Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

IJskelderlaan

3.8
Recenzje: 5 | Statystyki | Zdjęcia: 0
Profil wysokościowy IJskelderlaan
Profil wysokościowy IJskelderlaan
Profil wysokościowy IJskelderlaan
bruk
asfaltowa

Statystyki

Punkty trudności 37
Długość 0.7 km
średnie nachylenie 6.5%
Najbardziej strome 100 metrów 11.8%
łączne przewyższenie 48m

W skrócie

Słynny podjazd
Bruk
#76 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Brabancja Flamandzka
#41 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Dijleland
#68 najdłuższe wzniesienie w regionie Druivenstreek
#48 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Dijleland
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

IJskelderlaan to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 0.7 km i pokonuje 48 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6.5%, co daje wynik trudności 37. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 101 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwy dróg: IJskelderlaan, Kouterstraat & Korteveld

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
AaronCmn
2 mies. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Na początku podjazdu prędkość odbiera stosunkowo kiepski bruk. Później nawet na stosunkowo dobrym wypukłym asfalcie. W górę w lewo i następuje niebezpieczna ostroga.

Snelheid wordt eruitgehaald door toch relatief slechte kassei bij het begin van de klim. Nadien gelijkmatig op relatief goed bollend asfalt. Boven naar links en er volgt een venijnige uitloper.

Dashboard
StevenVGH
1 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Bruki u podnóża zbocza zagłuszają tempo, tuż za nimi pojawia się najbardziej stromy fragment. Jeśli będziesz się tu męczył aż do skrzyżowania z Kouterstraat, zapłacisz za to później. Za tym skrzyżowaniem, po prawej stronie następuje ostatnia część tej wspinaczki, z procentami na 6%, które mogą sprawić, że nogi eksplodują.

Nazwałbym to dwustopniową rakietą, ale jest to stok, który poważnie przegapisz, jeśli zaatakujesz go zbyt gwałtownie.

De kasseien aan de voet van de helling rammelen het tempo op een hoopje, vlak erna krijg je het steilste stuk voorgeschoteld. Als je hier verschroeiend uithaalt tot aan het kruispunt met de Kouterstraat, dan bekoop je dat later. Na dit kruispunt volgt aan de rechterzijde namelijk de uitsmijter van deze klim, met percentages aan 6% die de benen helemaal kunnen doen ontploffen.

Een tweetrapsraket zou ik het noemen, maar het is wel een helling waar je je serieus aan mispakt als je deze té onstuimig aanvat.

Dashboard
fiopre
2 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Bruk jest całkiem niezły, najbardziej stromy odcinek nie jest'aż tak trudny, ale nadal dość wymagający. Ogólnie rzecz biorąc, spokojniejsza, ale wciąż trudna wspinaczka jako alternatywa dla słynnego S-Bocht.

The cobbles are pretty good, the steepest part isn't that hard, but still quite challenging. Overall a more quiet, but still hard climb as an alternative to the famous S-Bocht

Dashboard
Franck_Pastor
3 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Bardzo lubię tę wspinaczkę, która jest właściwie wariantem N4 i którą uważam za znacznie przyjemniejszą od tej, mimo słynnego "S". Ruch jest znacznie mniejszy, a profil bardziej zróżnicowany. Wolę zwykłą trasę Brabant Arrow, która po stromym odcinku prowadzi Kouterstraat po lewej stronie, a następnie Korenarenstraat i Losweg przed połączeniem z N4.

J'aime beaucoup cette montée, qui est en fait une variante de la N4 et qui est pour moi bien plus agréable à grimper que celle-ci malgré son fameux « S ». La circulation est en effet beaucoup plus réduite et le profil plus varié. Pour ma part je préfère le tracé suivi habituellement par la Flèche brabançonne qui, après le secteur pentu, emprunte la Kouterstraat à gauche puis la Korenarenstraat et le Losweg avant de rejoindre la N4.

Dashboard
Thib
3 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Kolejny piękny podjazd na Mierzeję Brabancką.
Najtrudniejsza jest część środkowa.
Asfalt jest dobrej jakości.
Dzięki wszystkim innym wspinaczkom w bezpośrednim sąsiedztwie jest wiele okazji do pracy nad swoimi umiejętnościami wspinaczkowymi.

Encore une belle côte de la flèche Brabançonne.
La partie centrale est la plus ardue.
L asphalte est de bonne qualité.
Avec toutes les autres côtes a proximité directe il y a moyen de bien travailler ses qualités de grimpeurs

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:06:23
11 km/h 00:04:04
15 km/h 00:02:59
19 km/h 00:02:21

Stan nawierzchni

50% 25% 25%
Na podstawie 4 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 4 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?