Colle dell'Agnello

Habe diesen Anstieg vor Jahren während eines Radurlaubs mit einem Freund von mir gemacht. Radfahren auf oldskool Hardtail MTB's mit 20kg Gepäck, die letzten 9km sind brutal. Ich erinnere mich sehr gut an den Anstieg, denn er war völlig verlassen, nur Murmeltiere pfiffen und wir kämpften mit den Elementen. Ich würde diesen Anstieg gerne noch einmal an einem klaren Tag machen. Ich habe ein paar alte Bilder hinzugefügt, wo das Verkehrsschild noch ohne Aufkleber ist.

Fertig mit der Abschlussveranstaltung der Straße!
Abfahrt von Sampeyre, schöne Steigung mit den letzten 9 km, dass Sie das Gefühl, die Atmosphäre einer Grand Tour eingeben. Erster harter Abschnitt, um die Beine gut aufzuwärmen, und die letzten 9 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 10％, und wenn Sie 2500 passieren, wird sogar Ihr Atem kürzer!!!
Der schönste Anstieg bis jetzt!!!

24. Juli, Abfahrt von Piasco, unendlicher Anstieg, der ab Sampeyre immer härter wird, und wenn man am See und der Passage nach Chianale denkt, dass man es geschafft hat, beginnt der härteste Teil, 9 unglaubliche km, die nur wenig Luft zum Atmen lassen, immer in der Hoffnung, keinen starken Gegenwind über 2000 zu haben, einer der Anstiege, die man nicht verpassen sollte, Landschaft und Radfahrer vom Galibier

Ich habe den Agnello vor vielen Jahren zum ersten Mal bestiegen und ihn als anspruchsvoll in Erinnerung behalten. Ich kehrte erst im Sommer 2023 wieder dorthin zurück und bestieg ihn als Erstbesteigung während der Tour Pinerolo - Pinerolo, ausgehend von San Secondo. Mit 80 km in den Beinen fand ich ihn am Anfang genauso schwer wie in meiner Erinnerung, es gibt keine Ermäßigungen außer einem sehr kurzen Flachstück von ein paar Dutzend Metern. Aber der Ort ist fantastisch und die herrliche Aussicht begleitet einen die ganze Zeit! Die Abfahrt auf der französischen Seite ist sehr schön, sanfter als auf der italienischen Seite.

Ein Aufstieg, der hält, was er verspricht. Schwierig, extrem schwierig! Man kann in Casteldelfino oder, wie ich, von Sampeyre aus starten. Die ersten 10 km sind also 3,5％, dann gibt es ebenso viele 10 km bis nach Chianale, die man in die Pedale treten kann, vor allem an mehreren Stellen, wo man aufholen kann. Hier sind die letzten 9km oder so mit mehr als 9％ mit auch der Höhenfaktor, der ein Ärgernis oder ein Problem sein kann. Der Straßenbelag ist nicht schlecht, selbst wenn man bedenkt, dass die Straße hoch in den Bergen liegt. der Verkehr ist lästig. Wassertankstellen sind vorhanden, soweit ich sehen konnte in Sampeyre und Casteldelfino. jedoch nicht viele. im Vergleich mit der Fauniera ist es härter, mehr ikonischen. wenn Sie stattdessen für Ruhe und saubere Luft suchen, dann Fauniera ist eindeutig besser. die letzten paar km sind wirklich nicht für jedermann. Spitzen über 15％!

Im August von Piasco aus erklommen. Ein großartiger Aufstieg, aber um 12 Uhr mittags von Chianale aus bei 32 Grad wirklich schwierig.... Zehn wunderbare Kilometer in der Tat. Zum ersten Mal die bibshots zeigte einen weißen Streifen von salt.do es und tun es wieder, aber überprüfen Sie das Wetter

Meiner Meinung nach vielleicht der schönste Pass der Region. Beide Seiten sind sehr schön, aber die letzten 10 km auf der italienischen Seite sind super steil und sehr hart. Mit langen Abschnitten >12％ konnte ich meine Herzfrequenz nicht nach unten bekommen. Erst nach der letzten Kehre (150 m vor dem Gipfel) wird es wieder flacher. Der Blick auf die Ecrins ist grandios.

