Piękna sceneria |
16 serpentyn |
#97 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Włoskie Alpy |
#27 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Piemont |
#85 najdłuższe wzniesienie w regionie Piemont |
#66 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Piemont |
Lago di Teleccio z Rosone to podjazd znajdujący się w regionie Piemont. Ma długość 11.9 km i pokonuje 1175 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 9.8%, co daje wynik trudności 1289. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1884 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 12 zdjęcia.
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Nierówny podjazd, droga i dolina, pierwsze 4 km z kilkoma trudnymi odcinkami, ale zrównoważone przez płaskie odcinki, ostatnie 7 km są trudne.
Asfalt jest bardzo zniszczony, z ośmioma odcinkami, na których droga została naprawiona po osunięciach ziemi, a następnie asfalt zniknął.
Należy uważać na osiem kratek ściekowych, które przecinają drogę i są wykonane z żelaznych prętów, w które wygodnie mieści się opona 25.
Z rowerem szosowym, którego należy unikać w dni, gdy pogoda jest niepewna, droga widzi stałą obecność kamieni i płyt, z wodą myślę, że to bałagan.
Salita, strada e vallata aspre, primi 4 km con qualche tratto duro ma equilibrato da spianate, gli ultimi 7 km sono tosti.
Asfalto parecchio degradato, con otto settori in cui la strada è stata ripristinata dopo frane, quindi asfalto sparito.
Sono 8 le grate di scolo a cui fare attenzione, attraversano la strada e sono fatte di tondini di ferro in cui entra comodamente una gomma da 25.
Con una bici da strada, da evitare in giornate di tempo incerto, la strada vede la presenza costante di sassi e bracciolino, con l'acqua penso sia una porcheria.
Od samego początku trasa wiedzie stromo pod górę po niezbyt dobrej nawierzchni. Po tej pierwszej sekcji zakrętów przejeżdża się przez kilka wiosek z fontannami i przez chwilę jest mniej stromo. Następnie dojeżdża się do znaku informującego, że droga jest zamknięta, ale wciąż napotykałem kilka samochodów, a także kilka na szczycie jeziora. Od tego momentu droga prowadzi z powrotem stromo w górę na szczyt. W międzyczasie nawierzchnia drogi znów się pogarsza i przy niektórych kratkach ściekowych, nawet pod górę, trzeba uważać. Większość z nich nie stanowi problemu dla opon 28 mm, ale są 3 lub 4 naprawdę niebezpieczne (patrz zdjęcie). Jeśli jechałeś ten podjazd pod górę, to wiesz, żeby nie próbować nadrabiać czasu na zjeździe. Raczej nie hamowałem zbyt mocno raz, zjazd zajął mi pół godziny i nigdzie nie doświadczyłem żadnych problemów.
Van bij de start gaat het direct stevig omhoog op niet al te best wegdek. Na deze eerste sectie haarspeldbochten fiets je door enkele gehuchten met verschillende waterfontijnen en is het even minder steil. Daarna kom je aan het bord dat de weg is afgesloten maar ik kwam toch verschillende auto’s tegen en ook boven aan het meer stonden er enkele. Vanaf nu is het terug stevig omhoog tot aan de top. Het wegdek verslecht ondertussen terug en aan sommige afwateringsroosters is het zelf bergop opletten. De meeste zijn met 28mm banden geen probleem maar er zijn er 3 of 4 die echt gevaarlijk zijn (zie foto). Als je deze klim naar boven hebt gereden dan weet je dat je in de afdaling geen tijd moet proberen goed maken. Rem liever eens te veel, ik deed een half uur over de afdaling en ondervond nergens problemen.
W pełni zgadzam się z wcześniejszymi doświadczeniami febaxa. Jeśli lubisz trudne wyzwanie przez fantastyczny, odludny krajobraz, powinieneś zdecydowanie zrobić tę wspinaczkę. Niestety kratki ściekowe stanowią dla mnie realne zagrożenie :(.
Ik sluit me volledig aan bij de vorige ervaring van febax. Wie houdt van een zware uitdaging door een fantastisch, uitgestorven landschap moet deze klim beslist doen. Helaas zelf aan den lijve ondervonden dat de afwateringsroosters levensgevaarlijk zijn :(
Bardzo ładny widok na szczycie. Dobra nawierzchnia (poza ostatnimi 300m w bruku), ale trzeba bardzo uważać na liczne kratki wzdłuż drogi, które trzeba brać na krzyż.
Vista molto bella in cima. Manto stradale buono (tranne ultimi 300m in ciottolato) ma bisogna fare molta attenzione alle numerose grate lungo la strada, da prendere trasversalmente.
7 km/h | 01:42:16 |
11 km/h | 01:05:05 |
15 km/h | 00:47:43 |
19 km/h | 00:37:40 |