| Famous climb |
| Beautiful scenery |
| Hidden gem |
| 15 hairpin turns |
| Gravel |
| #78 toughest climb of Bolzano |
| #94 most elevation gain of Dolomites |
| #92 average steepest climb of Trentino-South Tyrol |
Plan de Corones / Kronplatz from Furkelpass / Passo Furcia is a climb in the region Dolomites. It is 3.3 mi long and bridges 1762 ft of vertical ascent with an average gradient of 10.1%, resulting in a difficulty score of 877. The top of the ascent is located at 7464 ft above sea level. Climbfinder users shared 5 reviews of this climb and uploaded 8 photos.
Road name: Via Plan de Corones
4.0 by BorjenThis is an automatic translation, the original language is: Dutch.Beautiful gravel climb through the stunning scenery of the Dolomites! The condition of the road surface does not allow a climb by road bike as far as I am concerned. Climbed it myself with a gravel bike and that is already difficult at times. So really only doable with gravel bike or mountain bike. The climb itself starts out steep so that in the first kilometre your rear wheel sometimes slips. Don't let that put you off, as the middle section is quite doable: I enjoyed it with the incre... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Spicy climb with great views. Lots of loose gravel. Zaker on the steep parts big chance of your wheel slipping. I rode on 40 mm tyres and that was already tricky, definitely not recommended with normal road bike tyres.
Pittige klim met prachtig uitzicht. Veel los grind. Zaker op de steile stukken grote kans dat je wiel slipt. Ik reed op 40 mm banden en dat was al lastig, zeker niet aan te raden met normale racefiets banden.
Superb but leaden climb. Especially on the steepest parts just before the top, the gravel is not very favourable.
Schitterende maar loodzware klim. Met name op de steilste stukken vlak voor de top ligt het gravel er niet heel gunstig bij.
Beautiful gravel climb through the stunning scenery of the Dolomites! The condition of the road surface does not allow a climb by road bike as far as I am concerned. Climbed it myself with a gravel bike and that is already difficult at times. So really only doable with gravel bike or mountain bike.
The climb itself starts out steep so that in the first kilometre your rear wheel sometimes slips. Don't let that put you off, as the middle section is quite doable: I enjoyed it with the increasingly beautiful views. The last kilometre, starting after a roadside sign with Marco Pantani on it, is then again very steep. Since you can already see the summit and walking is always an option, getting to the top eventually succeeds. As if the Pirate is still laughing at you a little bit.
Beautiful views at the top! Crowded, though, due to the many ski lifts and mountain bikes.
Prachtige gravel klim door het schitterende decor van de Dolomieten! De staat van het wegdek staan wat mij betreft een beklimming met de racefiets niet toe. Zelf met de gravelbike beklommen en dat is soms al lastig. Dus eigenlijk alleen te doen met gravelbike of mountainbike.
De klim zelf begint stijl waardoor in de eerste kilometer je achterwiel soms weg slipt. Laat je hierdoor niet uit het veld slaan, want het middenstuk is goed te doen: ik heb ervan genoten met het steeds mooier wordende uitzicht. De laatste kilometer, beginnend na een bord langs de weg met Marco Pantani erop, is dan weer heel stijl. Omdat je de top al kan zien en lopen altijd een optie is, lukt het boven komen uiteindelijk wel. Alsof de Piraat je nog een klein beetje uitlacht.
Bovenop prachtig uitzicht! Wel druk door de vele skiliften en mountainbikes.
And I just cycled up there in the summer of 2010. Specially for the Giro beautiful new strade bianche with a big sign at every corner featuring a hero from the Giro's past. The last stretch is a good 20％ and that's tricky if you fall silent. I had to clutch the fence that stands along the path to stop the cows to get going. Descending on the gravel of the strade bianche is tricky. You quickly block your wheel.
En ik ben juist in de zomer van 2010 naar boven gefietst. Speciaal voor de Giro prachtig nieuw strade bianche met in iedere bocht een groot bord met een held uit het verleden van de Giro. Het laatste stuk is ruim 20％ en dat is lastig als je stil valt. Ik moest het hek dat langs het pad staat om de koeien tegen te houden vastgrijpen om op gang te komen. Afdalen op het grind van de strade bianche is lastig. Je blokkeert snel je wiel.
Last Saturday I did this climb. Started in Zwischenwasser (Longega in Italian) with the Furciapass. The first 8 km are doable, the last 4 are very steep. Actually, it is continuously on about 10％. Once up, the unpaved part to the Kronplatz begins. According to the lift attendant I spoke to, nothing has been done to the road since the Giro came through in 2010. To be honest, at the time of writing the road is no longer suitable for a road bike. Even with tubeless 28 mm tires it was just on the edge. Climbing standing is impossible because your wheel would slip. The climb itself is quite steep, the last kilometer is particularly steep with sections up to 20％. I don't recommend doing this on a road bike, although I did reach the top. A gravel bike or an MTB is the much better choice. Still, I'm glad I've ticked off 'm!
Since 2010 nothing has been done to the road
Afgelopen zaterdag heb ik deze klim gedaan. Begonnen in Zwischenwasser (Longega in het Italiaans) met de Furciapas. De eerste 8 km zijn te doen, de laatste 4 zijn zeer steil. Eigenlijk continu op over net boven de 10％. Eenmaal boven begint dan het onverharde deel naar de Kronplatz. Volgens de liftbediende die ik sprak is er sinds de Giro doorkomst in 2010 niks meer aan de weg gedaan. Als ik heel eerlijk ben is de weg op het moment van schrijven niet meer geschikt voor een racefiets. Zelfs met tubeless 28 mm banden was het gewoon op het randje. Staand klimmen is onmogelijk omdat je wiel dan slipt. De klim zelf is behoorlijk steil, de laatste kilometer is bijzonder steil met stukken tot 20％. Ik raad het af om dit op een racefiets te doen, al heb ik de top wel bereikt. Een gravelbike of een MTB is de veel betere keuze. Toch ben ik blij dat ik 'm afgevinkt heb!
Sinds 2010 is niks meer aan de weg gedaan
| 5 mph | 00:39:49 |
| 7 mph | 00:28:11 |
| 9 mph | 00:21:58 |
| 12 mph | 00:16:30 |
This page is better in the app