Insane Erfahrung, top-col. Letzte Woche aufgestiegen, von Casteldelfino aus, strahlendes Wetter, verkehrsmäßig ruhig. Immer wieder die wunderbaren Perspektiven, auch das Wissen, dass es nur noch würziger wird. In der Tat, Stelvio letztes Jahr schien etwas leichter, dieser Agnello übertraf in allem!!!

Der Aufstieg ist sehr schön, bis zu Chianale ist es ruhig mit ein paar Passagen auf 7/8％.
Sobald Sie das Dorf durchquert haben, fahren Sie unter einem Bogen hindurch und von dort an ändert sich die Geschichte, es gibt harte Anstiege, über 16％ und die Straße lässt nie nach.
Bis zu einer kleinen Haarnadelkurve in der Ebene hält sie einen immer auf Trab, dann hängt sie sich auf und zwingt einen, immer wieder in die Pedale zu treten, jeden Meter, bis zu den letzten 50 Metern, die bei 5％ liegen.
Die Aussicht ist sehr schön, wenn der Anstieg nicht so hart wäre, wäre er großartig.
Das Gipfelfinish ist schön, aber man befindet sich auf 2744m und es ist kühl.
Schön, hart aber schön

Die letzten 10 km oder so sind extrem hart. Glücklicherweise werden die steilen Pentes regelmäßig durch zahlreiche Haarnadelkurven unterbrochen. Außerdem gibt es genug Ablenkung durch die herrliche Umgebung. Oben angekommen, bietet sich Ihnen eine fantastische Aussicht!

Zuerst habe ich den Agnel in der Morgensonne auf der französischen Seite bestiegen, dann bin ich nach Casteldelfino abgestiegen. Während der Abfahrt sah ich bereits einige Radfahrer, die aufwärts fuhren, so dass ich wusste, was mich erwarten würde. Die ersten Kilometer von Casteldelfino sind sicher nicht das Schönste, was Italien zu bieten hat, und es herrschte viel Verkehr. Aber wenn man das letzte Dorf (mit Wasserstelle) verlässt, ist man fast allein. Ab und zu ein paar Motorräder. Was für ein steiler, harter Aufstieg! Aber wenn man sich umschaut, vergisst man die Müdigkeit. Landschaftlich für mich vergleichbar mit dem Galibier oder den letzten Kilometern des Glandon ab La Chambre. Aber dann länger steil. Und ständig das Pfeifen von Murmeltieren. Vielleicht meine beste Klettererfahrung bis heute.

Großartiges Erlebnis, super steile letzte 9 km. So etwas wie der Wald des Ventoux, aber dann eben am Ende. Auf dem Gipfel (2744 m) war es 1 Grad unter Null, während es noch 20 Grad unter Null war. Bringen Sie also Handschuhe und warme Kleidung mit, vor allem für den Abstieg!

Während meines Urlaubs im Piemont Ende Juli bin ich von Sampeyre aus den Colle d'Angello hinaufgeradelt...... Trocken aus dem Tiefland. Das habe ich gespürt. Was für ein anstrengender Aufstieg... Die letzten 10 km waren hart, aber in einer wunderschönen und beeindruckenden Berglandschaft, die mich inspirierte, die Leiden zu akzeptieren und zu ertragen. Die Zufriedenheit auf dem Gipfel nach fast 32 km Aufstieg war groß.
Ich kann mich nicht erinnern, dass ich jemals so sehr auf dem Mont Ventoux gelitten habe, den ich 39 Mal bestiegen habe, nicht einmal von Bedoin oder Malaucène aus.

