Grimselpass von Innertkirchen

1492
Höhenprofil Grimselpass von Innertkirchen
Höhenprofil Grimselpass von Innertkirchen
Höhenprofil Grimselpass von Innertkirchen
1090
Bergpunkte
5.9%
Durchschnittliche Steigung
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Die steilsten 100 Meter
26km
Länge
1538m
höhenmeter

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Grimselpass von Innertkirchen ist ein Anstieg in der Region Bern. Die Strecke ist 26 Kilometer lang und überbrückt 1538 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.9%. Der Anstieg erzielt so 1090 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2169 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 16 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 40 Fotos hochgeladen.

Straßenname: Grimselstrasse

3.0 von RobertS
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.
Von der ganzen Runde Grimsel-Furka-Susten fand ich diesen Aufstieg nicht der schönste. Zu überfüllt, unspektakulär. Das Beste waren aber die gepflasterten Tunnelabzweigungen. Sehr ruhig mit schönen Aussichten. Außerdem sind wir diesen Anstieg an einem Samstag im Juni bei schönem Wetter gefahr... weiterlesen
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Fotos (40)

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Schweiz
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Alpen
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Europa
40532 Anstiege
Bergpunkte
1090
Platz
11
23% einfacher als
Alp Harzisboden von Iseltwald
Platz
86
Platz
88
Platz
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Platz
545
Durchschnittlicher Anstieg
5.9%
Platz
82
60% weniger steil als
Heiligenschwendi von Hilterfingen
Platz
489
67% weniger steil als
La Montau von Ardon
Platz
594
67% weniger steil als
La Montau von Ardon
Platz
3201
78% weniger steil als
Muro di Cassone
Platz
15081
80% weniger steil als
Calçada do Rêgo Lameiro
Länge
26km
Platz
2
6% kürzer als
Sustenpass
Platz
15
Platz
15
Platz
113
Platz
358
Höhenmeter
1538m
Platz
2
6% weniger Anstieg als
Sustenpass
Platz
14
Platz
14
Platz
82
28% weniger Anstieg als
Colle del Nivolet
Platz
183
45% weniger Anstieg als
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Label

Berühmter Anstieg
Schöne Landschaft
Versteckte Perle
15 Serpentinen

Zustand des Straßenbelages

93% 0% 7%
Basierend auf 15 Stimmen
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Verkehr

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Basierend auf 14 Stimmen
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Zeiten

7 km/Std. 03:42:43
11 km/Std. 02:21:43
15 km/Std. 01:43:56
19 km/Std. 01:22:03

Beliebt

Bewertungen (16)

Tornado
8 M 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Einer meiner Lieblingspässe! Sehr schöne, gut befahrbare Straße mit erhabenen Landschaften. An Wochenenden und in den Monaten Juli und August meiden, da viel Verkehr. Auf dem Pass besteht die Möglichkeit, gleich rechts auf der abwechselnd befahrenen Straße über den Gletscher weiterzufahren, mit herrlichem Blick auf das Schreckhorn, Lauteraarhorn und Finsteraarhorn.

Ideal für den Anschluss an die Furka und den Rückweg über den Susten.

Un de mes cols préférés ! Très belle route bien roulante avec des paysages sublimes. Éviter les weekends et mois de juillet et août car beaucoup de trafic. Au col, possibilité de continuer tout de suite à droite sur la route à passage alterné en surplomb du glacier avec vue magnifique sur le Schreckhorn, Lauteraarhorn et Finsteraarhorn.

Idéal pour enchaîner avec la Furka et retour par le Susten.

RobertS
9 M 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Von der ganzen Runde Grimsel-Furka-Susten fand ich diesen Aufstieg nicht der schönste. Zu überfüllt, unspektakulär. Das Beste waren aber die gepflasterten Tunnelabzweigungen. Sehr ruhig mit schönen Aussichten. Außerdem sind wir diesen Anstieg an einem Samstag im Juni bei schönem Wetter gefahren, als die TT Assen und die F1-Rennstrecke in Zandvoort ihre Kinder losließen. Bei so viel Lärm und Abgasen war es schwer, die Landschaft zu genießen. Vielleicht sollte ich die Grimsel noch einmal frühmorgens an einem Wochentag fahren. Und zwar mit der Oberaar-Panoramastrasse inbegriffen.

