| Subida famosa |
| #11 ascenso más difícil en la región Macizo Central |
| #28 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Auvernia |
| #81 ascenso más empinado en promedio en la región de Macizo Central |
Puy de Dôme es una subida en la región Auvernia. Tiene una longitud de 5.8 kilómetros y un ascenso de 592 metros verticales con una pendiente de 10.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 658. La cima del ascenso se ubica en 1415 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 13 reseñas/historias de la subida y cargaron 7 fotos.
Nombre del camino: Route de Puy de Dome
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Salí a las 6 de la mañana del camping de Royat. La primera parte sigue siendo un descenso del 15％, luego me meto en la D68 que va directa al Puy de Dôme. Al menos, ésa es la intención. Resulta que la carretera está abierta desde mayo y se indica claramente que también es para ciclistas. Un vistazo a Google Maps revela que la carretera está efectivamente cerrada, la parte que se ha abierto parece estar justo al lado de un puente. Como alternativa, se da una ruta de vuelta pasando por el camping, en cuyo caso nunca llegaré a tiempo a la cima. No es la última señal de prohibido circular que pensaba ignorar, así que decido arriesgarme. Después de un kilómetro, la carretera se rompe alrededor de un puente, pero con un poco de marcha por la grava con grandes piedras, es transitable. En el siguiente pueblo, la carretera está más abierta pero aquí hay un desvío adecuado. Hacia las 7 llego a la infame barrera que resulta estar abierta. Sin detenerme sigo pedaleando, esperando que me paren en algún sitio, pero eso no ocurre. La subida en sí es monótonamente pesada desde el principio. Tengo que parar una vez para quitarme una chaqueta y dejar que baje mi ritmo cardíaco. A partir de ahí se mantiene bajo control y después de media hora llego a la cima, siendo los últimos 100 metros los más duros. En la cima ya hay algunos excursionistas, pero no se ve a ningún otro ciclista. No tengo tiempo de seguir pedaleando porque quiero irme antes de que empiece el personal. Por otra ruta vuelvo al camping. Ese mismo día subí con la familia en el trenecito, una experiencia completamente diferente.
Om 6 uur vanaf de camping in Royat vertrokken. Eerste stukje is nog een afdaling van 15％, daarna kom ik op de D68 die rechtstreeks naar de Puy de Dôme gaat. Althans, dat is de bedoeling. De weg blijkt sinds mei opengebroken en er staat duidelijk bij dat dit ook voor fietsers is. Een blik op Google Maps leert dat de weg inderdaad dicht is, het opengebroken deel lijkt precies bij een brug te zijn. Als alternatief wordt een route gegeven weer terug langs de camping, dan ben ik nooit op tijd op de top. Het is niet het laatste verboden te fietsen bordje dat ik van plan was te negeren dus ik besluit het er op te wagen. Na een kilometer is de weg inderdaad opengebroken rond een brug maar met een stuk lopenover het gravel met grote stenen is dat wel te passeren. In het volgende dorpje ligt de weg verder open maar hier is wel een geschikte omleiding beschikbaar. Rond 7 uur bereik ik de beruchte slagboom die open blijkt te staan. Zonder te stoppen fiets ik door, ergens verwachtend tegengehouden te worden, maar dat gebeurt niet. De klim zelf is eentonig zwaar vanaf het begin. Ik moet 1x stoppen om een jasje uit te doen en mijn hartslag even te laten zakken. Vanaf dan blijft die onder controle en na een half uur bereik ik de top, de later 100m is de zwaarste. Boven zijn al enkele wandelaars, geen andere fietsers gezien. Geen tijd om door te fietsen, want ik wil weg zijn voor het personeel begint. Via een andere weg kom ik terug op de camping. Het vroege opstaan is het absoluut waard Later op de dag nog met het gezin met het treintje naar boven geweest, toch een hele andere ervaring.
¡Subida mítica al Puy de Dome! No podemos hacerlo a menudo, así que tendremos que estar atentos a algunas posibles salidas, ¡sobre todo vía cyclo les copains o el comité departamental!
Montée Mythique du Puy de dome! On peut pas la faire souvent il faut guetter les quelques sorties possibles notamment via la cyclo les copains ou le comité départemental !
Escalada por quinta vez el 16 de junio de 2024 con el Comité Départemental FFCT 63.
Todos los años salgo de mi casa en la región de la Petite Limagne, a 350 metros de altitud y a 42 kilómetros de la cumbre.
No hay que emocionarse a los pies del Gigante de Dômes. Todos los años dejo atrás a ciclistas desesperados por empezar con buen pie... A la inversa, no me aferro a la rueda de los que van más rápido que yo. Este año (2024), hemos tenido que ser astutos porque el viento soplaba bastante fuerte. Puedes refugiarte al principio gracias a la vegetación.
Una vez pasada la barrera, sólo hay que marcar un ritmo constante. Personalmente, no quiero empezar a bailar antes de la rampa final, por miedo a pagarlo después.