Ein Ungetüm von einem Berg. Gavia (Länge/Höhe/schlechter Straßenbelag) trifft auf Mortirolo (Steilheit).
Bis zum letzten Dorf, Chianale, ist dies ein gewöhnlicher Berg. Aber der nächste Teil ist atemberaubend und sehr schwer. Nach etwa drei Kilometern mit langen Abschnitten mit 11/12 Prozent gibt es einen langen, langen Kilometer mit 14 %. Sitzen ist dort keine Option mehr. Es folgen viele Teile zwischen 10 und 14 %. Und das alles in 2500+ Höhe. SUPERCOL!

17. Juli 2017 fuhr ich es von Savigliano aus. Dies ist der nächstgelegene Bahnhof. Dort befindet man sich auf 340 m und dann geht es fast 80 km den Berg hinauf. Zuerst ganz langsam, nach 20km ist man auf 500m, nach 40km auf 800m, nach 60km auf 1500 und bei km 78 so auf dem Gipfel auf 2744m.

Der Aufstieg von der italienischen Seite aus war sehr ruhig. Nur auf den ersten 20km im Tal war etwas Verkehr, aber auf dem Pass wurde es zunehmend ruhiger. Auf den letzten 10 km habe ich vielleicht 5 Radfahrer und weniger als 50 Autos gesehen. Der Gipfel lag in den Wolken, aber bevor ich ihn betrat, war die Aussicht großartig. Das Fehlen von Verkehr sorgt für ruhiges und entspanntes Radfahren. Das einzige Geräusch, das man immer wieder hört, sind die Rufe der Murmeltiere.

Dieser Aufstieg ist ein Muss!

Gibt es auf dieser Seite des Berges Wasserbrunnen?

Ein weiterer schöner Ort, an dem man mit der Landschaft allein sein kann. Ich habe es einmal von Guillestre aus gemacht, dann kommt man beim flachen Aufwärmen an den schönen Schluchten vorbei. Ich bedaure, dass ich nicht auf der italienischen Seite hinabgestiegen bin, um ihn erneut zu besteigen.

Einer der schönsten Cols, die ich je in Frankreich und Italien gefahren bin.
Ruhe, Frieden und Natur in Reinkultur. Aber mit einigen steilen Abschnitten. Aber der Kick, wenn man es aus eigener Kraft an die Spitze schafft, entschädigt für alles.

Schöner Anstieg, bin ihn im Juli gefahren und eigentlich war er gar nicht so schlimm. Ich habe in Sampeyre angefangen, wo es zwar etwas ansteigt, aber nichts, wovor man sich fürchten müsste. Gelegentlich ein Stückchen von 10 %, aber dann flacht es wieder ab, so dass man wieder zu Atem kommt. Die letzten 8 km sind hart mit manchmal mehr als 10 % und Spitzenwerten von 14 % und 15 %.
Dann gibt es kein Ausruhen mehr, sondern es geht darum, den richtigen Rhythmus zu finden und nach oben zu stapfen. Mit einer Höhe von mehr als 2700 Metern und direkt an der französisch-italienischen Grenze ist es ein besonderes Erlebnis. Außerdem kann man auf der französischen Seite nach der Kurve Ausschau halten, in der Kruijswijk beim Giro gestürzt ist :-(

Was die Schwerkraft betrifft: Ich bin in den relativ kühlen Morgenstunden gefahren und das war klug. Ich war ein paar Tage zuvor in der Hitze des Tages auf der Alpe d'Huez gefahren und fand sie schwieriger als diesen Agnello am Morgen, während viele Leute die Alpe nicht so schwierig finden.

Wie auch immer, schöner Col, wirklich ein Erlebnis, viel Spaß damit!

Ich habe ihn am 22. Juni '16 von Casteldelfino aus bestiegen. Ab Chianale beginnt der ernste Teil und ich fand die letzten 5 km sehr hart. Ich fand sie sogar schwieriger als den Stelvio Ost.

Was für ein fantastischer Berg. Es heißt, dass der Aufstieg offiziell in Casteldelfino beginnt, aber ich glaube, dass er in Sampeyre beginnt. Schon die Anfahrt nach Sampeyre führt stetig bergauf, wenn auch nicht so steil wie die letzten Kilometer. Aber bedenken Sie, dass der Aufstieg viel länger ist als angegeben.