Van de gehele ronde Grimsel-Furka-Susten vond ik dit niet de mooiste beklimming. Te druk, weinig spectaculair. Het mooiste was wel de tunnelomleiding met kasseien. Heel rustig met prachtig uitzicht. We fietsten deze klim bovendien op een zaterdag met goed weer in juni, als de TT Assen en het F1-circuit in Zandvoort hun kinderen loslaten. Het was moeilijk van de omgeving genieten met zoveel herrie en uitlaatgassen. Misschien dat ik de Grimsel nog een keer moet doen vroeg in de ochtend op een doordeweekse dag. En met de Oberaar-panoramastraat erbij.

Grimselpass von Innertkirchen
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DikkeTInus
1 J 3.0 01:39:18 (15.7km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Die Runde Grimsel, Furka, Susten ist ein schönes Erlebnis. Aber ich kann ehrlich gesagt nicht sagen, dass ich den Grimselpass selbst so faszinierend finde. Sobald man sich damit abgefunden hat und die Furka macht, wird es interessanter. Und das Beste kommt zum Schluss: die Anfahrt und der erste Teil des Sustenpasses.

Ich bin gegen 8 Uhr morgens losgefahren (ein Dienstag im September), und auf der gesamten Strecke waren nur wenige Autos und Motorräder unterwegs.

Het rondje Grimsel, Furka, Susten is een mooie ervaring. Maar ik kan eerlijk gezegd niet zeggen dat ik de Grimselpas op zich nou zo boeiend vind.. Zodra je erover bent en de Furka gaat doen wordt het interessanter. En het mooiste is voor het laatst bewaard: de aanloop naar en eerste stuk van de Sustenpas.

Ik ben rond 8u vertrokken (een dinsdag in september) en weinig auto's en motoren op de gehele route.

stimmy
1 J 3.0 02:04:14 (12.5km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Wie andere schon geschrieben haben, ist dies kein leichter Aufstieg, vor allem wegen der Unregelmäßigkeiten und des Profils, das etwas anderes vermuten lässt.
Auf dem Weg nach oben wird es immer voller mit Autos und Motorrädern. Dennoch fand ich den Aufstieg ganz nett, auch wenn die Natur vielleicht nicht so überwältigend ist wie auf dem Sustenpass, so gibt es doch genug Schönes zu sehen.

Auf dem Weg dorthin sind zwei schöne und empfehlenswerte Umwege durch die Tunnel ausgeschildert. Beim Abstieg habe ich alle Tunnel genommen, man ist also durch (natürlich mit Licht).

Wenn man oben angekommen ist, muss man unbedingt den Oberaar nehmen, wenn man noch Zeit und Energie hat!

Zoals anderen al schrijven is dit geen gemakkelijke klim, vooral door de onregelmatigheid en het profiel dat misschien anders doet vermoeden.
Richting de top wordt het drukker en drukker met auto's en motoren. Toch vond ik het best een leuke klim om te doen, hoewel misschien niet zo overweldigend qua natuur als de Sustenpas, is er toch genoeg moois te zien.

Op de heenweg zijn twee omleidingen om de tunnels aangegeven, die zijn mooi en aan te raden. Bij het afdalen heb ik alle tunnels gepakt, je bent er zo doorheen. (Uiteraard wel met lampjes.)

Bovengekomen moet je écht de Oberaar meepakken als je nog tijd en energie hebt!

Grimselpass von Innertkirchen
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Grimselpass von Innertkirchen
JY88
1 J 5.0 02:45:30 (9.4km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Großartig!
Der Grimselpass ab Innertkirchen ist eine Steigung auf einer breiten, viel befahrenen Strasse. Sie teilen sich die Straße mit vielen Motorrädern und mehreren Autos. Das hat mich nicht im Geringsten gestört. Die Anfahrt ist relativ flach und man kann sich in aller Ruhe aufwärmen, was ich in diesem Fall von Brienz aus tat. Eine Kletterausrüstung und ein gewisses Maß an Training tun ihr Übriges.