También hay que evitar imitar a Poulidor cuando lanzaba su sprint en la gran roca a 800 metros de la meta: la rampa final no existía en 1964... Esta rampa es corta pero terrible, sobre todo con un fuerte viento en contra como este año (adelanté a un colega que tuvo que desmontar a pocos metros de la línea).
Carreteo mucho con un 34X34, que me permite pasar mis 55 años en todas partes.
Montée effectuée pour la cinquième fois le 16 juin 2024 avec le Comité Départemental FFCT 63.
Chaque année, je pars de chez moi, dans la petite Limagne, à 350m d'altitude et à 42 kms du sommet.
Il ne faut pas s'exciter au pied du Géant des Dômes. Chaque année, je laisse derrière moi des cyclistes qui ont à tout prix voulu commencer à fond... À l'inverse, je ne m'accroche pas à la roue de ceux qui vont plus vite que moi. Cette année (2024), il fallait ruser car le vent soufflait assez fort. On peut s'abriter au début grâce à la végétation.
Une fois qu'on a passé la barrière, on n'a qu'à prendre un rythme régulier. Personnellement, j'évite de me mettre en danseuse avant la rampe finale, par crainte de le payer ensuite.
Il faut aussi éviter d'imiter Poulidor en lançant son sprint au niveau du gros rocher à 800 mètres de l'arrivée : la rampe finale n'existait pas en 1964... Cette rampe est courte mais terrible, surtout avec un fort vent de face comme cette année (J'ai doublé un collègue qui a dû mettre pied à terre à quelques mètres de la ligne).
Je mouline beaucoup avec un 34X34 qui me permet de faire passer partout mes 55 ans.
Marcha el 16 de junio de 2024 en el marco de la subida organizada por el comité de la FFCT de Puy de Dôme.
Las plazas son limitadas, así que cogí una de las últimas en marzo.
Saliendo de Orcines, la subida fue muy agradable'estaba solo. Fue una subida dura pero realizable con un desarrollo adaptado a mi peso.
Una subida legendaria que hay que hacer sin falta.
Montée effectuée le 16 juin 2024 dans le cadre de la montée organisée par le comité du Puy de Dôme de la FFCT.
Attention les places sont limitées, j'ai pris en mars l'une des dernières places.
Départ d'Orcines la montée fût très agréable j'étais tout seul. Montée dure mais faisable avec un développement adapté à mon quintal.
Montée de légende à faire absolument !
Una visita obligada
Salí de Clermont y llegué a la cumbre hacia las 6.15 de la mañana, con la salida del sol. Subí a un ritmo muy lento para mantener la energía. Los últimos 5 kilómetros (los perfilados en Climbfinder) son muy difíciles: una cuesta empinada y constante sin curvas para reanudar la marcha. La clave está en gestionar el esfuerzo. Una vez orientado hacia el este, la belleza del sol naciente hace olvidar el dolor de piernas. Ahorre energía para los últimos 200 metros: una vez cruzada la vía del tren, el camino se curva enormemente.
En la cima había algunos excursionistas, pero asegúrese de bajar antes de las 7 de la mañana para evitar al personal del lugar. Si está de paso por Clermont o sus alrededores, planee subir a esta ascensión legendaria: ¡es una visita obligada!
À faire absolument !
Parti de Clermont pour une arrivée au sommet autour de 6h15 avec le soleil levant. Monté à tout petit rythme pour garder du jus. Les 5 derniers kilomètres (ceux profilés sur Climbfinder) sont très difficiles : une pente raide, régulière, sans virage pour se relancer. La clé est de gérer son effort. Une fois que vous faites face à l'Est, la beauté du soleil qui se lève vous fait oublier la douleur dans les jambes. Gardez du jus pour les 200 derniers mètres : une fois la voie ferrée traversée, la route se cambre énormément.
Quelques randonneurs étaient présents au sommet, mais veillez à descendre avant 7h pour éviter le personnel du site. Si vous êtes de passage sur Clermont ou la région, planifiez une montée de cette ascension mythique : un passage obligatoire !
Lo hice el 24 de junio de 2023 durante el ciclo anual organizado por la asociación local, que sólo se puede hacer una vez al año. Salí de Royat, así que fueron 6 o 7 km de subida moderada antes de abordar la parte monstruosa. Los 4,5 kms son a una media del 12％, nunca se baja del 11,5％, es realmente muy duro, hay que estar bien preparado, pero qué alegría poder hacer esta subida mítica.
Je l'ai effectué le 24 juin 2023 lors la cyclo annuelle organisée par l'association locale, on peut la monter qu'une seule fois par an. J'ai démarré à partir de Royat, donc, 6 à 7kms de montée modérée avant d'attaquer la partie monstrueuse. Les 4,5 kms sont à 12％ de moyenne, on ne descend jamais en-dessous de 11.5％, c'est vraiment très dur, il faut être bien préparé, mais quel bonheur de pouvoir gravir cette montée mythique.
Según Climbfinder, la subida comienza en la barrera, pero en realidad el Puy de Dôme empieza unos kilómetros antes. Durante el último Tour de Francia, la subida oficial ya empezaba en la rotonda de la D68 en Royat.
