| Gemme nascoste |
| Ciottoli |
| #60 salita più difficile della regione Belgio |
| #91 salite con il maggior dislivello nella regione Valli della Mosa, Sambre e Orneau |
| #67 salita più ripida in media nella regione Provincia di Namur |
Route des Canons via Rampe Verte è una salita situata nella regione Valli della Mosa, Sambre e Orneau. Ha una lunghezza di 1.3 km, un dislivello di 110 m e una pendenza media del 8.4%. La salita ottiene quindi 188 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 193 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 0 foto.
Nomi di strade: Rampe Verte & Route des Canons
5.0 da Nico485Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.Tra estasi storica e calvario meccanico. È straziante dover dare un voto a questa salita, che incarna la definizione stessa di parodosso. Da un lato, c'è la gioia pura di mettere le ruote sui ciottoli secolari della Route des Canons e della Rampe Verte. È un'immersione di 1,3 km sull'unica strada carrozzabile risalente al XVII secolo, molto prima che la Route Merveilleuse spianasse la salita. Dall'altro lato, c'è la sfida fisica: ciottoli bellicosi con fughe ch... per saperne di più
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Tra estasi storica e calvario meccanico.
È straziante dover dare un voto a questa salita, che incarna la definizione stessa di parodosso. Da un lato, c'è la gioia pura di mettere le ruote sui ciottoli secolari della Route des Canons e della Rampe Verte. È un'immersione di 1,3 km sull'unica strada carrozzabile risalente al XVII secolo, molto prima che la Route Merveilleuse spianasse la salita.
Dall'altro lato, c'è la sfida fisica: ciottoli bellicosi con fughe che sono vere e proprie montagne per gli insetti. Dopo 20 anni di ciclismo, posso dire che questo è il tratto più duro che abbia mai affrontato, e lo dice un belga.
Tuttavia, l'aura storica supera il terreno infernale. Le 5 stelle sono meritate, perché qui non si sta scalando una collina, ma si sta sfidando la storia di un luogo un tempo ambito dai più grandi sacerdoti.
I miei due consigli:
1) Vivetela almeno una volta, soprattutto per convalidare il vostro titolo nella confraternita dei "Fêlés de la Citadelle".
2) Non scendete mai da questa parte.
È un piacere terribile.
Entre extase historique et calvaire mécanique.
Quel déchirement de devoir noter cette montée qui incarne la définition même du parodoxe. D'un côté, le bonheur brut de poser ses roues sur les pavés séculaires de la Route des Canons et de la Rampe Verte. Une immersion de 1,3 km sur l'unique accès carrossable du XVIIe siècle, bien avant que la Route Merveilleuse ne vienne lisser l'ascension.
De l'autre, l'épreuve physique : des pavés belliqueux, aux joints béants, qui représentent de véritables montagnes pour les insectes. Après 20 ans de cyclisme, je peux l'affirmer : c'est le secteur le plus ingrat que j'ai jamais affronté, et c'est un belge qui vous le dit.
Pourtant, l'aura historique l'emporte sur l'enfer du relief. Les 5 étoiles sont méritées, car ici, on ne grimpe pas une côte, on défie l'histoire d'un lieu autrefois convoité par les plus grands emprires.
Mes deux conseils :
1) À vivre au moins une fois, surtout pour valider son titre dans la confrérie des « Fêlés de la Citadelle ».
2) Ne descendez jamais par ce versant.
Un affreux bonheur.
Credo che la cittadella di Namur sia l'edificio più famoso della città, quindi è bello poterla raggiungere in bicicletta. Questa è la parte più difficile, però, perché bisogna superare dei sampietrini che a volte sono così distanti che le ruote affondano tra di loro. Si è così impegnati a tenere in piedi la bicicletta (e se stessi) che ci si dimentica che la strada è piuttosto ripida. Sulla Rampe stessa si può ancora deviare verso il sentiero, se non c'è nessuno a piedi e non si è disturbati dai tombini, ma sulla Route des Canons non è più possibile farlo. Mi dispiace per gli artiglieri che dovevano trascinare i cannoni fin qui.
De citadel van Namen is denk ik het bekendste gebouw van de stad, dus het is fijn dat je er naartoe kunt fietsen. Dit is wel de moeilijkste kant, want je moet over kasseien die soms zover uit elkaar liggen dat je wielen ertussen zakken. Je bent zo druk bezig je fiets overeind te houden (en jezelf) dat je vergeet dat het best steil is. Op de Rampe zelf kun je nog uitwijken naar het voetpad, als er niemand loopt en je je niet stoort aan de putdeksels, maar op de Route des Canons kan dat niet meer. Ik heb medelijden met de artilleristen die hier vroeger kanonnen omhoog moesten zeulen.
Sconsigliato su una bici da strada!
La prima parte (rampe verte) ha dei ciottoli che sono quasi impossibili da percorrere con una bici da strada. Questa parte ha anche una passeggiata laterale in asfalto.
La seconda parte (Route des canons) ha un acciottolato migliore, ma comunque pessimo, con pietre mancanti ovunque. La tecnica è un problema maggiore della ripidità. Se bagnata, probabilmente non è possibile percorrerla con una bici da strada.
Detto questo, metà del nostro gruppo ce l'ha fatta, quindi se siete abbastanza pazzi...
Do not recommend on a road bike!
First part (rampe verte) has cobbles which are almost impossible on a road bike. This part also has an asphalt side walk though.
Second part (Route des canons) has better but still very bad cobblestones with stones missing everywhere. The technically is a bigger problem than the steepness. When wet, probably not possible on a road bike.
Said all that, half our group made it up so if you're crazy enough...
| 7 km/h | 00:11:09 |
| 11 km/h | 00:07:06 |
| 15 km/h | 00:05:12 |
| 19 km/h | 00:04:06 |
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