Słynny podjazd |
#11 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Masyw Centralny |
#28 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Owernia |
#80 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Masyw Centralny |
Puy de Dôme to podjazd znajdujący się w regionie Owernia. Ma długość 5.8 km i pokonuje 592 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 10.3%, co daje wynik trudności 658. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1415 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 13 recenzje tego podjazdu i zamieścili 7 zdjęcia.
Nazwa drogi: Route de Puy de Dome
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Wyjechałem o 6 rano z kempingu w Royat. Pierwszy kawałek to jeszcze 15% zjazdu, potem wjeżdżam na drogę D68, która prowadzi prosto do Puy de Dôme. Przynajmniej taki był zamiar. Okazuje się, że droga jest otwarta od maja i wyraźnie zaznaczono, że jest przeznaczona również dla rowerzystów. Rzut oka na Google Maps ujawnia, że droga jest rzeczywiście zamknięta, a część, która została otwarta, wydaje się znajdować tuż przy moście. Jako alternatywę podano trasę z powrotem obok kempingu, w którym to przypadku nigdy nie dotrę na szczyt na czas. Nie jest to ostatni znak zakazu jazdy rowerem, który planowałem zignorować, więc postanawiam zaryzykować. Po kilometrze droga rzeczywiście urywa się w okolicach mostu, ale przy odrobinie spaceru po żwirze z dużymi kamieniami jest przejezdna. W następnej wiosce droga jest dalej otwarta, ale tutaj dostępne są odpowiednie objazdy. Około godziny 7 docieram do niesławnego szlabanu, który okazuje się otwarty. Bez zatrzymywania się jadę dalej, spodziewając się, że gdzieś mnie zatrzymają, ale tak się nie dzieje. Sam podjazd od początku jest monotonnie ciężki. Raz muszę się zatrzymać, by zdjąć kurtkę i obniżyć tętno. Od tego momentu pozostaje pod kontrolą i po pół godzinie docieram na szczyt, przy czym ostatnie 100m jest najtrudniejsze. Na szczycie jest już kilku piechurów, nie widać innych rowerzystów. Nie ma czasu na dalszą jazdę, bo chcę zdążyć przed startem obsługi. Inną trasą wracam na kemping. Wczesne wstawanie zdecydowanie się opłaca. Później tego samego dnia pojechałem z rodziną na górę małym pociągiem, zupełnie inne doświadczenie.
Om 6 uur vanaf de camping in Royat vertrokken. Eerste stukje is nog een afdaling van 15%, daarna kom ik op de D68 die rechtstreeks naar de Puy de Dôme gaat. Althans, dat is de bedoeling. De weg blijkt sinds mei opengebroken en er staat duidelijk bij dat dit ook voor fietsers is. Een blik op Google Maps leert dat de weg inderdaad dicht is, het opengebroken deel lijkt precies bij een brug te zijn. Als alternatief wordt een route gegeven weer terug langs de camping, dan ben ik nooit op tijd op de top. Het is niet het laatste verboden te fietsen bordje dat ik van plan was te negeren dus ik besluit het er op te wagen. Na een kilometer is de weg inderdaad opengebroken rond een brug maar met een stuk lopenover het gravel met grote stenen is dat wel te passeren. In het volgende dorpje ligt de weg verder open maar hier is wel een geschikte omleiding beschikbaar. Rond 7 uur bereik ik de beruchte slagboom die open blijkt te staan. Zonder te stoppen fiets ik door, ergens verwachtend tegengehouden te worden, maar dat gebeurt niet. De klim zelf is eentonig zwaar vanaf het begin. Ik moet 1x stoppen om een jasje uit te doen en mijn hartslag even te laten zakken. Vanaf dan blijft die onder controle en na een half uur bereik ik de top, de later 100m is de zwaarste. Boven zijn al enkele wandelaars, geen andere fietsers gezien. Geen tijd om door te fietsen, want ik wil weg zijn voor het personeel begint. Via een andere weg kom ik terug op de camping. Het vroege opstaan is het absoluut waard Later op de dag nog met het gezin met het treintje naar boven geweest, toch een hele andere ervaring.