Die Steilheit ist sehr unterschiedlich. Es ist also manchmal härter, als der Durchschnitt vermuten lässt. Gleichzeitig gibt es viele Gelegenheiten, sich auf dem Weg zu erholen. Wasser kann in Guttanen wieder aufgefüllt werden.

Oben gibt es viele Restaurants und bei klarem Wetter eine schöne Aussicht. Danach bleibt die Wahl, über die Grimsel zum Furkapass abzusteigen oder zurück nach Innertkirchen zu fahren. Ich habe Letzteres getan.

Tipp: Nehmen Sie die Umleitungen an den Tunneln zu Ihrer eigenen Sicherheit und wegen der Schönheit in Anspruch. Um abzusteigen, können Sie ganz einfach durch die Tunnel gehen!

Tof!
De Grimselpas vanuit Innertkirchen betreft een klim over een grote, veel gebruikte weg. Je deelt de weg met vele motoren en diverse auto's. Mij stoorde dit geenzins. De aanloop is relatief vlak en stelt je in staat om rustig warm te draaien wat ik in dit geval vanuit Brienz heb gedaan. Een klimverzet en zekere mate van getraindheid doen de rest.

Stijlte wisselt enorm. Het is soms dus zwaarder dan het gemiddelde doet voorkomen. Tegelijkertijd zijn er genoeg mogelijkheden om te herstellen onderweg. Water kan worden aangevuld in Guttanen.

Bovenop veel horeca en bij helder weer, mooie vergezichten. Hierna de keuze om de Grimsel af te dalen richting Furkapass of terug te dalen naar Innertkirchen. Zelf dit laatste gedaan.

Advies: pak omhoog de omleidingen bij de tunnels voor je eigen veiligheid en de schoonheid. Om te dalen kan je de tunnels prima door!

Grimselpass von Innertkirchen
Grimselpass von Innertkirchen
Scissors
1 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Da wir den Sustenpass bereits hinter uns haben, ist dies kein schöner Aufstieg. Wegen der Unregelmäßigkeit wirklich ein Killer für mich. Netter so'n Durchschnitt, aber das hilft Ihnen nicht. Am Damm angekommen, ist es für das Auge keine wirkliche Wohltat mehr und nach dem flachen Teil leidet man nur noch. Auch hier herrscht reger Verkehr mit Motorrädern und Sportwagen.

Met de Sustenpass al achter de rug is dit geen fijne klim. Vanwege de onregelmatigheid echt een killer wat mij betreft. Leuk zo'n gemiddelde maar daar heb je niks aan. Eenmaal bij de dam aangekomen is het ook niet echt meer strelend voor het oog en ben je na het vlakke stuk alleen nog maar aan het afzien. Ook hier weer erg druk met motoren en sportauto's.

Ildib
1 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Für den erfahrenen Radfahrer vielleicht ein schöner Anstieg. Aber das ist es nicht. 5,6% im Durchschnitt, dank der ersten 3 flachen Kilometer und manchmal ein bisschen flach oder 3% und der Rest 8 bis 10% kontinuierlich. Nein, nie wieder.

Wellicht voor de geoefende wielrenner een fijne klim. Maar dat is het niet. 5.6% gemiddeld komt dankzij eerste 3 vlakke kms en heel soms stukje vlak of 3% en voor de rest alles 8 a 10% continu. Nee nooit meer.

Kevin
2 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Der mit Abstand schönste Aufstieg in der Umgebung von Andermatt. Die ersten Kilometer sind relativ einfach und wenig spektakulär, aber das wird im letzten Teil wieder wettgemacht. Mit offenen Mündern radeln Sie durch eine wunderschöne Landschaft, in der Ihnen die Augen fehlen. Oben angekommen, herrscht reges Treiben. Vergessen Sie nicht, den Teil zur Oberaar Panoramastrasse zu nehmen. Atemberaubend!

