Tips nearby
Bergseweg from Voerendaal is a climb in the region South Limburg. It is 1.7 mi long and bridges 289 ft of vertical ascent with an average gradient of 3.2%, resulting in a difficulty score of 38. The top of the ascent is located at 607 ft above sea level. Climbfinder users shared 11 reviews of this climb and uploaded 5 photos.
Road names: Hogeweg & Bergseweg
2.0 by ScOgLiOThis is an automatic translation, the original language is: English.Pretty much just a straight road with a bump at the start. It drags for quite a way with a steady incline, so it doesn't sting all that much... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Boring, heavy traffic and sporting not much of a challenge. And that while there are some wonderful alternatives to your right.
Saai, veel verkeer en sportief niet echt een uitdaging. En dat terwijl er rechts van je een paar prachtige alternatieven liggen.
This one done in December . In the rest of the Netherlands, this is just a bridge nothing more than that. But it is on a hill so a somewhat steeper bridge with long stretch of drop flat.
Deze in december gedaan . In de rest van Nederland is dit gewoon een brug niks meer dan dat. Maar hij ligt op een heuvel dus een wat steiler brug met lang stuk valsplat.
Climb on clear cycle path along the main road between Kunrade and Ubachtberg. Most of the ascent is in the first kilometre and then you can cycle out nicely towards the top.
Klim over vrijliggend fietspad langs de doorgaande weg tussen Kunrade en Ubachtberg. De meeste stijging zit in de eerste kilometer en daarna kan je lekker uitfietsen richting de top.
Despite this being one of 'boring' because of its location, I must say that I did find it funny to do. That was mainly because of the little bumps in it that make you think wtf on the 8％ before you can calmly pedal again. It's that it was in the AGR otherwise I wouldn't have made the special detour.
Ondanks dat dit er eentje is van 'saai' vanwege de ligging moet ik wel zeggen dat ik hem wel grappig vond om te doen. Dat was vooral door het bobbeltje wat er in zit waardoor je op de 8％ denkt wtf om daarna weer rustig te kunnen door trappen. Het is dat ie in de AGR zat anders was ik er niet speciaal voor om gefietst.
Straight up along the main road. Steep for a while at the beginning. Then it continues for a long time with long percentages. Definitely not worth detouring for this.
Rechttoe rechtaan omhoog langs de grote weg. In het begin even vervelend steil. Daarna blijft het nog lange tijd doorlopen met lange percentages. Zeker niet de moeite om hiervoor om te rijden.
A few turns would have made this climb a lot more fun but unfortunately there are almost none. All in all a boring climb that feels long. First part (after the viaduct) is nice and easy but after that it's a long bike ride over perfect tarmac. Via Winthagen is a much nicer way to get to Ubachsberg.
In the descent (which is nice) there is a sign 15). This is a bit too much, but brake in time (earlier on there was also a warning sign not to go too fast) because just after the viaduct there is a chicane in the bicycle path.
Cycling up, there is little view ahead, but looking back, you can see very far.
Een paar bochten had deze klim een stuk leuker gemaakt maar die zijn er helaas vrijwel niet. Al met al een saaie klim die lang aanvoelt. Eerste deel (na het viaduct) is lekker aanzetten maar daarna is het lang uitfietsen, wel over perfect asfalt. Via Winthagen is een veel leukere manier om naar Ubachsberg te komen.
In de afdaling (die wel lekker is) staat een bord 15％. Dat is zwaar overdreven maar rem wel op tijd (er staat eerder ook een waarschuwingsbord om niet te hard te gaan) want vlak na het viaduct is een chicane in het fietspad.
Omhoog fietsend is er vooruit weinig uitzicht, maar achterom kijkend kan je héél ver kijken.
One boring straight road up, there must be nicer routes to get to this point and I would recommend them. As a descent I think it is fun to make speed.
Één saaie rechte weg omhoog, er zijn vast leukere routes om op dit eindpunt te geraken en die zou ik dan van harte aanbevelen. Als afdaling is ie denk ik wel leuk om snelheid te maken.
Long, rather tricky climb.
Long straight track to the top, which keeps going (not good for the morale).
You're glad to get to the center of Ubachsberg, where the summit is.
Lange, toch wel lastige klim.
Lange rechte baan naar boven, die blijft gaan (niet goed voor de moraal).
Je bent blij dat je in het centrum van Ubachsberg komt, waar de top ligt.
Meanwhile the bergseweg has been redesigned. The separate bike path has remained, but is now also asphalted.
Inmiddels is de bergseweg opnieuw ingericht. Het aparte fietspad is gebleven, maar nu ook geasfalteerd.
From the bridge over the motorway, you ride on a separate bike path (paving stones) on both sides, sometimes tricky when descending. Nice alternative descent is the Geerweg from Colmont to Winthagen.
Bergseweg was the scene of the 1967 World Cup, where Eddie Merckx became world champion for the first time.
Vanaf de brug over de snelweg, rijd je op een apart fietspad (stoeptegels) aan beide kanten, soms tricky bij afdaling. Mooi alternatieve afdaling is de Geerweg van Colmont naar Winthagen.
Bergseweg was het decor van WK 1967 waar werd Eddie Merckx voor het eerst wereldkampioen werd.
| 5 mph | 00:20:25 |
| 7 mph | 00:14:27 |
| 9 mph | 00:11:16 |
| 12 mph | 00:08:28 |
This page is better in the app