Mityczna wspinaczka na Puy de Dome! Nie możemy tego robić często, więc będziemy musieli mieć oko na kilka możliwych wycieczek, szczególnie przez cyclo les copains lub komisję departamentalną!
Montée Mythique du Puy de dome! On peut pas la faire souvent il faut guetter les quelques sorties possibles notamment via la cyclo les copains ou le comité départemental !
Wspiąłem się po raz piąty 16 czerwca 2024 r. wraz z Comité Départemental FFCT 63.
Każdego roku wyruszam z mojego domu w regionie Petite Limagne, na wysokości 350 metrów i 42 kilometrów od szczytu.
Nie ma potrzeby ekscytować się u podnóża Dômes Giant. Każdego roku zostawiam za sobą rowerzystów, którzy desperacko chcieli wystartować... I odwrotnie, nie trzymam się kierownicy tych, którzy jadą szybciej ode mnie. W tym roku (2024) musieliśmy być sprytni, ponieważ wiał dość silny wiatr. Na początku można się schronić dzięki roślinności.
Po przekroczeniu bariery wszystko, co musisz zrobić, to utrzymać stałe tempo. Osobiście nie chcę zaczynać tańczyć przed ostatnią rampą, obawiając się, że zapłacę za to później.
Należy również unikać naśladowania Poulidora, który rozpoczął swój sprint na dużej skale 800 metrów od mety: w 1964 roku końcowy podjazd jeszcze nie istniał... Ten podjazd jest krótki, ale straszny, zwłaszcza przy silnym wietrze, jak w tym roku (wyprzedziłem kolegę, który musiał zejść z roweru kilka metrów od mety).
Dużo kręcę z 34X34, co pozwala mi wszędzie przejechać moje 55 lat.
Montée effectuée pour la cinquième fois le 16 juin 2024 avec le Comité Départemental FFCT 63.
Chaque année, je pars de chez moi, dans la petite Limagne, à 350m d'altitude et à 42 kms du sommet.
Il ne faut pas s'exciter au pied du Géant des Dômes. Chaque année, je laisse derrière moi des cyclistes qui ont à tout prix voulu commencer à fond... À l'inverse, je ne m'accroche pas à la roue de ceux qui vont plus vite que moi. Cette année (2024), il fallait ruser car le vent soufflait assez fort. On peut s'abriter au début grâce à la végétation.
Une fois qu'on a passé la barrière, on n'a qu'à prendre un rythme régulier. Personnellement, j'évite de me mettre en danseuse avant la rampe finale, par crainte de le payer ensuite.
Il faut aussi éviter d'imiter Poulidor en lançant son sprint au niveau du gros rocher à 800 mètres de l'arrivée : la rampe finale n'existait pas en 1964... Cette rampe est courte mais terrible, surtout avec un fort vent de face comme cette année (J'ai doublé un collègue qui a dû mettre pied à terre à quelques mètres de la ligne).
Je mouline beaucoup avec un 34X34 qui me permet de faire passer partout mes 55 ans.
Jazda 16 czerwca 2024 r. w ramach wspinaczki organizowanej przez komitet Puy de Dôme FFCT.
Liczba miejsc jest ograniczona, więc zająłem jedno z ostatnich miejsc w marcu.
Zaczynając od Orcines, wspinaczka była bardzo przyjemna - byłem sam. To była ciężka wspinaczka, ale możliwa do pokonania z sprzętem dostosowanym do mojej wagi.
Legendarna wspinaczka, którą koniecznie trzeba zrobić!
Montée effectuée le 16 juin 2024 dans le cadre de la montée organisée par le comité du Puy de Dôme de la FFCT.
Attention les places sont limitées, j'ai pris en mars l'une des dernières places.
Départ d'Orcines la montée fût très agréable j'étais tout seul. Montée dure mais faisable avec un développement adapté à mon quintal.
Montée de légende à faire absolument !
Punkt obowiązkowy!
