| Ukryty klejnot |
| Zła nawierzchnia |
| #24 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Flandria |
| #15 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Belgijska Limburgia |
| #27 najdłuższe wzniesienie w regionie Voerstreek |
| #55 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Belgia |
Vrouwenbos z Sint-Pieters-Voeren to podjazd znajdujący się w regionie Voerstreek. Ma długość 0.6 km i pokonuje 66 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 11.8%, co daje wynik trudności 83. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 235 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 11 zdjęcia.
Nazwa drogi: Vrouwenbos
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Niestety, miałem inne doświadczenia niż pozostali. Początek przypominający podjazd jest łatwy do przeoczenia, a następnie przechodzi w las bez większych widoków. Ścieżka jest jednak obecnie zarośnięta, a w niektórych miejscach nie da się uniknąć kłujących pokrzyw. Nawierzchnia drogi przypomina raczej połamany asfalt, przynajmniej w środkowej części, z mniej niż 20 centymetrami w zakręcie.
W tym regionie jest wiele podobnych podjazdów, więc warto wybrać ten.
Leider habe ich eine andere Erfahrubg gemacht, als die anderen. Der Einfahrtähnliche Beginn ist leicht zu übersehen, anschließend geht es in einen Wald ohne größere Aussichten. Aktuell ist der Weg jedoch zugewuchert, an manchen Stellen sind Brennesel unausweichlich. Der Straßenbelag ist zumindest im mittleren Teil eher eine kaputte Aspahltbahn, in einer Haarnadel sind es weniger als 20 Zentimer.
Ähnliche Anstiege gibt es in dieser Region genügend, wählen Sie lieber diese.
Możesz wziąć udział w krótkich, stromych podjazdach Vrouwenbos i Lusberg, jeśli i tak przejeżdżasz obok nich na dłuższym, mniej intensywnym Magis. To miły przerywnik.
Oba kończą się w lesie. W górę, w dół (czasami szlaban jest zamknięty, należy uważać podczas zjazdu). Można je zapętlić leśną ścieżką, ale wydaje się, że to raczej coś dla rowerów MTB lub szutrowych.
De korte, steile klimmetjes van Vrouwenbos en Lusberg kun je meepakken als je er toch langs rijdt op de langere, minder heftige Magis. Een leuk intermezzo.
Ze lopen beide dood in het bos. Omhoog, omlaag dus (soms staat de slagboom dicht, pas op bij dalen). Je zou ze via een bospad in een lus kunnen doen, maar dat lijkt meer iets voor MTB of gravelfiets.
Zabawna, zaskakująca wspinaczka, którą niewielu rowerzystów będzie umiało znaleźć. Jest ona podobna do Gulperberg lub Kromhagerweg w Holandii, jednak posiada 3 prawdziwe ostre zakręty. Od startu już 12 ％, a na zakrętach nawet nieco bardziej stromo, około 15％. Nawierzchnia drogi w niektórych miejscach jest nieco wyłączona, ale to tylko czyni ją bardziej wymagającą.
Leuke, verrassende klim die niet veel fietsers zullen weten te vinden. Het is er eentje vergelijkbaar met de Gulperberg of Kromhagerweg in Nederland, echter met 3 echte haarspeldbochten er in. Vanaf het begin al 12 ％ en in de bochten zelfs nog iets steiler, rond de 15％. Wegdek is op sommige stukken wat weg, maar dit maakt het juist nog wat uitdagender.
Nie miejcie złudzeń co do tej wspinaczki: to będzie tupanie i grabienie. Start jest trochę trudny do znalezienia, ale znajduje się naprzeciwko wejścia do zamku de Commanderie. Wygląda to jak podjazd, ale za domami droga w ten sposób trwa. Od początku droga zaczyna się od razu wspinać. Mijasz szlaban, który najwyraźniej nie był zamykany od wieków (można go też minąć) i wjeżdżasz do lasu, gdzie od razu wyskakuje droga. Mijasz tablicę informacyjną, która jest jednym z niewielu punktów odniesienia, jeśli chodzi o stromiznę. Dalej, wzdłuż skraju lasu nieco się wypłaszcza, ale odcinek po nim (a zwłaszcza pierwszy zakręt) jest niszczący dla nóg i może ewentualnie zmusić do zsiadania. Mind on 0 and keep on pedalling to motto. Droga wije się ładnie w górę przez las, ale niewiele z niego widać. Nagle droga się wypłaszcza i jesteś na szczycie. Asfalt kończy się na bocznej drodze i tu można łatwo zawrócić. Na zejściu piękne widoki na Sint-Pieters-Voeren.
Generalnie podjazd odbywa się po rozsądnym asfalcie (ten co prawda kończy się po odcinku wspinaczkowym, droga dalej jest płaską drogą leśną), ale w jednym miejscu trawa rośnie na środku (pozostawiając dwa ślady asfaltu), a w innych miejscach pobocza się kruszą. Zawsze można utrzymać się na dobrym asfalcie, ale dobry tor może być wąski. Teraz (w zimie) na drodze było sporo resztek liści, wiosną i latem może być lepiej.
Maak je geen illusies over deze klim: Dit wordt stampen en harken. Het begin is wat lastig te vinden maar ligt tegenover de ingang van Kasteel de Commanderie. Het lijkt op een inrit maar na de huizen loopt de weg dus door. Vanaf het begin begint de weg meteen te klimmen. Je passeert een slagboom die zo te zien al tijden niet is dicht geweest (je kan er ook langs) en gaat het bos in waarbij de weg meteen omhoog knalt. Je passeert een informatiebord wat één van de weinige referentiepunten is qua steilte. Verderop wordt het even iets vlakker langs de bosrand maar het stuk daarna (en dan vooral de eerste bocht) is verwoestend voor je benen en zou mogelijk tot afstappen kunnen dwingen. Verstand op 0 en doorstampen is het devies. De weg slingert leuk door het bos omhoog maar daar zie je nog maar weinig van. Ineens vlakt de weg af en ben je boven. Het asfalt houdt op bij een zijweg en hier kan je makkelijk keren. In de afdaling prachtig uitzicht op Sint-Pieters-Voeren.
Over het algemeen is de klim over redelijk asfalt (dit loopt wel dood na het klimtraject, de weg gaat verder als vlakke bosweg) maar op 1 plaats groeit er gras in het midden (er blijven dan twee asfaltsporen over) en elders zijn de zijkanten afgebrokkeld. Het is altijd wel mogelijk om op goed asfalt te blijven maar het goede spoor kan smal zijn. Nu lagen er (in de winter) wel flink wat bladresten op de weg, dit kan in het voorjaar en de zomer beter zijn.
| 7 km/h | 00:04:46 |
| 11 km/h | 00:03:02 |
| 15 km/h | 00:02:13 |
| 19 km/h | 00:01:45 |
