Col de Firstplan von Wihr au Val

Ein lustiger und schmackhafter Anstieg, der eigentlich erst nach 2 Kilometern beginnt. Von dort an geht es ziemlich gleichmäßig mit einem schönen Prozentsatz durch ein Waldgebiet. Der Straßenbelag ist gut, es gibt wenig Verkehr und man schlängelt sich schön bergauf. Meiner Meinung nach die beste Art, den Firstplan zu erklimmen. Obwohl die letzten paar Kilometer von der anderen Seite auch schön sind.

Ein interessanter Anstieg, um die Szenerie zu planen. Vor allem 2 Informationen über den Belag, er ist sehr sauber, aber der Bahnübergang im Tal muss zu Fuß passiert werden (das erste Mal, dass ich diese Meldung sehe). Die zweite Information ist ein Bereich, in dem sich die Fahrbahn absenkt, was zu Arbeiten im Sommer 2023 führen wird.
Der Anstieg ist konstant und angenehm im Wald.

Schöner und entspannter Anstieg. Gute Asphalt, nicht beschäftigt und eine schöne Steigung. Wenn Sie die Zeit in den Vogesen haben, lohnt es sich, in eine Route zu passen.

Ich habe diesen Anstieg am ersten Tag genutzt, um mich an die Steigungen in den Vogesen zu gewöhnen. Entspannter Anstieg mit gutem Asphalt und wenig Verkehr.
Die Steigung beträgt etwa 7％; ein echter Renner.

Auf dem Weg zum Grand Ballon bin ich auf diesen Steig gestoßen. Ziemlich hart, wenn man es nicht erwartet. Aber eine tolle Abfahrt und guter Asphalt.

Ziemlich steiler Anstieg, sobald man Soultzbach passiert hat (7-8％), was für Radfahrer, die mit dem Berg beginnen, geeignet ist. Leider verläuft der gesamte Anstieg durch den Wald, was die Aussicht auf das Tal versperrt. Ich bin einigen Autos begegnet, aber es war nichts Störendes dabei.