Plan de Corones / Kronplatz da Furkelpass / Passo Furcia

Salita impegnativa con vista panoramica. Molta ghiaia sciolta. Nei tratti più ripidi c'è il rischio che la ruota scivoli. Ho guidato con pneumatici da 40 mm ed era già difficile, decisamente non consigliato con i normali pneumatici da strada.

Salita superba ma plumbea. Soprattutto nei tratti più ripidi prima della cima, lo sterrato non è molto favorevole.

Bellissima salita su ghiaia attraverso lo splendido scenario delle Dolomiti! Le condizioni del manto stradale non consentono una salita in bici da corsa, per quanto mi riguarda. L'ho fatta io stesso con una bici da ghiaia e a volte è già difficile. Quindi è davvero fattibile solo con bici da ghiaia o mountain bike.

La salita stessa inizia in modo ripido, tanto che nel primo chilometro la ruota posteriore a volte scivola. Non lasciatevi scoraggiare, perché il tratto centrale è abbastanza fattibile: mi sono divertito con i panorami sempre più belli. L'ultimo chilometro, che inizia dopo un cartello stradale con la scritta Marco Pantani, è di nuovo molto ripido. Dato che si vede già la cima e che camminare è sempre un'opzione, alla fine si riesce ad arrivare in cima. Come se il Pirata ridesse ancora un po' di voi.

Bellissimo panorama in cima! Affollato, però, a causa dei numerosi impianti di risalita e delle mountain bike.

E ho pedalato fin lassù nell'estate del 2010. Appositamente per il Giro, le nuove strade bianche sono bellissime, con un grande cartello a ogni angolo che raffigura un eroe del passato del Giro. L'ultimo tratto è di ben 20％ ed è difficile se si cade in silenzio. Ho dovuto aggrapparmi alla recinzione che costeggia il sentiero per fermare le mucche e proseguire. La discesa sulla ghiaia delle strade bianche è complicata. Si blocca rapidamente la ruota.

Sabato scorso ho fatto questa salita. Iniziato a Zwischenwasser (Longega in italiano) con il Furciapass. I primi 8 km sono fattibili, gli ultimi 4 sono molto ripidi. Infatti, è costantemente su circa 10％. Una volta su, inizia la parte non asfaltata fino a Kronplatz. Secondo l'addetto all'ascensore con cui ho parlato, non è stato fatto nulla alla strada da quando il Giro è passato nel 2010. Per essere perfettamente onesti, al momento in cui scrivo la strada non è più adatta a una bici da corsa. Anche con pneumatici tubeless da 28 mm era appena al limite. Salire in piedi è impossibile perché la ruota scivolerebbe. La salita stessa è abbastanza ripida, l'ultimo chilometro è particolarmente ripido con sezioni fino a 20％. Non consiglio di farlo su una bicicletta da strada, anche se ho raggiunto la cima. Una gravel bike o una MTB è la scelta migliore. Tuttavia, sono contento di averla spuntata!

Nulla è stato fatto alla strada dal 2010