Bergseweg z Voerendaal to podjazd znajdujący się w regionie Południowa Limburgia. Ma długość 2.6 km i pokonuje 87 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.4%, co daje wynik trudności 40. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 187 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.
Nazwy dróg: Hogeweg & Bergseweg
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Pomimo tego, że jest to jeden z 'nudnych' ze względu na jego lokalizację, muszę przyznać, że był dla mnie zabawny. Głównie ze względu na małe nierówności, które sprawiają, że myślisz wtf na 8％, zanim będziesz mógł spokojnie pedałować. Chodzi o to, że znajdował się w AGR, w przeciwnym razie nie zrobiłbym specjalnego objazdu.
Ondanks dat dit er eentje is van 'saai' vanwege de ligging moet ik wel zeggen dat ik hem wel grappig vond om te doen. Dat was vooral door het bobbeltje wat er in zit waardoor je op de 8％ denkt wtf om daarna weer rustig te kunnen door trappen. Het is dat ie in de AGR zat anders was ik er niet speciaal voor om gefietst.
Prosto w górę wzdłuż głównej drogi. Na początku przez chwilę stromo. Następnie przez długi czas z długimi procentami. Zdecydowanie nie warto zjeżdżać na pobocze.
Rechttoe rechtaan omhoog langs de grote weg. In het begin even vervelend steil. Daarna blijft het nog lange tijd doorlopen met lange percentages. Zeker niet de moeite om hiervoor om te rijden.
Kilka zakrętów sprawiłoby, że ta wspinaczka byłaby o wiele przyjemniejsza, ale niestety nie ma ich praktycznie wcale. W sumie nudna wspinaczka, która sprawia wrażenie długiej. Pierwszy odcinek (za wiaduktem) fajnie się pcha, ale potem to już długa jazda na rowerze, po idealnym asfalcie jednak. Via Winthagen to znacznie przyjemniejszy sposób dotarcia do Ubachsberg.
Na zejściu (które jednak jest ładne) znajduje się znak 15％. To mocno przesadzone, ale hamujcie w porę (wcześniej jest też znak ostrzegawczy, żeby nie jechać za szybko), bo tuż za wiaduktem jest szykana na ścieżce rowerowej.
Jadąc pod górę niewiele widać przed sobą, ale patrząc za siebie można zobaczyć lol.
Een paar bochten had deze klim een stuk leuker gemaakt maar die zijn er helaas vrijwel niet. Al met al een saaie klim die lang aanvoelt. Eerste deel (na het viaduct) is lekker aanzetten maar daarna is het lang uitfietsen, wel over perfect asfalt. Via Winthagen is een veel leukere manier om naar Ubachsberg te komen.
In de afdaling (die wel lekker is) staat een bord 15％. Dat is zwaar overdreven maar rem wel op tijd (er staat eerder ook een waarschuwingsbord om niet te hard te gaan) want vlak na het viaduct is een chicane in het fietspad.
Omhoog fietsend is er vooruit weinig uitzicht, maar achterom kijkend kan je héél ver kijken.
Jedna nudna prosta pod górę, jestem pewien, że są ładniejsze trasy, aby dostać się do tego punktu końcowego i serdecznie polecam. Jako zjazd uważam, że fajnie jest przyspieszyć w dół.
Één saaie rechte weg omhoog, er zijn vast leukere routes om op dit eindpunt te geraken en die zou ik dan van harte aanbevelen. Als afdaling is ie denk ik wel leuk om snelheid te maken.
Długa, ale podstępna wspinaczka.
Długa prosta pod górę, która nie przestaje się kręcić (nie sprzyja morale).
Cieszysz się, że dotarłeś do centrum Ubachsberg, gdzie znajduje się szczyt.
Lange, toch wel lastige klim.
Lange rechte baan naar boven, die blijft gaan (niet goed voor de moraal).
Je bent blij dat je in het centrum van Ubachsberg komt, waar de top ligt.
Inmiddels is de bergseweg opnieuw ingericht. Het aparte fietspad is gebleven, maar nu ook geasfalteerd.
Vanaf de brug over de snelweg, rijd je op een apart fietspad (stoeptegels) aan beide kanten, soms tricky bij afdaling. Mooi alternatieve afdaling is de Geerweg van Colmont naar Winthagen.
Bergseweg was het decor van WK 1967 waar werd Eddie Merckx voor het eerst wereldkampioen werd.
| 7 km/h | 00:22:04 |
| 11 km/h | 00:14:03 |
| 15 km/h | 00:10:18 |
| 19 km/h | 00:08:08 |
