| Zła nawierzchnia |
| #27 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Pays de Herve |
| #27 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Pays de Herve |
| #69 najdłuższe wzniesienie w regionie Pays de Herve |
Bois Herman przez Grand'Ry Cornesse to podjazd znajdujący się w regionie Pays de Herve. Ma długość 2.9 km i pokonuje 158 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.4%, co daje wynik trudności 115. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 268 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 16 zdjęcia.
Nazwy dróg: Grand'Ry Cornesse & Bois Herman
4.0 przez FedorTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Pierwszy odcinek między budynkami wznosi się dość stabilnie i utrzymuje się na tym poziomie po skręceniu w lewo na rondzie i kontynuowaniu jazdy po bardzo krętym odcinku. Dalej skręcamy ukośnie w prawo w bardzo małą drogę, a wstążkowa zabudowa zostaje zamieniona na ładną zieloną scenerię. Asfalt staje się coraz gorszy (częściowo nawet tylko dwie asfaltowe ścieżki), ale nadal jest dobry do jazdy. Co więcej, tempo jest wolne, ponieważ są na nim trudne fragmenty. Dalej asf... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Pierwszy odcinek między budynkami wznosi się dość stabilnie i utrzymuje się na tym poziomie po skręceniu w lewo na rondzie i kontynuowaniu jazdy po bardzo krętym odcinku. Dalej skręcamy ukośnie w prawo w bardzo małą drogę, a wstążkowa zabudowa zostaje zamieniona na ładną zieloną scenerię. Asfalt staje się coraz gorszy (częściowo nawet tylko dwie asfaltowe ścieżki), ale nadal jest dobry do jazdy. Co więcej, tempo jest wolne, ponieważ są na nim trudne fragmenty. Dalej asfalt znów się poprawia, przez chwilę zjeżdża w dół i jest dość stromy odcinek końcowy.
Het eerste gedeelte tussen de bebouwing loopt redelijk gestaag in een lekker percentage omhoog en dat blijft zo nadat je bij de rotonde linksaf bent gegaan en een zeer bochtig traject verder omhoog gaat. Verderop ga je schuin rechts een zeer klein weggetje in en wordt de lintbebouwing ingeruild voor een fraaie groene omgeving. Het asfalt wordt slechter (deels zelfs alleen twee geasfalteerde sporen) maar blijft goed te rijden. Bovendien is het tempo laag want er zitten pittige stukjes in. Verderop wordt het asfalt weer beter, gaat het even omlaag en volgt er een best steile uitsmijter tot het eind.
| 7 km/h | 00:25:05 |
| 11 km/h | 00:15:57 |
| 15 km/h | 00:11:42 |
| 19 km/h | 00:09:14 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
