Lago di Teleccio von Rosone

Ich bin diesen schönen Anstieg zum Teleccio-Stausee mitten im Nationalpark Gran Paradiso im September 2025 gefahren, als ich in Locana, dem klassischen Ausgangspunkt für den Nivolet, übernachtete.
Die Auffahrt von Locana zum Start in Rosone ist ein kurzes Aufwärmen auf der Nivolet-Route, um sofort nach der Rechtskurve mit zweistelligen Geschwindigkeiten das vom Gebirgsfluss Piantonetto gebildete Seitental hinaufzusteigen. Es folgt eine kurze relative Hochebene mit ein paar kleinen Dörfern, die aus ein paar Häusern und einer gelegentlichen Kirche bestehen.
Die Besiedlung hört auf und der letzte Teil der Strecke in rauer, trostloser Berglandschaft ist mörderisch. Die letzten 5 km mit einem Durchschnitt von 12,3％ sagen alles!
Haarnadelkurven schlängeln sich durch riesige Felsmassive. Zahlreiche Wasserfälle donnern neben der Straße herab. Die Staumauer ist schon von weitem zu sehen, wird aber durch die Steilheit immer wieder verzögert. Kurz vor dem sehr steilen Ende (16％) gibt es noch einen kurzen Felstunnel und die letzte Haarnadelkurve, die sich an die Staumauer anlehnt.
Der Endpunkt könnte für mich kaum schöner sein. Prächtiger See
umgeben von schneebedeckten Berggipfeln an einem sonnenverwöhnten Tag.

Praktisch
-kein Tourismus, also auch keine Verpflegungsmöglichkeiten, nur Wasserquellen
Unterwegs.
-kein Verkehr, da Radfahrer Schranken und private Straßenschilder ignorieren.
Schilder.
-letzter Teil regelmäßig schlechter Straßenbelag: kurze Schotterabschnitte,
Steine auf der Straße, viele Schlaglöcher, rauer Beton, Kopfsteinpflaster, und die in
anderen Kritiken zitierten fahrradunfreundlichen Querrillen
gitter.
Man weiß, was einem bei der Abfahrt bevorsteht!

Fazit:
Der PERFEKTE KLIMMER, wenn man wie ich nach Einsamkeit, Natur pur und Herausforderung kickt!!!
Wenn du nur den Nivolet im Orco-Tal fährst, ist das eine
eine verpasste Gelegenheit!

Sehr harter Anstieg! Mein Garmin war oft auf 14％. Nicht eine schöne Straße mit sehr breiten Gittern in einem Winkel zu nehmen, um zu vermeiden, das Rad stecken bleiben. Descent getan sehr langsam mit Sattel nach unten, weil ich viel sicherer fühlte. Sehr schönes Panorama. Ich würde sie als den Mortirolo des armen Mannes bezeichnen, weil die Steigungen und die Länge ähnlich sind. Bei San Lorenzo flacht er etwas ab. Wenig von Autos frequentiert. An einem Sonntag befahren. Die Hälfte der Strecke ist privat, aber man kann mit dem Fahrrad fahren. Die letzten 4 km sind durch eine Bar geschlossen, so dass Sie nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad passieren können.

Gute Fahrt, aber sehr schwierig. Sehr wenig Verkehr, oder alle anderen Menschen im Allgemeinen. Allerdings sehr raue Straßenverhältnisse! Völlig zerstört mein Hinterreifen!

Raue Steigung, Straße und Tal, erste 4 km mit einigen harten Abschnitten, die aber durch flache Strecken ausgeglichen werden, die letzten 7 km sind hart.
Der Asphalt ist sehr degradiert, mit acht Abschnitten, wo die Straße nach Erdrutschen repariert wurde, dann Asphalt, der verschwunden ist.
Man muss auf acht Entwässerungsgitter achten, die die Straße kreuzen und aus Eisenstangen bestehen, in die ein 25er Reifen bequem hineinpasst.
Mit einem Rennrad, an Tagen mit unsicherem Wetter zu vermeiden, sieht die Straße die ständige Präsenz von Steinen und Platten, mit Wasser ich denke, es ist ein Chaos.

Von Anfang an geht es auf einer nicht allzu guten Straße steil bergauf. Nach diesem ersten Abschnitt mit Haarnadelkurven radelt man durch einige Weiler mit mehreren Wasserbrunnen, und es ist eine Zeit lang weniger steil. Dann kommt ein Schild, das besagt, dass die Straße gesperrt ist, aber mir sind trotzdem einige Autos begegnet, und auch oben am See standen welche. Von nun an geht es wieder steil hinauf zum Gipfel. Inzwischen wird der Straßenbelag wieder schlechter und an einigen Entwässerungsgittern, auch bergauf, muss man vorsichtig sein. Die meisten sind mit 28-mm-Reifen kein Problem, aber es gibt 3 oder 4, die wirklich gefährlich sind (siehe Foto). Wenn man diesen Anstieg schon einmal gefahren ist, weiß man, dass man auf der Abfahrt keine Zeit mehr aufholen sollte. Anstatt einmal zu viel zu bremsen, habe ich mir für die Abfahrt eine halbe Stunde Zeit genommen und hatte nirgendwo Probleme.

Ich schließe mich den früheren Erfahrungen von febax an. Wenn Sie eine harte Herausforderung in einer fantastischen, trostlosen Landschaft mögen, sollten Sie diese Tour unbedingt machen. Leider sind die Drainagegitter eine echte Gefahr für mich :(

Sehr schöne Aussicht auf dem Gipfel. Der Straßenbelag ist gut (bis auf die letzten 300 m Kopfsteinpflaster), aber man muss sehr auf die vielen Gitterroste entlang der Straße achten, die man überqueren muss.