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Bois Herman über Grand'Ry Cornesse

4.0
1 Bewertung | Höhenprofil | 16 Fotos
Der Straßenbelag war an einigen Stellen schlecht, die Strecke kann aber auf einem Rennrad zurückgelegt werden.
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Höhenprofil Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
asphaltiert
schlechter Straßenbelag
asphaltiert

Statistiken

Bergpunkte 115
Länge 2.9 km
Durchschnittlicher Anstieg 5.4%
Die steilsten 100 Meter 13.5%
Höhenmeter 158m

Kurz gesagt

Schlechter Straßenbelag
#27 schwierigste Anstieg in der Region Herver Land
#26 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Herver Land
#67 längste Anstieg in der Region Herver Land
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Bois Herman über Grand'Ry Cornesse ist ein Anstieg in der Region Herver Land. Die Strecke ist 2.9 Kilometer lang und überbrückt 158 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.4%. Der Anstieg erzielt so 115 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 268 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 1 Bewertung zu diesem Anstieg geteilt und 16 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Grand'Ry Cornesse & Bois Herman

Fotos (16)

Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
transparant thumb
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Bewertungen (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Fedor
2 M 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Der erste Abschnitt zwischen den Gebäuden steigt ziemlich gleichmäßig mit einem schönen Prozentsatz an, und das bleibt auch so, nachdem Sie am Kreisverkehr links abbiegen und einen sehr kurvigen Abschnitt hinauffahren. Im weiteren Verlauf biegt man schräg rechts in eine sehr schmale Straße ein und die Bandbebauung wird gegen eine schöne grüne Umgebung ausgetauscht. Der Asphalt wird schlechter (teilweise sogar nur zwei asphaltierte Spuren), bleibt aber gut zu fahren. Außerdem ist das Tempo langsam, da es einige harte Stellen gibt. Im weiteren Verlauf wird der Asphalt wieder besser, es geht eine Weile bergab und es gibt einen ziemlich steilen Schlussabschnitt.

Het eerste gedeelte tussen de bebouwing loopt redelijk gestaag in een lekker percentage omhoog en dat blijft zo nadat je bij de rotonde linksaf bent gegaan en een zeer bochtig traject verder omhoog gaat. Verderop ga je schuin rechts een zeer klein weggetje in en wordt de lintbebouwing ingeruild voor een fraaie groene omgeving. Het asfalt wordt slechter (deels zelfs alleen twee geasfalteerde sporen) maar blijft goed te rijden. Bovendien is het tempo laag want er zitten pittige stukjes in. Verderop wordt het asfalt weer beter, gaat het even omlaag en volgt er een best steile uitsmijter tot het eind.

Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Bois Herman über Grand'Ry Cornesse
Dashboard

Zeiten

7 km/Std. 00:25:05
11 km/Std. 00:15:57
15 km/Std. 00:11:42
19 km/Std. 00:09:14

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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