalité sur la D1090 sur une route à grande circulation qui relie la France à L’Italie, plus longue de 4km et donc aussi plus facile,.
La variante proposée sur ClimbFinder est celle type Tour de France, il faut quitter la route principale juste après le Noyeray en direction de Montvalezan puis Hauteville.
Cette variante est plus calme et aussi bien plus jolie au niveau paysages que par la D1090, par contre les pourcentages sont sévères avec 6KMs entre 8 et plus de 9 ％
On rejoint la route principale à environ 5km de la Rosière et on peut remettre du braquet immédiatement, on retrouve aussi la circulation intense jusqu’au sommet, c’est-à-dire pendant encore 12 bornes.
Après la Rosière si on n’en a pas gardé sous la pédale, c’est usant moralement car on aperçois la Statut du Petit St Bernard, mais la route est encore longue, le froid se fait parfois sentir et aussi le vent qui peut souffler assez fort.
Lors de la descente il faudra éviter de jouer les kamikazes car certains endroits subissent les rigueurs de l’hiver et le bitume est crevassé.
Bonne route et prudence
Ps : Photos jointes de ma dernière ascension le 1 juin 2019 entre des murs de neige, peu après l’ouverture du col.
Very nice climb! Is a must for me in this area. From Bourg st Maurice climbed and descended to La Thuile for Italian coffee. From France a long climb but a 'runner'. It never gets very steep and you often have nice views. Until La Rosiere it is a bit more crowded, but after this ski resort it becomes quieter. Lots of cars and motorcycles wanting to take a look at the border. From La Thuile, the climb is a lot shorter and steeper, but also good to do here.
Hele mooi klim! Is een aanrader wat mij betreft in deze omgeving. Vanuit Bourg st Maurice beklommen en afgedaald naar La Thuile voor Italiaanse koffie. Vanuit Frankrijk een lange klim maar wel een 'loper'. Het wordt nergens echt heel steil en je hebt vaak mooi uitzicht. Tot La Rosiere is het wat drukker, maar na dit skioord wordt het rustiger. Wel veel auto- en motorverkeer dat een kijkje op de grens wil nemen. Vanuit La Thuile is de klim een stuk korter en steiler, maar ook hier goed te doen.
Is this a nice climb too, compared to what else is around?
Is dit ook een mooie klim, in vergelijking met wat in de buurt nog meer te vinden is?
Climbed on 12 July from Italy. Long, about 23 km, but not very steep. Down below much traffic, but further to the top quite quiet. Road surface on the Italian side much better than the French part.
Op 12 juli vanuit Italië beklommen. Wel lang, zo'n 23 km, maar niet erg steil. Beneden veel verkeer, maar verder naar boven vrij rustig. Wegdek aan de Italiaanse kant veel beter dan het Franse deel.
Beautiful col (cycled 28-8), great to start in and around Bourg Saint Maurice! Col changes according to the kilometre markers between 4 and 6% and is therefore nowhere really steep, but 26 km long. Road surface is good, so that descending is also good. The road was on the Monday that we cycled not very busy. Recommended!
Prachtige col (28-8 gefietst), heerlijk om in en rond Bourg Saint Maurice mee te starten! Col wisselt volgens de kilometerpaaltjes tussen de 4 en 6% en is daarmee nergens echt heel steil, maar wel 26 km lang. Wegdek is prima, waardoor dalen ook goed gaat. De weg was op de maandag dat wij het fietsten niet heel erg druk. Aanrader dus!
Yesterday I cycled this col. Consider myself a novice climber. Really easy to do, great ride. Thanks for the info!
Gisteren deze col gefietst. Beschouw mezelf als beginnende klimmer. Echt prima te doen, heerlijk gefietst. Bedankt voor de info!
Yesterday, I climbed this col and started from the Bourg Saint Maurice campground. The climb starts directly in the direction of Seez and will not level off anywhere until the 2188m. A great runner! Recommended for the novice climber (like myself)
Ik heb gister deze col beklommen en gestart vanaf de camping in Bourg Saint Maurice. De klim begint direct in de richting van Seez en zal tot de 2188m hoogte nergens afvlakken. Een heerlijke loper! Aanrader voor de beginnende klimmer (zoals ik zelf)
long climb but max 6%, ideal as a warm-up
lange beklimming maar max 6%,ideaal als opwarmer
| 7 km/h | 03:49:04 |
| 11 km/h | 02:25:46 |
| 15 km/h | 01:46:54 |
| 19 km/h | 01:24:23 |
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