Schöne Landschaft |
16 Serpentinen |
#97 schwierigste Anstieg in der Region Italienische Alpen |
#27 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Piemont |
#85 längste Anstieg in der Region Piemont |
#66 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Piemont |
Lago di Teleccio von Rosone ist ein Anstieg in der Region Piemont. Die Strecke ist 11.9 Kilometer lang und überbrückt 1175 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 9.8%. Der Anstieg erzielt so 1289 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1884 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 4 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 12 Fotos hochgeladen.
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Raue Steigung, Straße und Tal, erste 4 km mit einigen harten Abschnitten, die aber durch flache Strecken ausgeglichen werden, die letzten 7 km sind hart.
Der Asphalt ist sehr degradiert, mit acht Abschnitten, wo die Straße nach Erdrutschen repariert wurde, dann Asphalt, der verschwunden ist.
Man muss auf acht Entwässerungsgitter achten, die die Straße kreuzen und aus Eisenstangen bestehen, in die ein 25er Reifen bequem hineinpasst.
Mit einem Rennrad, an Tagen mit unsicherem Wetter zu vermeiden, sieht die Straße die ständige Präsenz von Steinen und Platten, mit Wasser ich denke, es ist ein Chaos.
Salita, strada e vallata aspre, primi 4 km con qualche tratto duro ma equilibrato da spianate, gli ultimi 7 km sono tosti.
Asfalto parecchio degradato, con otto settori in cui la strada è stata ripristinata dopo frane, quindi asfalto sparito.
Sono 8 le grate di scolo a cui fare attenzione, attraversano la strada e sono fatte di tondini di ferro in cui entra comodamente una gomma da 25.
Con una bici da strada, da evitare in giornate di tempo incerto, la strada vede la presenza costante di sassi e bracciolino, con l'acqua penso sia una porcheria.
Von Anfang an geht es auf einer nicht allzu guten Straße steil bergauf. Nach diesem ersten Abschnitt mit Haarnadelkurven radelt man durch einige Weiler mit mehreren Wasserbrunnen, und es ist eine Zeit lang weniger steil. Dann kommt ein Schild, das besagt, dass die Straße gesperrt ist, aber mir sind trotzdem einige Autos begegnet, und auch oben am See standen welche. Von nun an geht es wieder steil hinauf zum Gipfel. Inzwischen wird der Straßenbelag wieder schlechter und an einigen Entwässerungsgittern, auch bergauf, muss man vorsichtig sein. Die meisten sind mit 28-mm-Reifen kein Problem, aber es gibt 3 oder 4, die wirklich gefährlich sind (siehe Foto). Wenn man diesen Anstieg schon einmal gefahren ist, weiß man, dass man auf der Abfahrt keine Zeit mehr aufholen sollte. Anstatt einmal zu viel zu bremsen, habe ich mir für die Abfahrt eine halbe Stunde Zeit genommen und hatte nirgendwo Probleme.
Van bij de start gaat het direct stevig omhoog op niet al te best wegdek. Na deze eerste sectie haarspeldbochten fiets je door enkele gehuchten met verschillende waterfontijnen en is het even minder steil. Daarna kom je aan het bord dat de weg is afgesloten maar ik kwam toch verschillende auto’s tegen en ook boven aan het meer stonden er enkele. Vanaf nu is het terug stevig omhoog tot aan de top. Het wegdek verslecht ondertussen terug en aan sommige afwateringsroosters is het zelf bergop opletten. De meeste zijn met 28mm banden geen probleem maar er zijn er 3 of 4 die echt gevaarlijk zijn (zie foto). Als je deze klim naar boven hebt gereden dan weet je dat je in de afdaling geen tijd moet proberen goed maken. Rem liever eens te veel, ik deed een half uur over de afdaling en ondervond nergens problemen.
Ich schließe mich den früheren Erfahrungen von febax an. Wenn Sie eine harte Herausforderung in einer fantastischen, trostlosen Landschaft mögen, sollten Sie diese Tour unbedingt machen. Leider sind die Drainagegitter eine echte Gefahr für mich :(
Ik sluit me volledig aan bij de vorige ervaring van febax. Wie houdt van een zware uitdaging door een fantastisch, uitgestorven landschap moet deze klim beslist doen. Helaas zelf aan den lijve ondervonden dat de afwateringsroosters levensgevaarlijk zijn :(
Sehr schöne Aussicht auf dem Gipfel. Der Straßenbelag ist gut (bis auf die letzten 300 m Kopfsteinpflaster), aber man muss sehr auf die vielen Gitterroste entlang der Straße achten, die man überqueren muss.
Vista molto bella in cima. Manto stradale buono (tranne ultimi 300m in ciottolato) ma bisogna fare molta attenzione alle numerose grate lungo la strada, da prendere trasversalmente.
7 km/Std. | 01:42:16 |
11 km/Std. | 01:05:05 |
15 km/Std. | 00:47:43 |
19 km/Std. | 00:37:40 |