Aquí se consiguen muchos más metros de altitud: algunas curvas cerradas con porcentajes superiores al 13% no son una excepción. De este modo, se llega a las barreras que cierran los kilómetros finales a la carretera que ya se conoce.
Sólo es cuestión de elegir un ritmo/cadencia que te convenga, y esperar poder mantenerlo hasta la cima. Tarde o temprano hay que pasar por un tramo difícil.... Entonces toca levantarse y seguir pedaleando con potencia. Vuelve a coger una cadencia más suave en cuanto puedas, o ponte recto sobre los pedales para aliviar la presión de los músculos de los muslos.
Es una col mítica, montarla es un privilegio. Por eso es mejor subirlo que obsesionarse con un tiempo máximo para acabar reventado a mitad de camino ....
Volgens Climbfinder start de klim aan de slagboom, maar eigenlijk start de Puy de Dôme enkele kilometers eerder. Tijdens de recentste Tour de France startte de officiële beklimming reeds aan het rondpunt op de D68 te Royat.
Hier krijg je een pak meer hoogtemeters voorgeschoteld: enkele haarspeldbochten met percentages boven de 13 procent zijn geen uitzondering. Op deze manier kom je aardig gerodeerd - sommigen jammergenoeg al compleet geëxplodeerd - aan bij de slagbomen die de slotkilometers naar de reeds gekende weg afsluit.
Het is gewoon een kwestie van tempo/cadans kiezen die je goed ligt, en hopen dat je het kan blijven volhouden tot de top. Vroeg of laat moet je een moeilijk stuk door... Dan is het verdapperen en verderrijden op kracht. Herneemt een vlottere cadans van zodra het kan, of sta eens recht op de trappers om de druk van de dijbeenspieren te halen.
Het is een mythische col, hem oprijden is een privilege. Daarom is het beter om hem überhaupt op te geraken dan je te fixeren op een toptijd om je vervolgens halfweg op te blazen...
Magnífica subida, pero extremadamente difícil a pesar de su corta distancia de 5,8km no hay que descuidar su media del 10％. Además, si consideramos el inicio de esta subida en la barrera (a 4 km de la cumbre), la pendiente media es superior al 11％... Se necesita un poco de desarrollo.
Superbe ascension, mais extrêmement difficile malgré sa courte distance de 5,8km il ne faut pas négliger ses 10％ de moyenne. De plus si l'on considère le début de cette ascension au niveau de la barrière (à 4km du sommet), la pente moyenne est au delà des 11％... Il faut prévoir un petit développement.
¿Puede alguien decirme por qué actualmente está prohibido subir el Puy de Dôme en bicicleta?
Está en mi lista de deseos, pero se hace muy difícil por aquí. Una vez lo subí en moto hace años, cuando todavía estaba permitido, y fue un paseo fantástico.
Pero en bicicleta sería la guinda del pastel, de lo contrario tendría que hacerlo a pie, ya que soy un entusiasta del senderismo.
Kan er van de leden iemand vertellen waarom het tegenwoordig verboden is de Puy de Dôme op te fietsen?
Staat eigenlijk op mijn bucket list maar op die manier wordt het wel erg moeilijk. Ik ben er jaren geleden ooit eens opgereden met mijn motorfiets toen dat nog mocht, wat een fantastische rit was.
Maar met de fiets zou de kroon op het werk zijn, anders moet ik het als verwoed wandelaar misschien wel eens te voet doen.
Otro Frank puede responder a eso: https://www.cycloworld.cc/news-item/climbing-the-mythical-puy-de-dome/1094/EN
Een andere Frank kan daar wel antwoord op geven: https://www.cycloworld.cc/news-item/climbing-the-mythical-puy-de-dome/1094/EN
Definitivamente recomiendo esta escalada, es muy buena para hacer y realmente dura. Salga muy temprano antes de que la gente empiece a trabajar en él. Así que al amanecer en verano (sobre las 5"30) no hay nadie, entonces puedes subir y volver sin ser visto.
Los empleados del museo y el tren comienzan alrededor de las 7:45, luego deberían irse. Buena suerte,
Ik raad deze beklimming zeker aan, erg gaaf om te doen en echt wel pittig. Ga heel vroeg weg voordat ze mensen er aan het werk zijn. Dus met zonsopgang in de zomer (zo rond 5"30) dan is er niemand, dan kan je ongezien naar bovenen terug.
De employees van het museum en de trein beginnen rond 7:45 , dan moet je weg zijn. ;-) succes,
El próximo año - 2020 - el Puy de Dome será escalado como parte del programa de 3 días de Les Copains CYFAC en Ambert.
Volgend jaar - 2020 - is de Puy de Dome te beklimmen als onderdeel van het 3 daagse programma van Les Copains CYFAC in Ambert.
Una vez al año, la montaña se abre al público para escalar, este año creo que el 25 de junio.
Een keer per jaar is de berg open voor publiek om hem te beklimmen, dit jaar geloof ik op 25 juni.
| 7 km/hr | 00:49:22 |
| 11 km/hr | 00:31:25 |
| 15 km/hr | 00:23:02 |
| 19 km/hr | 00:18:11 |