Wyruszyłem z Clermont, docierając na szczyt około 6.15 rano, wraz ze wschodzącym słońcem. Wspinałem się w bardzo wolnym tempie, aby zachować energię. Ostatnie 5 kilometrów (profilowane na Climbfinder) jest bardzo trudne: strome, równomierne nachylenie bez zakrętów. Kluczem jest zarządzanie wysiłkiem. Gdy już skierujesz się na wschód, piękno wschodzącego słońca sprawi, że zapomnisz o bólu nóg. Zachowaj energię na ostatnie 200 metrów: po przekroczeniu linii kolejowej droga bardzo się zakręca.
Kilku turystów było obecnych na szczycie, ale upewnij się, że zejdziesz przed 7 rano, aby uniknąć obsługi. Jeśli przejeżdżasz przez Clermont lub okolice, zaplanuj wspinaczkę na ten legendarny szczyt: to konieczność!
À faire absolument !
Parti de Clermont pour une arrivée au sommet autour de 6h15 avec le soleil levant. Monté à tout petit rythme pour garder du jus. Les 5 derniers kilomètres (ceux profilés sur Climbfinder) sont très difficiles : une pente raide, régulière, sans virage pour se relancer. La clé est de gérer son effort. Une fois que vous faites face à l'Est, la beauté du soleil qui se lève vous fait oublier la douleur dans les jambes. Gardez du jus pour les 200 derniers mètres : une fois la voie ferrée traversée, la route se cambre énormément.
Quelques randonneurs étaient présents au sommet, mais veillez à descendre avant 7h pour éviter le personnel du site. Si vous êtes de passage sur Clermont ou la région, planifiez une montée de cette ascension mythique : un passage obligatoire !
Zrobiłem to 24 czerwca 2023 r. podczas corocznego cyklu organizowanego przez lokalne stowarzyszenie, który można przejechać tylko raz w roku. Zacząłem od Royat, więc było to 6-7 km umiarkowanej wspinaczki przed pokonaniem potwornej części. 4,5 km to średnio 12%, nigdy nie schodzi się poniżej 11,5%, jest naprawdę bardzo ciężko, trzeba być dobrze przygotowanym, ale co za radość móc pokonać tę mityczną wspinaczkę.
Je l'ai effectué le 24 juin 2023 lors la cyclo annuelle organisée par l'association locale, on peut la monter qu'une seule fois par an. J'ai démarré à partir de Royat, donc, 6 à 7kms de montée modérée avant d'attaquer la partie monstrueuse. Les 4,5 kms sont à 12% de moyenne, on ne descend jamais en-dessous de 11.5%, c'est vraiment très dur, il faut être bien préparé, mais quel bonheur de pouvoir gravir cette montée mythique.
Według Climbfinder podjazd rozpoczyna się przy szlabanie, ale w rzeczywistości Puy de Dôme zaczyna się kilka kilometrów wcześniej. Podczas ostatniego Tour de France oficjalny podjazd rozpoczął się już na rondzie na drodze D68 w Royat.
W tym miejscu pokonuje się znacznie więcej metrów przewyższenia: niektóre zakręty z procentami powyżej 13% nie są wyjątkiem. W ten sposób dociera się do barierek, które zamykają ostatnie kilometry na znanej już drodze.
Pozostaje tylko wybrać tempo, które nam odpowiada i mieć nadzieję, że uda nam się je utrzymać aż do szczytu. Prędzej czy później trzeba pokonać trudny odcinek.... Wtedy trzeba się posilić i kontynuować jazdę na mocy. Jak najszybciej wróć do spokojniejszej kadencji lub stań prosto na pedałach, aby odciążyć mięśnie ud.
To mityczny col, jazda na nim to przywilej. Dlatego lepiej w ogóle na nią wjechać, niż nastawiać się na najlepszy czas tylko po to, by w połowie drogi wysadzić się w powietrze....
Volgens Climbfinder start de klim aan de slagboom, maar eigenlijk start de Puy de Dôme enkele kilometers eerder. Tijdens de recentste Tour de France startte de officiële beklimming reeds aan het rondpunt op de D68 te Royat.
Hier krijg je een pak meer hoogtemeters voorgeschoteld: enkele haarspeldbochten met percentages boven de 13 procent zijn geen uitzondering. Op deze manier kom je aardig gerodeerd - sommigen jammergenoeg al compleet geëxplodeerd - aan bij de slagbomen die de slotkilometers naar de reeds gekende weg afsluit.
Het is gewoon een kwestie van tempo/cadans kiezen die je goed ligt, en hopen dat je het kan blijven volhouden tot de top. Vroeg of laat moet je een moeilijk stuk door... Dan is het verdapperen en verderrijden op kracht. Herneemt een vlottere cadans van zodra het kan, of sta eens recht op de trappers om de druk van de dijbeenspieren te halen.
Het is een mythische col, hem oprijden is een privilege. Daarom is het beter om hem überhaupt op te geraken dan je te fixeren op een toptijd om je vervolgens halfweg op te blazen...
Znakomita wspinaczka, ale niezwykle trudna, mimo krótkiego dystansu 5,8 km nie należy lekceważyć jej 10% średniej. Co więcej, jeśli weźmiemy pod uwagę początek tej wspinaczki przy barierze (4 km od szczytu), to średnie nachylenie wynosi ponad 11%... Potrzebny jest mały rozwój.
Superbe ascension, mais extrêmement difficile malgré sa courte distance de 5,8km il ne faut pas négliger ses 10% de moyenne. De plus si l'on considère le début de cette ascension au niveau de la barrière (à 4km du sommet), la pente moyenne est au delà des 11%... Il faut prévoir un petit développement.
Czy ktoś z członków może powiedzieć, dlaczego w tych dniach nie wolno jeździć na rowerze w górę Puy de Dôme?
Jest właściwie na mojej liście wiaderek, ale w ten sposób staje się to bardzo trudne. Kiedyś wjechałem na nią na motocyklu lata temu, gdy było to jeszcze dozwolone, co było fantastyczną jazdą.
Ale rowerem to byłby lukier, bo inaczej, jako zapalony turysta, mógłbym to zrobić pieszo.
Kan er van de leden iemand vertellen waarom het tegenwoordig verboden is de Puy de Dôme op te fietsen?
Staat eigenlijk op mijn bucket list maar op die manier wordt het wel erg moeilijk. Ik ben er jaren geleden ooit eens opgereden met mijn motorfiets toen dat nog mocht, wat een fantastische rit was.
Maar met de fiets zou de kroon op het werk zijn, anders moet ik het als verwoed wandelaar misschien wel eens te voet doen.
Inny Frank może odpowiedzieć na to pytanie: https://www.cycloworld.cc/news-item/climbing-the-mythical-puy-de-dome/1094/EN
Een andere Frank kan daar wel antwoord op geven: https://www.cycloworld.cc/news-item/climbing-the-mythical-puy-de-dome/1094/EN
Zdecydowanie polecam tę wspinaczkę, bardzo fajna do zrobienia i naprawdę trudna. Wyjdź bardzo wcześnie, zanim ludzie tam pracują. Tak więc przy wschodzie słońca w lecie (około 5"30) wtedy nie ma tam nikogo, można wejść i wrócić niepostrzeżenie.
Pracownicy muzeum i pociągu zaczynają się około 7:45 , wtedy powinieneś odejść. ;-) powodzenia,
Ik raad deze beklimming zeker aan, erg gaaf om te doen en echt wel pittig. Ga heel vroeg weg voordat ze mensen er aan het werk zijn. Dus met zonsopgang in de zomer (zo rond 5"30) dan is er niemand, dan kan je ongezien naar bovenen terug.
De employees van het museum en de trein beginnen rond 7:45 , dan moet je weg zijn. ;-) succes,
W przyszłym roku - 2020 - na Puy de Dome będzie można wejść w ramach 3-dniowego programu Les Copains CYFAC w Ambert.
Volgend jaar - 2020 - is de Puy de Dome te beklimmen als onderdeel van het 3 daagse programma van Les Copains CYFAC in Ambert.
Een keer per jaar is de berg open voor publiek om hem te beklimmen, dit jaar geloof ik op 25 juni.
7 km/h | 00:49:22 |
11 km/h | 00:31:25 |
15 km/h | 00:23:02 |
19 km/h | 00:18:11 |