Col de Firstplan da Wihr au Val è una salita situata nella regione Vosgi. Ha una lunghezza di 7.3 km, un dislivello di 411 metri e una pendenza media del 5.7%. La salita ottiene quindi 273 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 721 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 6 esperienze su questa salita e hanno caricato 9 foto.
Nomi di strade: Route de Wassenbourg & D40
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
Una salita divertente e gustosa che inizia dopo 2 chilometri. Da lì in poi, si procede in modo abbastanza costante con una bella percentuale attraverso un'area boschiva. Il fondo stradale è buono, c'è poco traffico e si serpeggia piacevolmente in salita. Per quanto mi riguarda, il modo migliore per scalare il Firstplan. Anche se gli ultimi chilometri dall'altro versante sono molto belli.
Een leuke en lekkere beklimming die eigenlijk pas na 2 kilometer begint. Vanaf daar vrij stabiel aan een mooi percentage door een bosrijke omgeving. Het wegdek is prima, er is weinig verkeer en je slingert leuk naar boven. Wat mij betreft de mooiste manier om de Firstplan te beklimmen. Al zijn de laatste kilometers van de andere kant ook wel mooi
Interessante salita per preparare il terreno. Prima di tutto, 2 informazioni sul manto stradale: è molto pulito, ma il passaggio a livello nella valle deve essere attraversato a piedi (è la prima volta che vedo questa descrizione). La seconda informazione è che la carreggiata ha ceduto e che i lavori dovranno essere eseguiti nell'estate del 2023.
Detto questo, la salita è costante e piacevole nel bosco.
Montée intéressante pour planter le décor. Avant tout, 2 informations sur le revêtement , il est très propre mais le passage à niveau dans la vallée est à passer à pied . ( 1ere fois que je vois ce signalement ). La 2ème information est une zone d'affaissement de chaussée entraînant des travaux en été 2023.
Ceci étant dit , la montée est constante et agréable en forêt.
Salita piacevole e facile da percorrere. Buon asfalto, non trafficato e con una bella pendenza. Se avete tempo nei Vosgi, vale la pena di inserirla in un percorso.
Lovely and easy-going climb. Good asphalt, not busy and a nice incline. If you have the time in the Vosges it's worth it to fit into a route.
Ho usato questa salita il primo giorno per abituarmi alle salite dei Vosgi. Salita rilassata con buon asfalto e poco traffico.
La pendenza è di circa 7％; un vero corridore.
Ik heb deze klim gebruikt om op de eerste dag te wennen aan de klimmetjes in de Vogezen. Relaxte klim met goed asfalt en weinig verkeer.
Het stijgingspercentage is zo rond de 7％; een echte loper te noemen.
Mi sono imbattuto in questa salita mentre andavo al Grand Ballon. Piuttosto difficile se non te lo aspetti. Ma una grande discesa e un buon asfalto.
Ik kwam deze klim tegen op mijn weg naar de Grand ballon. Best pittig als je hem niet verwacht. Wel een heerlijke afdaling en goed asfalt.
Una salita abbastanza ripida una volta passato Soultzbach (7-8％), adatta ai ciclisti che iniziano la montagna. Sfortunatamente, tutta la salita è nel bosco, il che blocca la vista sulla valle. Ho incontrato qualche macchina ma niente di fastidioso.
Montée assez raide une fois Soultzbach passé (7-8％), ce qui convient pour les cyclistes qui commencent la montagne. Malheureusement, toute la montée se fait dans les bois, ce qui bloque la vue sur la vallée. J'ai rencontré quelques voitures mais rien de gênant.
| 7 km/h | 01:02:20 |
| 11 km/h | 00:39:40 |
| 15 km/h | 00:29:05 |
| 19 km/h | 00:22:58 |
