Col de Firstplan von Wihr au Val ist ein Anstieg in der Region Oberrhein. Die Strecke ist 7.3 km lang und überbrückt 411 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.7%. Der Anstieg erzielt so 273 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 721 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 10 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Route de Wassenbourg & D40
4.0 von JurneSleddensDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Ein lustiger und schmackhafter Anstieg, der eigentlich erst nach 2 Kilometern beginnt. Von dort an geht es ziemlich gleichmäßig mit einem schönen Prozentsatz durch ein Waldgebiet. Der Straßenbelag ist gut, es gibt wenig Verkehr und man schlängelt sich schön bergauf. Meiner Meinung nach die beste Art, den Firstplan zu erklimmen. Obwohl die letzten paar Kilometer von der anderen Seite auch schön sind.... weiterlesen
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Sehr gleichmäßiger Anstieg um 7 % nach der unteren Kreuzung.
Montée très régulière autour de 7 % après le carrefour du bas.
Die ersten 2 km sind die gleichen wie die des Petit Ballon. Nach 2 km biegen Sie links ab und der Anstieg beginnt. Es handelt sich um einen ziemlich gleichmäßigen Anstieg mit gutem Asphalt. An heißen Tagen ist es sehr angenehm, dass die Bäume etwas Schatten spenden. Das schränkt allerdings die Aussicht ein. Es lohnt sich also, den Anstieg zwischendurch zu machen oder ihn mit dem Petit Ballon zu kombinieren. Der Verkehr hält sich auch eher in Grenzen.
Eerste 2 km zijn dezelfde als die van de Petit Ballon. Na 2km sla je links af en begint het klimwerk. Dit is een vrij gelijkmatige klim met goed asfalt. Op warme dagen is het best wel aangenaam dat de bomen voor wat schaduw zorgen. Hierdoor zijn de uitzichten wel beperkt. Daarom niet minder om de klim er toch tussen te nemen of te combineren met de Petit Ballon. Ook het verkeer is eerder beperkt.
Nach den ersten zwei Kilometern zweigen Sie links ab und beginnen mit den richtigen Steigungsprozenten. Die Straße ist in gutem Zustand, aber hoffen Sie nicht auf eine schöne Aussicht, da der Wald die wunderschönen Gipfel der Vogesen bedeckt.
Après les 2 premières kilomètres, vous bifurquez à gauche et entamer les vraies pourcentages de la montée. La route est en bonne état mais n'espère pas avoir une belle vue la forêt couvre les magnifiques sommets vosgiens
Ein lustiger und schmackhafter Anstieg, der eigentlich erst nach 2 Kilometern beginnt. Von dort an geht es ziemlich gleichmäßig mit einem schönen Prozentsatz durch ein Waldgebiet. Der Straßenbelag ist gut, es gibt wenig Verkehr und man schlängelt sich schön bergauf. Meiner Meinung nach die beste Art, den Firstplan zu erklimmen. Obwohl die letzten paar Kilometer von der anderen Seite auch schön sind.
Een leuke en lekkere beklimming die eigenlijk pas na 2 kilometer begint. Vanaf daar vrij stabiel aan een mooi percentage door een bosrijke omgeving. Het wegdek is prima, er is weinig verkeer en je slingert leuk naar boven. Wat mij betreft de mooiste manier om de Firstplan te beklimmen. Al zijn de laatste kilometers van de andere kant ook wel mooi
Ein interessanter Anstieg, um die Szenerie zu planen. Vor allem 2 Informationen über den Belag, er ist sehr sauber, aber der Bahnübergang im Tal muss zu Fuß passiert werden (das erste Mal, dass ich diese Meldung sehe). Die zweite Information ist ein Bereich, in dem sich die Fahrbahn absenkt, was zu Arbeiten im Sommer 2023 führen wird.
Der Anstieg ist konstant und angenehm im Wald.
Montée intéressante pour planter le décor. Avant tout, 2 informations sur le revêtement , il est très propre mais le passage à niveau dans la vallée est à passer à pied . ( 1ere fois que je vois ce signalement ). La 2ème information est une zone d'affaissement de chaussée entraînant des travaux en été 2023.
Ceci étant dit , la montée est constante et agréable en forêt.
Schöner und entspannter Anstieg. Gute Asphalt, nicht beschäftigt und eine schöne Steigung. Wenn Sie die Zeit in den Vogesen haben, lohnt es sich, in eine Route zu passen.
Lovely and easy-going climb. Good asphalt, not busy and a nice incline. If you have the time in the Vosges it's worth it to fit into a route.
Ich habe diesen Anstieg am ersten Tag genutzt, um mich an die Steigungen in den Vogesen zu gewöhnen. Entspannter Anstieg mit gutem Asphalt und wenig Verkehr.
Die Steigung beträgt etwa 7％; ein echter Renner.
Ik heb deze klim gebruikt om op de eerste dag te wennen aan de klimmetjes in de Vogezen. Relaxte klim met goed asfalt en weinig verkeer.
Het stijgingspercentage is zo rond de 7％; een echte loper te noemen.
Auf dem Weg zum Grand Ballon bin ich auf diesen Steig gestoßen. Ziemlich hart, wenn man es nicht erwartet. Aber eine tolle Abfahrt und guter Asphalt.
Ik kwam deze klim tegen op mijn weg naar de Grand ballon. Best pittig als je hem niet verwacht. Wel een heerlijke afdaling en goed asfalt.
Ziemlich steiler Anstieg, sobald man Soultzbach passiert hat (7-8％), was für Radfahrer, die mit dem Berg beginnen, geeignet ist. Leider verläuft der gesamte Anstieg durch den Wald, was die Aussicht auf das Tal versperrt. Ich bin einigen Autos begegnet, aber es war nichts Störendes dabei.
Montée assez raide une fois Soultzbach passé (7-8％), ce qui convient pour les cyclistes qui commencent la montagne. Malheureusement, toute la montée se fait dans les bois, ce qui bloque la vue sur la vallée. J'ai rencontré quelques voitures mais rien de gênant.
| 7 km/h | 01:02:20 |
| 11 km/h | 00:39:40 |
| 15 km/h | 00:29:05 |
| 19 km/h | 00:22:58 |
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