Imgenbroich da Monschau è una salita situata nella regione Eifel. Ha una lunghezza di 2 km, un dislivello di 118 metri e una pendenza media del 6%. La salita ottiene quindi 87 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 528 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 7 esperienze su questa salita e hanno caricato 0 foto.
Nomi di strade: Eschbachstrasse & Alte Monschauer Strasse
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Iscriviti con email
Dopo la pausa caffè con annessa torta di riso, la salita per lasciare Monschau è un po' impegnativa, le percentuali sono gestibili ma le gambe fredde a volte resistono...
Su ben 900 metri, le percentuali si avvicinano continuamente alla doppia cifra. Il traffico è moderato - a seconda dell'ora - ma il manto stradale ha bisogno di essere sostituito.
Na de koffiestop met bijhorende rijsttaart komt deze klim om Monschau te verlaten wel even binnen, de percentages zijn te doen maar de koude benen durven soms tegenstribbelen...
Over een goeie 900 meter heb je continu percentages die de dubbele cijfers benaderen. Het verkeer is er - afhankelijk van het uur - matig aanwezig, maar het wegdek is aan vervanging toe.
Bella fuga di Monschau. Subito dopo il flan e il caffè, si sale ripidamente fuori dalla valle. Il punto di partenza è un po' nascosto ai margini del centro. La prima parte è un misto di ciottoli e asfalto, anch'esso intersecato da trincee poco profonde (temporaneamente). Dopo la curva, un tratto abbastanza ripido che si trasforma in un tratto di corsa migliore. Poco prima dell'incrocio con la strada principale (via Hagard) un breve tratto finale.
Mooie ontsnapping uit Monschau. Direct na de vlaai en de koffie steil omhoog het dal uit. Het startpunt is ene beetje verstopt aan de rand van het centrum. Eerste deel een mix van kasseien en asfalt, dat ook nog eens doorsneden wordt door ondiepe sleuven (tijdelijk). Na de bocht een redelijk steil deel dat overgaat in een wat beter lopend stuk. Vlak voor de samenloop met de grote weg (via Hagard) nog een korte uitsmijter.
I ciottoli sono già coperti da uno strato di asfalto, quindi non c'è certamente bisogno di farlo per il tratto acciottolato.
Dal momento in cui si arriva sulla strada di collegamento, si deve subito affrontare un tratto ripido. Una volta che la parte più ripida è dietro di voi, è facile da fare. Anche se è ancora piuttosto ripida per un po'.
Più ti avvicini al prossimo villaggio, più diventa piatto.
Questa salita non è certo una bellezza, su una strada di collegamento con un po' di traffico, proprio dritto.
De kasseien zijn reeds overgoten met een laagje asfalt, dus voor het stukje kasseien hoef je deze zeker niet te doen.
Vanaf dat je op de verbindingsweg komt heb je wel meteen een steil stuk te verwerken. Eenmaal het steilste stuk achter de rug is valt het goed te doen. Al loopt het nog wel even vrij stevig op.
Naarmate je dichter bij het volgende dorp komt vlakt het al maar verder af.
Deze klim wint zeker geen schoonheidsprijs, op een verbindingsweg waar wel wat verkeer op zit, gewoon rechtdoor.
Con questa salita, lo sperone fa un po' più male perché hai appena fatto metà della salita a percentuali moderatamente alte. C'è molto spazio per il traffico, ma può anche essere trafficato. Penso anche che le foto di Martijn che sono state allegate alla salita non sono di questo pendio.
Bij deze klim doet de uitloper een beetje extra pijn omdat je juist de helft van de klim tegen matig hoge percentages gedaan hebt. Genoeg plaats voor verkeer om je te passeren, maar kan ook wel druk zijn. Ik denk ook dat de foto's van Martijn die hier bij de klim gevoegd werden niet van deze helling zijn.
Puoi svegliarmi di notte per le salite con i ciottoli! Bella partenza su un 'secteur pavé' di poche centinaia di metri e poi una salita abbastanza graduale.
Voor klimmetjes met kasseien erin mag je me 's nachts wakker maken! Lekkere start over een 'secteur pavé' van een paar honderd meter en daarna een vrij geleidelijke klim.
Dall'antico e pittoresco centro di Monschau, si parte davvero sul lastricato. Ci siamo stati alla fine di luglio, un sabato, e allora era molto affollato nel centro, quindi la prima parte è a volte navigare tra le macchine e i turisti. Sui ciottoli, l'ho trovato un compito. Quando inizia l'asfalto e si prende una svolta a sinistra, diventa bello e ripido. Poi si appiattisce. Non c'è una vera vista, al massimo alcuni alberi e case.
Vanuit het oude schilderachtige centrum van Monschau start je inderdaad op de kasseien. Wij waren er eind juli op een zaterdag en toen was het loeidruk in het centrum, dus het eerste stuk is het soms laveren tussen de auto's en de toeristen. Op kasseien vond ik dat een opgave. Als het asfalt begint en je de bocht naar links neemt, wordt het lekker steil. Daarna vlakt het af. Echt uitzicht is er niet, hooguit wat bomen en huizen.
Se siete a Monschau, che è in una valle, questa è una buona strada per uscire. Si prende qualche ciottolo prima di arrivare all'asfalto (non si può evitare a Monschau), ma è in buone condizioni. Può essere affollato a Monschau, ma questa uscita era tranquilla per noi. Intendiamoci, è subito ripido :)
Als je in Monschau bent, wat in een dal ligt, is dit een prima weg om eruit te komen. Je pakt heel even wat kasseien voordat je op het asfalt (ontkom je niet aan in Monschau) komt, maar dat is in goede staat. Het kan druk zijn in Monschau maar deze uitgang was bij ons rustig. Let op het is gelijk steil :)
| 7 km/h | 00:17:02 |
| 11 km/h | 00:10:50 |
| 15 km/h | 00:07:57 |
| 19 km/h | 00:06:16 |
