Spitsberg to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 1.5 km i pokonuje 53 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 3.5%, co daje wynik trudności 33. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 97 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Spitsberg & Veldweg
3.0 przez _Maarten_To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Mała droga rolnicza, która, zwłaszcza na początku, przyjemnie wije się pod górę z trudnymi odcinkami. Asfalt jest bardzo kiepski i coraz bardziej zanika. Najpierw wąski pasek asfaltu pozostaje na środku drogi, a na końcu jest tylko szuter. Z pewnością nie powinno to zniechęcać do pokonania tego podjazdu!... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Mała droga rolnicza, która, zwłaszcza na początku, przyjemnie wije się pod górę z trudnymi odcinkami. Asfalt jest bardzo kiepski i coraz bardziej zanika. Najpierw wąski pasek asfaltu pozostaje na środku drogi, a na końcu jest tylko szuter. Z pewnością nie powinno to zniechęcać do pokonania tego podjazdu!
Klein boerenweggetje dat zeker aan het begin leuk omhoog kronkelt met pittige stukken. Het asfalt is heel matig en verdwijnt steeds verder. Eerst blijft er in het midden van de weg een smalle strook asfalt over, aan het einde is er alleen nog gravel. Hoeft je zeker niet te weerhouden van het rijden van deze klim!
Bardzo wymagająca trasa. Zabawny i stromy początek. Przyjemna ostroga na szutrze po bardzo ładnych drogach. Na szczycie można podziwiać piękne widoki, co sprawia, że ta wspinaczka jest naprawdę przyjemna.
Heel uitdagend. Leuk en stijl begin. Leuke uitloper op gravel over zeer leuke wegen. Je hebt boven zeer mooie zichten wat deze klim toch wel erg leuk maakt.
Odcinek określany jako "szutrowy" w rzeczywistości ma centralny pas asfaltu, z wyjątkiem samego końca podjazdu, co sprawia, że ten nieutwardzony odcinek jest przyjemniejszy w prowadzeniu niż początkowy odcinek, który ma nierówną i zniekształconą nawierzchnię.
La partie mentionnée comme « gravel » dispose en fait d'une bande centrale asphaltée, sauf à la toute fin de la côte, ce qui rend cette partie non revêtue plus agréable à parcourir que la partie initale, dont le revêtement est irrégulier et déformé.
| 7 km/h | 00:12:51 |
| 11 km/h | 00:08:11 |
| 15 km/h | 00:06:00 |
| 19 km/h | 00:04:44 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji