Lago di Teleccio desde Rosone es una subida en la región Turín. Tiene una longitud de 11.9 km y un ascenso de 1175 m con una pendiente de 9.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1289. La cima del ascenso se ubica a 1884 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 7 reseñas/historias de la subida y cargaron 29 fotos.
5.0 de patrickbaertEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.Pedaleé esta hermosa subida al embalse de Teleccio, en pleno Parque Nacional del Gran Paradiso, en septiembre de 2025, cuando me alojé en Locana, la clásica base del Nivolet. La subida desde Locana para empezar en Rosone es un breve calentamiento en la ruta del Nivolet, para subir inmediatamente por el valle lateral formado por el río de montaña Piantonetto después de girar a la derecha en él firmemente con dobles dígitos. A continuación, una corta y relativa "meseta" con alg... leer más
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Pedaleé esta hermosa subida al embalse de Teleccio, en pleno Parque Nacional del Gran Paradiso, en septiembre de 2025, cuando me alojé en Locana, la clásica base del Nivolet.
La subida desde Locana para empezar en Rosone es un breve calentamiento en la ruta del Nivolet, para subir inmediatamente por el valle lateral formado por el río de montaña Piantonetto después de girar a la derecha en él firmemente con dobles dígitos. A continuación, una corta y relativa "meseta" con algunos pequeños pueblos formados por unas pocas casas y alguna que otra iglesia.
La habitación se detiene y la última parte de la ruta en áspero paisaje desolado de montaña es asesina. Los últimos 5 km al 12,3% de media lo dicen todo.
Las curvas en horquilla serpentean entre enormes macizos rocosos Hay numerosas cascadas que descienden atronadoras junto a la carretera. La presa se divisa desde muy arriba, pero se retrasa infinitamente por lo empinado. Justo antes del empinadísimo final (16%), hay otro corto túnel de roca y la última curva cerrada apoyada en la presa.
El punto final difícilmente podría ser más hermoso para mí. Magnífico lago
rodeado de picos nevados en un día soleado.
Práctico
-no hay turismo, por lo que tampoco hay servicios de restauración, sólo fuentes de agua
en ruta.
-no hay tráfico, ya que los ciclistas ignoran las barreras y las señales
señales.
-última parte regularmente mal firme: tramos cortos de grava,
piedras en la carretera, muchos baches, hormigón rugoso, adoquines, y la in
otras críticas citadas rueda de bicicleta poco amigable transversal
rejillas.
¡Usted sabe lo que viene en su camino en el descenso!
Conclusión:
¡¡¡La ESCALADA PERFECTA si pateas como yo por soledad, naturaleza pura y desafío!!!
Si sólo el ciclo de la Nivolet en el valle de Orco, esto es
¡una oportunidad perdida!
Deze prachtige klim naar het stuwmeer van Teleccio, midden in het Nationaal Park Gran Paradiso, gefietst september 2025 toen ik verbleef in Locana de klassieke uitvalbasis voor de Nivolet.
Aanloop van Locana tot start in Rosone is even warmdraaien op de Nivolet route, om na het rechts afdraaien ervan direct stevig met dubbele cijfers het zijdal gevormd door de Piantonetto bergrivier op te klimmen. Gevolgd door een kort relatief "plateau" met een paar kleine dorpjes bestaande uit enkele huizen en soms een kerkje.
De bewoning stopt en het laatste deel van de route in ruw desolaat bergdecor is moordend. Laatste 5 km. aan 12.3% gemiddeld zegt genoeg!
Haarspeldbochten kronkelen door enorme rotsmassieven. Er zijn talrijke watervallen die naast de weg naar beneden donderen. De stuwdam is van ver boven jou te spotten maar ze laat door de steilte eindeloos op zich wachten. Vlak voor het zeer steile einde (16%) is er nog een korte rotstunnel en de laatste haarspeldbocht die tegen de stuwdam aanleunt.
Eindpunt kon voor mij bijna niet mooier zijn. Schitterend meer
omgeven door besneeuwde bergpieken op een zonovergoten dag.
Praktisch
-geen toerisme dus ook geen horeca, alleen waterbronnen
onderweg.
-geen verkeer, negeer als fietser slagbomen en privé weg
borden.
-laatste deel regelmatig slecht wegdek: korte stukken gravel,
stenen op de weg, veel putten, ruw beton, kasseien, en de in
andere reviews aangehaalde fietswiel onvriendelijke dwarse
roosters.
Je weet wat je in de afdaling tegemoet komt!
Besluit:
De PERFECTE KLIM als je kickt zoals ik op eenzaamheid, puur natuur en uitdaging!!!
Als je alleen de Nivolet fietst in de Orco vallei is dit
een gemiste kans!
Una subida muy dura. Mi garmin estaba a menudo al 14%. No es un buen camino con rejillas muy anchas para tomar en ángulo para evitar que la rueda se atasque. Descenso realizado muy lentamente con el sillín bajado porque me sentía mucho más seguro. Panorama muy bonito. Yo lo llamaría el Mortirolo de los pobres por la similitud de las pendientes y la longitud. En San Lorenzo se allana un poco. Poco frecuentado por coches. Se hace en domingo. La mitad del recorrido es privado pero se puede ir en bici. Los últimos 4 km están cerrados por un bar por lo que sólo se puede pasar a pie o en bici.
