Col de Firstplan z Wihr au Val to podjazd znajdujący się w regionie Górny Ren. Ma długość 7.3 km i pokonuje 411 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.7%, co daje wynik trudności 273. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 721 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 9 recenzje tego podjazdu i zamieścili 10 zdjęcia.
Nazwy dróg: Route de Wassenbourg & D40
4.0 przez JurneSleddensTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Zabawny i smaczny podjazd, który zaczyna się po 2 kilometrach. Stamtąd, w miarę równomiernie w przyjemnym tempie przez zalesiony obszar. Nawierzchnia drogi jest dobra, ruch niewielki i przyjemnie wije się pod górę. Jak dla mnie, najlepszy sposób na wspinaczkę na Firstplan. Chociaż ostatnie kilka kilometrów z drugiej strony też jest fajne... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Bardzo stabilne wzniesienie około 7% po dolnym skrzyżowaniu.
Montée très régulière autour de 7 % après le carrefour du bas.
Pierwsze 2 km są takie same jak w przypadku Petit Ballon. Po 2 km należy skręcić w lewo i zaczyna się wspinaczka. Jest to dość równy podjazd z dobrym asfaltem. W upalne dni całkiem przyjemne jest to, że drzewa zapewniają trochę cienia. Ogranicza to jednak widoki. Dlatego nie mniej warto pokonać tę wspinaczkę w międzyczasie lub połączyć ją z Petit Ballon. Ruch jest również raczej ograniczony.
Eerste 2 km zijn dezelfde als die van de Petit Ballon. Na 2km sla je links af en begint het klimwerk. Dit is een vrij gelijkmatige klim met goed asfalt. Op warme dagen is het best wel aangenaam dat de bomen voor wat schaduw zorgen. Hierdoor zijn de uitzichten wel beperkt. Daarom niet minder om de klim er toch tussen te nemen of te combineren met de Petit Ballon. Ook het verkeer is eerder beperkt.
Po pierwszych 2 kilometrach skręcamy w lewo i zaczynamy prawdziwy podjazd. Droga jest w dobrym stanie, ale nie spodziewaj się dobrych widoków - las zasłania wspaniałe szczyty Wogezów.
Après les 2 premières kilomètres, vous bifurquez à gauche et entamer les vraies pourcentages de la montée. La route est en bonne état mais n'espère pas avoir une belle vue la forêt couvre les magnifiques sommets vosgiens
Zabawny i smaczny podjazd, który zaczyna się po 2 kilometrach. Stamtąd, w miarę równomiernie w przyjemnym tempie przez zalesiony obszar. Nawierzchnia drogi jest dobra, ruch niewielki i przyjemnie wije się pod górę. Jak dla mnie, najlepszy sposób na wspinaczkę na Firstplan. Chociaż ostatnie kilka kilometrów z drugiej strony też jest fajne
Een leuke en lekkere beklimming die eigenlijk pas na 2 kilometer begint. Vanaf daar vrij stabiel aan een mooi percentage door een bosrijke omgeving. Het wegdek is prima, er is weinig verkeer en je slingert leuk naar boven. Wat mij betreft de mooiste manier om de Firstplan te beklimmen. Al zijn de laatste kilometers van de andere kant ook wel mooi
Ciekawa wspinaczka, aby ustawić scenę. Po pierwsze, 2 informacje o nawierzchni: jest bardzo czysta, ale przejazd kolejowy w dolinie trzeba pokonać pieszo (pierwszy raz widzę ten opis). Druga informacja jest taka, że jezdnia osiadła i prace będą musiały zostać przeprowadzone latem 2023 roku.
To powiedziawszy, wspinaczka jest stabilna i przyjemna w lesie.
Montée intéressante pour planter le décor. Avant tout, 2 informations sur le revêtement , il est très propre mais le passage à niveau dans la vallée est à passer à pied . ( 1ere fois que je vois ce signalement ). La 2ème information est une zone d'affaissement de chaussée entraînant des travaux en été 2023.
Ceci étant dit , la montée est constante et agréable en forêt.
Piękny i łatwy podjazd. Dobry asfalt, niezbyt ruchliwy i przyjemne nachylenie. Jeśli ma się czas w Wogezach to warto wpasować się w trasę.
Lovely and easy-going climb. Good asphalt, not busy and a nice incline. If you have the time in the Vosges it's worth it to fit into a route.
Wykorzystałem tę wspinaczkę, aby przyzwyczaić się do podjazdów w Wogezach pierwszego dnia. Spokojna wspinaczka z dobrym asfaltem i małym ruchem.
Nachylenie wynosi około 7％; prawdziwe wezwanie dla biegaczy.
Ik heb deze klim gebruikt om op de eerste dag te wennen aan de klimmetjes in de Vogezen. Relaxte klim met goed asfalt en weinig verkeer.
Het stijgingspercentage is zo rond de 7％; een echte loper te noemen.
Na tę wspinaczkę natknąłem się w drodze na Wielki Balon. Dość trudne, jeśli się tego nie spodziewasz. Jednak piękny zjazd i dobry asfalt.
Ik kwam deze klim tegen op mijn weg naar de Grand ballon. Best pittig als je hem niet verwacht. Wel een heerlijke afdaling en goed asfalt.
Dość stromy podjazd za Soultzbach (7-8％), który nadaje się dla rowerzystów rozpoczynających jazdę po górach. Niestety cała wspinaczka jest w lesie, co blokuje widok na dolinę. Spotkałem kilka samochodów, ale nic denerwującego.
Montée assez raide une fois Soultzbach passé (7-8％), ce qui convient pour les cyclistes qui commencent la montagne. Malheureusement, toute la montée se fait dans les bois, ce qui bloque la vue sur la vallée. J'ai rencontré quelques voitures mais rien de gênant.
| 7 km/h | 01:02:20 |
| 11 km/h | 00:39:40 |
| 15 km/h | 00:29:05 |
| 19 km/h | 00:22:58 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