Met stip de mooiste beklimming in de regio rond Andermatt. De eerste kilometers zijn relatief eenvoudig en weinig spectaculair, maar dit wordt volledig goed gemaakt in het laatste gedeelte, waar je ogen te kort komt. Op de top heerst een gezellige drukte. Vergeet vooral niet het stukje naar de Oberaar Panoramastrasse mee te pakken. Adembenemend!

Grimselpass von Innertkirchen
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JulienWillems
2 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Von Brienz (Anfang Haslital) zum Gipfel (Ende Haslital) und zurück (ca. 88 km). Von Meiringen 30 km. bergauf 1650 hm. Letzte 11 km. 750 hm.
Schauen Sie regelmäßig nach links und rechts :-) und sehen Sie auf der linken Seite die Gelmerbahn. Ein beeindruckendes Stück Schweizer Ingenieurskunst!
Wenn Sie den ersten Staudamm sehen, denken Sie nicht, dass Sie schon fast am Ziel sind, denn Sie müssen noch mindestens eine Stunde lang zum ersten See, entlang des Sees, zum zweiten See, entlang des Sees und in 3 bis 4 langen Schleifen zum Gipfel aufsteigen. Oben angekommen, ist die Aussicht beeindruckend.
Wenn Sie noch genügend Energie haben (auch für den Rückweg oder die Weiterfahrt!), dann ist auch der Panoramaweg eine Option!
Auf dem Rückweg nach Brienz beachten Sie bitte eine ausgefräste Rinne in der letzten Abzweigung (für Radfahrer, um den Tunnel herum) und den 2 km langen Anstieg hinter Innertkirchen.

Van Brienz (begin Haslital) naar de top (einde Haslital) en terug (circa 88 km.). Vanaf Meiringen 30 km. klimmend 1650 hm. overwinnen. Laatste 11 km. circa 750 hm overwinnen.
Kijk regelmatig links en recht :-) en zie links de Gelmerbahn. Indrukwekkend stukje Zwitsere techniek!
Denk, wanneer je de eerste dam ziet, niet dat je er bijna bent want dan moet je nog minstens een uur doorklimmen naar het 1e meer, erlangs, naar het 2e meer, erlangs en met nog 3 a 4 lange lussen naar de top. Bovengekomen is het uitzicht indrukwekkend.
Mocht je nog genoeg energie hebben (ook voor de terugweg of de voortzetting!) dan is de panoramaweg nog een optie!
Op de terugweg naar Brienz nog rekening houden met een gefreesde goot in de laatste omleiding (voor fietsers, rondom de tunnel) en met de beklimming van 2 km achter Innertkirchen

Grimselpass von Innertkirchen
PelotonDesArdennes
2 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Letztes Jahr als Teil der Susten/Grimsel/Furka-Runde bestiegen. (Konnte wegen extrem schlechten Wetters nicht zu Ende fahren - zum Glück ist das Zugnetz gut ausgebaut und auf Radfahrer vorbereitet :-))
Ein langer Anstieg, der gegen Ende besonders schön wird; nehmen Sie auf jeden Fall die Umwege durch die Tunnel in Kauf - das ist schon ein Grund, den Anstieg zu machen.
Der eigentliche Höhepunkt dieses Passes ist die andere Seite

Vorig jaar beklommen als deel van de lus Susten/Grimsel/Furka. (niet kunnen afmaken door het enorm slechte weer - gelukkig is het treinnet goed uitgebouwd, en voorzien op fietsers :-))
Lange klim die vooral naar het einde toe prachtig wordt; Zeker de omleidingen rond de tunneltjes nemen - is op zich al een reden om de klim te doen.
De echte highlight van deze pas is de andere zijde

Grimselpass von Innertkirchen
Jozef-Kempen
3 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Der Aufstieg sieht leicht aus, ist es aber nicht. Wegen der Länge und der Steigungen ist es oft schwierig, aber die schöne Natur, die man sieht, macht alles schön und erträglich. Mein drittes Foto zeigt den Grimselpass vom Furkapass aus gesehen. Die alte Brücke befindet sich neben der neuen Straße zum Grimselpass, wo sie nicht so steil ist.