Salita molto dura! Il mio garmin era spesso al 14%. Strada non bella con griglie molto larghe da prendere in obliquo per evitare che la ruota si incastri. Discesa fatta molto piano con sellino abbassato perché mi sentivo molto più sicuro. Panorama molto bello. Io lo chiamerei il Mortirolo dei poveri per la somiglianza delle pendenze e della lunghezza. In località San Lorenzo spiana un po'. Poco frequentato da auto. Fatto di Domenica. Metà del percorso è privato ma con le bici si può andare. Gli ultimi 4 km sono chiusi da una sbarra quindi si passa solo a piedi o in bici.
Buen paseo pero muy difícil. Muy poco tráfico, o cualquier otra persona en general. Sin embargo, las condiciones de la carretera eran muy duras. Me destrozó completamente el neumático trasero.
Good ride but very difficult. Very little traffic, or any other people in general. However very rough road conditions! Completely destroyed my rear tyre!
Subida dura, carretera y valle, primeros 4 km con algunos tramos duros pero equilibrados por llanos, los últimos 7 km son duros.
El asfalto está muy degradado, con ocho tramos en los que la carretera ha sido reparada tras desprendimientos, luego asfalto que ha desaparecido.
Hay que tener cuidado con ocho rejillas de drenaje, cruzan la carretera y están hechas de barras de hierro en las que cabe cómodamente un neumático 25.
Con una bici de carretera, que hay que evitar los días de tiempo incierto, la carretera ve la presencia constante de piedras y losa, con agua creo que'es un desastre.
Salita, strada e vallata aspre, primi 4 km con qualche tratto duro ma equilibrato da spianate, gli ultimi 7 km sono tosti.
Asfalto parecchio degradato, con otto settori in cui la strada è stata ripristinata dopo frane, quindi asfalto sparito.
Sono 8 le grate di scolo a cui fare attenzione, attraversano la strada e sono fatte di tondini di ferro in cui entra comodamente una gomma da 25.
Con una bici da strada, da evitare in giornate di tempo incerto, la strada vede la presenza costante di sassi e bracciolino, con l'acqua penso sia una porcheria.
Desde el principio, la carretera sube en línea recta por un firme no demasiado bueno. Después de este primer tramo de horquillas, se atraviesan algunas aldeas con varias fuentes de agua y la pendiente disminuye durante un rato. Luego llega la señal de que la carretera está cerrada, pero aún así me encontré con varios coches y también había algunos en la cima del lago. A partir de ahora, la subida vuelve a ser empinada hasta la cima. Mientras tanto, el firme vuelve a deteriorarse y en algunas rejillas de drenaje, incluso cuesta arriba, hay que tener cuidado. La mayoría no son un problema con neumáticos de 28 mm, pero hay 3 o 4 que son realmente peligrosas (ver foto). Si has subido esta cuesta, ya sabes que no debes intentar recuperar tiempo en la bajada. En lugar de frenar demasiado una vez, tardé media hora en el descenso y no tuve ningún problema en ninguna parte.
Van bij de start gaat het direct stevig omhoog op niet al te best wegdek. Na deze eerste sectie haarspeldbochten fiets je door enkele gehuchten met verschillende waterfontijnen en is het even minder steil. Daarna kom je aan het bord dat de weg is afgesloten maar ik kwam toch verschillende auto’s tegen en ook boven aan het meer stonden er enkele. Vanaf nu is het terug stevig omhoog tot aan de top. Het wegdek verslecht ondertussen terug en aan sommige afwateringsroosters is het zelf bergop opletten. De meeste zijn met 28mm banden geen probleem maar er zijn er 3 of 4 die echt gevaarlijk zijn (zie foto). Als je deze klim naar boven hebt gereden dan weet je dat je in de afdaling geen tijd moet proberen goed maken. Rem liever eens te veel, ik deed een half uur over de afdaling en ondervond nergens problemen.
Coincido plenamente con la experiencia anterior de febax. Si te gusta un reto duro a través de un paisaje fantástico y desolado, definitivamente debes hacer esta subida. Por desgracia, las rejillas de drenaje son un verdadero peligro para mí :(
Ik sluit me volledig aan bij de vorige ervaring van febax. Wie houdt van een zware uitdaging door een fantastisch, uitgestorven landschap moet deze klim beslist doen. Helaas zelf aan den lijve ondervonden dat de afwateringsroosters levensgevaarlijk zijn :(
Muy buena vista en la cima. El firme es bueno (excepto los últimos 300 metros de adoquines), pero hay que tener mucho cuidado con las numerosas rejillas que hay a lo largo de la carretera, que hay que atravesar.
Vista molto bella in cima. Manto stradale buono (tranne ultimi 300m in ciottolato) ma bisogna fare molta attenzione alle numerose grate lungo la strada, da prendere trasversalmente.
| 7 km/h | 01:42:16 |
| 11 km/h | 01:05:05 |
| 15 km/h | 00:47:43 |
| 19 km/h | 00:37:40 |
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