Route des Canons przez Rampe Verte

Pomiędzy historyczną ekstazą a mechaniczną męką.

To rozdzierające serce, że muszę ocenić tę wspinaczkę, która uosabia samą definicję parodoksji. Z jednej strony jest to surowa radość z postawienia kół na wielowiekowym bruku Route des Canons i Rampe Verte. To 1,3 km zanurzenia na jedynej jezdni pochodzącej z XVII wieku, na długo przed tym, jak Route Merveilleuse wygładziła podjazd.

Z drugiej strony jest to wyzwanie fizyczne: wojowniczy bruk z dziurawymi fugami, które są prawdziwymi górami dla owadów. Po 20 latach jazdy na rowerze mogę powiedzieć, że jest to najtrudniejszy odcinek, z jakim kiedykolwiek miałem do czynienia, i to mówi Belg.

Niemniej jednak historyczna aura przeważa nad piekielnym terenem. Pięć gwiazdek jest zasłużone, ponieważ tutaj nie wspinasz się na wzgórze, ale przeciwstawiasz się historii miejsca niegdyś pożądanego przez największych kapłanów.

Moje dwie rady:

1) Przeżyj to przynajmniej raz, zwłaszcza aby potwierdzić swój tytuł w bractwie "Fêlés de la Citadelle".
2) Nigdy nie idź tą stroną.

To okropna przyjemność.

Myślę, że cytadela w Namur jest najbardziej znanym budynkiem w mieście, więc fajnie, że można do niej dojechać rowerem. Jest to jednak najtrudniejsza część, ponieważ trzeba przejechać po bruku, który czasami jest tak daleko od siebie, że koła zapadają się między nimi. Jesteś tak zajęty utrzymywaniem roweru w pionie (i siebie), że zapominasz, że jest dość stromo. Na samej Rampe nadal można zjechać na chodnik, jeśli nikt nie idzie i nie przeszkadzają nam pokrywy studzienek, ale na Route des Canons nie da się już tego zrobić. Współczuję artylerzystom, którzy musieli tu kiedyś taszczyć armaty.

Nie polecam na rowerze szosowym!
Pierwsza część (rampe verte) ma bruki, które są prawie niemożliwe do pokonania na rowerze szosowym. Ta część ma również asfaltowy chodnik.
Druga część (Route des canons) ma lepszy, ale wciąż bardzo zły bruk, gdzie wszędzie brakuje kamieni. Technicznie jest to większy problem niż stromizna. Gdy jest mokro, prawdopodobnie nie jest to możliwe na rowerze szosowym.
Mimo wszystko połowa naszej grupy dała radę, więc jeśli jesteś wystarczająco szalony...