Rattenberg przez de Limburg Stirumlaan to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 1.6 km i pokonuje 46 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 2.9%, co daje wynik trudności 27. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 97 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwa drogi: de Limburg Stirumlaan
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
U mnie ruch był duży, bo centrum Huldenberg było zamknięte.
Samo to jest szerokim pasem i trzeba jechać po ścieżce rowerowej, ale to i tak bardziej biegowa wspinaczka. Istota: duża płyta pod górę.
Bij mij was het verkeer druk, omdat het centrum van Huldenberg was afgesloten.
Dit is zelf ook wel een brede baan en je moet op het fietspad rijden, maar dit is toch eerder een lopende klim. Zijnde: grote plaat naar boven.
Długi podjazd, w sumie niezbyt trudny, z Huldenbergu w kierunku Duisburga (a nawet Eizer, jeśli pojedzie się szutrową ścieżką na szczyt) i Tervuren.
Bruk na początku jest regularny, więc nie jest źle... w kierunku podjazdu. Niestety, szlak rowerowy Brabantse Pijl prowadzi tę wspinaczkę w dół, tuż przed zdobyciem Smeysberg. Ten brukowany odcinek daje rowerzyście niezły wstrząs.
Longue montée, globalement peu difficile, qui permet de quitter Huldenberg en direction de Duisburg (voire Eizer, si on emprunte une piste gravillonnée au sommet) et Tervuren.
Les pavés du début y sont réguliers, donc pas trop méchants… dans le sens de la montée. Manque de chance, c'est dans le sens de la descente que la Route cycliste de la Flèche brabançonne (Brabantse Pijl Cycling Route) emprunte cette côte, juste avant d'attaquer le Smeysberg. Autant dire que le cycliste subit une bonne séance de secousses sur ce passage pavé.
7 km/h | 00:13:34 |
11 km/h | 00:08:38 |
15 km/h | 00:06:19 |
19 km/h | 00:04:59 |