De beklimming lijkt gemakkelijk maar dat is het zeker niet. Wegens de lengte en de stijgingspercentages is het vaak moeilijk, maar de mooie natuur die je kan aanschouwen maakt alles mooi en draaglijk. Mijn derde foto is de Grimselpass bekeken vanuit de Furkapass en de oude brug vind je naast de nieuwe weg naar de Grimselpass op een plaats waar het niet zo steil is.

Grimselpass von Innertkirchen
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patrickbaert
3 J 3.0
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Abgeschlossen im August 2019.
Die Nordseite ist die lange Seite. Der erste Teil ist eine kurvenreiche Straße durch kleine Dörfer mit gelegentlichen Serpentinen. Die Steigungsprozente sind nicht extrem, aber unregelmäßig. Die Route sucht sich einen Weg oberhalb der grossen Stauseen (Räterichsbodensee / Grimselsee) mit Kraftwerken. Besonders dort, wo bergauf fahrende Radfahrer keinen Zugang zu einigen der 5 Tunnel haben und umgeleitet werden, ist es sehr steil, aber man radelt ausschließlich/verkehrsfrei durch wunderschöne enge Felsschluchten. Pashoogte liegt am Totesee und ist ein belebter Sommertreffpunkt für Motorräder/Autos und Touristen. Es gibt reichlich zu essen und zu trinken.
Auf der breiten Straße herrschte aufgrund von Bauarbeiten an den Stauseen und der Tatsache, dass es sich um eine beliebte Motorradstrecke handelt, reger (starker) Verkehr.
Die andere Seite des Aufstiegs ist naturbelassener und weniger belebt, weshalb ich sie vorziehe.

Velotipp: Auf der Passhöhe können Sie auf der schönen Oberaar-Panoramastrasse weitere Kilometer/Höhenmeter radeln, allerdings im wechselseitigen Einbahnverkehr.

In Augustus 2019 op gefietst.
Noordkant is lange zijde . Begindeel is slingerende weg door kleine dorpjes met af en toe enkele gegroepeerde haarspeldbochten. Stijgingspercentages zijn niet extreem maar onregelmatig . De route zoekt zich een weg om boven de grote stuwmeren (Räterichsbodensee / Grimselsee) met krachtcentrales uit te komen. Zeker waar fietsers bergop geen toegang hebben tot enkele van de 5 tunnels, en worden omgeleid, is het heel steil maar je fietst exclusief/verkeersvrij door prachtige nauwe rotskloof. Pashoogte ligt aan de Totesee en is een zomers drukke verzamelplaats van motoren/auto's en toeristen. Horeca is er voldoende.
Op de brede weg was er druk (zwaar) verkeer door werken aan stuwmeren en omdat het een populaire moto route is.
De andere klimzijde is meer puur natuur en minder druk en geniet daarom mijn voorkeur.

Fietstip: Op pashoogte kan je extra doorfietsen langs de prachtige Oberaar Panoramastrasse voor extra km./hoogte meters.Er is wel afwisselend éénrichtingsverkeer.

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Pierre
3 J 5.0
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01-10-2020 (Geschlossen am 28. und 29. September wegen Schnee, wieder geöffnet am 30. September) Gutes Wetter jetzt. Von Meiringen Landstrasse Nr. 6 100m hinauf und wieder hinunter. Innertkirchen 26km bergauf. Auf dem Weg dorthin gibt es 4 kurze Tunnel und 1 langen Tunnel. Hier muss man über einen Teil des alten Grimselpasses (120m Kopfsteinpflaster) fahren. 2 Staudämme 1 Dorf (Guttannen). Es war aufregend, aber ich habe überlebt. (Sie werden zum Totensee radeln) siehe Motorrad!

01-10-2020 (28 en 29 september gesloten wegens sneeuw vanaf 30 september weer open) Nu mooi weer. Vanuit Meiringen provinciale weg nr 6 100m omhoog en weer omlaag. Innertkirchen 26km omhoog. Onderweg heb je 4 korte tunnels 1 lange tunnel hier moet je via stuk oude Grimselpass (120m kasseien). 2 stuwdammen 1 dorp (Guttannen). Was spannend maar heb overleefd. (je fietst wel naar de Totensee) zie Motor!

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Jelte
3 J 5.0
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Am Anfang ist dies nicht der schönste Aufstieg, aber das Ende macht vieles wieder wett.
Dort ist es wirklich schön und man kann die Aussicht genießen.
Entlang der Strecke gibt es eine Reihe von Tunneln, aber man kann auch auf einer etwas schlechteren, aber schöneren und sichereren Straße neben ihnen fahren.
Auf der Grimsel herrscht etwas Verkehr, aber die Straße ist breit und gut.
Sie können also problemlos bestehen.
Oben auf der Grimsel können Sie auch ein Getränk und einen Snack geniessen.
Ich würde sagen, die Grimsel auf der anderen Seite absteigen, und plötzlich die Furka mitnehmen.
Auch ein wirklich schöner Aufstieg.
Ich bin dann auf der Rückseite der Grimsel (die Seite, auf der man zur Furka hinabsteigt) wieder hinaufgestiegen.
Und dann wieder hinunter entlang der Grimsel, die Sie zuerst gemacht haben (wie hier beschrieben).
War gut für knapp über 3000 Höhenmeter.
Und dann zurück nach Brienz, Ausgangspunkt

Op het begin is dit niet de mooiste klim, maar het einde maakt veel goed.
Daar is het echt prachtig en genieten van het uitzicht.
Onderweg zijn er een aantal tunnels, echter kan je hier ook naast rijden op een iets slechtere weg, maar wel mooier en veiliger.
Er is wel wat verkeer op de grimsel, maar de weg is breed en goed.
Dus ze kunnen er makkelijk passeren.
Boven op de Grimsel kan je ook genieten van een drankje en hapje.
Ik zou zeggen, daal langs de andere kant de grimsel af, en pak ineens de Furka mee.
Echt prachtige klim ook.
Vervolgens ben ik terug de achterkant van de grimsel opgedraaid (kant langs waar je daalt om naar de Furka te gaan).
En dan terug naar beneden langs de grimsel die je eerst had gedaan (zoals hier beschreven).
Was goed voor iets meer dan 3000 hoogtemeters.
En vervolgens terug naar Brienz, vertrekplaats

Bormio2020
3 J 4.0 02:02:00 (12.8km/Std.)
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Guter Aufstieg, schön lang und abwechslungsreich. Gelegentlich wird man von der (Auto-)Straße weggeführt, um der alten Route zu folgen; es ist sehr ruhig, aber der Asphalt ist etwas weniger. Außerdem: fantastischer Asphalt. Durch das Gedränge von Autos und Motorrädern wird man auf die weiße Linie gedrängt, auf der immer öfter lose Steine liegen. Die Seen sind wunderschön, besonders auf dem Pass selbst ist ein Bild mit den Bergen auf der anderen Seite. Oben angekommen, gibt es auf beiden Seiten des Passes (der entlang des Sees verläuft) reichlich Gelegenheit, sich zu erholen.

Prima klim, lekker lang en afwisselend. Af en toe wordt je van de (auto)weg af geleid om de oude route te volgen; die is extreem rustig maar het asfalt is iets minder. Verder fantastisch asfalt. Door de drukte met auto's en motoren wordt je wel richting de witte streep gedwongen, waar vaker losse steentjes liggen. De meren zijn mooi, vooral op de pas zelf is het een plaatje met de bergen aan de overkant. Bovenop voldoende gelegenheid om te recupereren aan beide kanten van de pas (die langs het meer loopt).

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Ruud
3 J 3.0
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Nicht der schönste Anstieg in der Gegend, aber guter Straßenbelag, nicht zu viel los, als wir dort waren! Der Abstieg ist schöner und man blickt auf den Furkapass.

Niet de mooiste klim in de omgeving, maar wel een prima wegdek, toen wij er waren niet al te druk! De afdaling is mooier en kijk je uit op de Furkapass.