Imgenbroich z Monschau to podjazd znajdujący się w regionie Eifel. Ma długość 2 km i pokonuje 118 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6%, co daje wynik trudności 87. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 528 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Eschbachstrasse & Alte Monschauer Strasse
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Po postoju na kawę i towarzyszącym jej ciastku ryżowym, wspinaczka w celu opuszczenia Monschau jest trochę trudna, procenty są do zrobienia, ale zimne nogi mają odwagę walczyć z czasem....
Na przestrzeni dobrych 900 metrów stale masz procenty zbliżające się do dwucyfrowych wartości. Ruch jest tam umiarkowany - w zależności od godziny - ale nawierzchnia drogi wymaga wymiany.
Na de koffiestop met bijhorende rijsttaart komt deze klim om Monschau te verlaten wel even binnen, de percentages zijn te doen maar de koude benen durven soms tegenstribbelen...
Over een goeie 900 meter heb je continu percentages die de dubbele cijfers benaderen. Het verkeer is er - afhankelijk van het uur - matig aanwezig, maar het wegdek is aan vervanging toe.
Niezła ucieczka ze strony Monschau. Zaraz po flanie i kawie, stromy podjazd z doliny. Miejsce startu jest nieco ukryte na obrzeżach centrum miasta. Pierwszy odcinek mieszanka bruku i asfaltu, który jest również poprzecinany płytkimi wykopami (czasowo). Za zakrętem dość stromy odcinek, który przechodzi w nieco lepiej biegnący odcinek. Tuż przed zbiegiem z główną drogą (przez Hagard) kolejny krótki bouncer.
Mooie ontsnapping uit Monschau. Direct na de vlaai en de koffie steil omhoog het dal uit. Het startpunt is ene beetje verstopt aan de rand van het centrum. Eerste deel een mix van kasseien en asfalt, dat ook nog eens doorsneden wordt door ondiepe sleuven (tijdelijk). Na de bocht een redelijk steil deel dat overgaat in een wat beter lopend stuk. Vlak voor de samenloop met de grote weg (via Hagard) nog een korte uitsmijter.
Bruk jest już pokryty warstwą asfaltu, więc na pewno nie trzeba tego robić na odcinku brukowym.
Od momentu wjazdu na drogę łączącą, mamy do czynienia ze stromym odcinkiem. Po pokonaniu najbardziej stromej części jest całkiem do zrobienia. Chociaż przez pewien czas robi się dość stromo.
W miarę zbliżania się do kolejnych wsi spłaszcza się.
Ten podjazd z pewnością nie zdobywa żadnych nagród za urodę, na łączniku z pewnym ruchem, po prostu na wprost.
De kasseien zijn reeds overgoten met een laagje asfalt, dus voor het stukje kasseien hoef je deze zeker niet te doen.
Vanaf dat je op de verbindingsweg komt heb je wel meteen een steil stuk te verwerken. Eenmaal het steilste stuk achter de rug is valt het goed te doen. Al loopt het nog wel even vrij stevig op.
Naarmate je dichter bij het volgende dorp komt vlakt het al maar verder af.
Deze klim wint zeker geen schoonheidsprijs, op een verbindingsweg waar wel wat verkeer op zit, gewoon rechtdoor.
Na tym podjeździe ostroga boli trochę dodatkowo, bo zrobiłeś tylko połowę podjazdu na umiarkowanie wysokich procentach. Dużo miejsca dla ruchu, aby cię minąć, ale może być również zatłoczone. Wydaje mi się też, że Martijn'e zdjęcia dołączone do wspinaczki tutaj nie są z tego stoku.
Bij deze klim doet de uitloper een beetje extra pijn omdat je juist de helft van de klim tegen matig hoge percentages gedaan hebt. Genoeg plaats voor verkeer om je te passeren, maar kan ook wel druk zijn. Ik denk ook dat de foto's van Martijn die hier bij de klim gevoegd werden niet van deze helling zijn.
Możesz mnie obudzić 'w nocy na podjazdy, w których jest bruk! Ładny początek przez 'secteur pavé' o długości kilkuset metrów, a potem dość stopniowa wspinaczka.
Voor klimmetjes met kasseien erin mag je me 's nachts wakker maken! Lekkere start over een 'secteur pavé' van een paar honderd meter en daarna een vrij geleidelijke klim.
Ze starego, malowniczego centrum Monschau rzeczywiście wyrusza się na bruk. Byliśmy tam pod koniec lipca w sobotę i w centrum miasta było bardzo tłoczno, więc pierwszą część jazdy trzeba czasem nawigować między samochodami i turystami. Na bruku okazało się, że to zadanie. Gdy zaczyna się asfalt i skręcamy w lewo, robi się przyjemnie i stromo. Potem się spłaszcza. Nie ma prawdziwych widoków, co najwyżej jakieś drzewa i domy.
Vanuit het oude schilderachtige centrum van Monschau start je inderdaad op de kasseien. Wij waren er eind juli op een zaterdag en toen was het loeidruk in het centrum, dus het eerste stuk is het soms laveren tussen de auto's en de toeristen. Op kasseien vond ik dat een opgave. Als het asfalt begint en je de bocht naar links neemt, wordt het lekker steil. Daarna vlakt het af. Echt uitzicht is er niet, hooguit wat bomen en huizen.
Jeśli jesteś w Monschau, które znajduje się w dolinie, to jest to świetna droga, z której można się wydostać. Bardzo krótko zbierasz trochę bruku zanim dotrzesz do asfaltu (w Monschau nie da się go uniknąć), ale jest on w dobrym stanie. W Monschau bywa tłoczno, ale to wyjście było u nas spokojne. Mind you it is immediately steep :)
Als je in Monschau bent, wat in een dal ligt, is dit een prima weg om eruit te komen. Je pakt heel even wat kasseien voordat je op het asfalt (ontkom je niet aan in Monschau) komt, maar dat is in goede staat. Het kan druk zijn in Monschau maar deze uitgang was bij ons rustig. Let op het is gelijk steil :)
| 7 km/h | 00:17:02 |
| 11 km/h | 00:10:50 |
| 15 km/h | 00:07:57 |
| 19 km/h | 00:06:16 |
