| Słynny podjazd |
| Bruk |
| #74 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Brabancja Flamandzka |
| #39 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Dijleland |
| #75 najdłuższe wzniesienie w regionie Druivenstreek |
| #55 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Dijleland |
IJskelderlaan to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 0.7 km i pokonuje 48 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.5%, co daje wynik trudności 37. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 101 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: IJskelderlaan, Kouterstraat & Korteveld
3.0 przez _superverTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Całkiem niezła wspinaczka. Te bruki już sprawiają, że jest trudny, chociaż jeszcze nie wspina się zbyt mocno. To przychodzi dopiero, gdy zaczyna się asfalt. Ale cóż, do tego czasu jesteś cały roztrzęsiony.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Całkiem niezła wspinaczka. Te bruki już sprawiają, że jest trudny, chociaż jeszcze nie wspina się zbyt mocno. To przychodzi dopiero, gdy zaczyna się asfalt. Ale cóż, do tego czasu jesteś cały roztrzęsiony.
Best een leuke klim hoor. Die kasseien maken het al pittig, hoewel het nog niet heel veel stijgt. Dat komt pas als het asfalt begint. Maarja, dan ben je al helemaal door mekaar geschud.
Na początku podjazdu prędkość odbiera stosunkowo kiepski bruk. Później nawet na stosunkowo dobrym wypukłym asfalcie. W górę w lewo i następuje niebezpieczna ostroga.
Snelheid wordt eruitgehaald door toch relatief slechte kassei bij het begin van de klim. Nadien gelijkmatig op relatief goed bollend asfalt. Boven naar links en er volgt een venijnige uitloper.
Bruki u podnóża zbocza zagłuszają tempo, tuż za nimi pojawia się najbardziej stromy fragment. Jeśli będziesz się tu męczył aż do skrzyżowania z Kouterstraat, zapłacisz za to później. Za tym skrzyżowaniem, po prawej stronie następuje ostatnia część tej wspinaczki, z procentami na 6％, które mogą sprawić, że nogi eksplodują.
Nazwałbym to dwustopniową rakietą, ale jest to stok, który poważnie przegapisz, jeśli zaatakujesz go zbyt gwałtownie.
De kasseien aan de voet van de helling rammelen het tempo op een hoopje, vlak erna krijg je het steilste stuk voorgeschoteld. Als je hier verschroeiend uithaalt tot aan het kruispunt met de Kouterstraat, dan bekoop je dat later. Na dit kruispunt volgt aan de rechterzijde namelijk de uitsmijter van deze klim, met percentages aan 6％ die de benen helemaal kunnen doen ontploffen.
Een tweetrapsraket zou ik het noemen, maar het is wel een helling waar je je serieus aan mispakt als je deze té onstuimig aanvat.
Bruk jest całkiem niezły, najbardziej stromy odcinek nie jest'aż tak trudny, ale nadal dość wymagający. Ogólnie rzecz biorąc, spokojniejsza, ale wciąż trudna wspinaczka jako alternatywa dla słynnego S-Bocht.
The cobbles are pretty good, the steepest part isn't that hard, but still quite challenging. Overall a more quiet, but still hard climb as an alternative to the famous S-Bocht
Bardzo lubię tę wspinaczkę, która jest właściwie wariantem N4 i którą uważam za znacznie przyjemniejszą od tej, mimo słynnego "S". Ruch jest znacznie mniejszy, a profil bardziej zróżnicowany. Wolę zwykłą trasę Brabant Arrow, która po stromym odcinku prowadzi Kouterstraat po lewej stronie, a następnie Korenarenstraat i Losweg przed połączeniem z N4.
J'aime beaucoup cette montée, qui est en fait une variante de la N4 et qui est pour moi bien plus agréable à grimper que celle-ci malgré son fameux « S ». La circulation est en effet beaucoup plus réduite et le profil plus varié. Pour ma part je préfère le tracé suivi habituellement par la Flèche brabançonne qui, après le secteur pentu, emprunte la Kouterstraat à gauche puis la Korenarenstraat et le Losweg avant de rejoindre la N4.
Kolejny piękny podjazd na Mierzeję Brabancką.
Najtrudniejsza jest część środkowa.
Asfalt jest dobrej jakości.
Dzięki wszystkim innym wspinaczkom w bezpośrednim sąsiedztwie jest wiele okazji do pracy nad swoimi umiejętnościami wspinaczkowymi.
Encore une belle côte de la flèche Brabançonne.
La partie centrale est la plus ardue.
L asphalte est de bonne qualité.
Avec toutes les autres côtes a proximité directe il y a moyen de bien travailler ses qualités de grimpeurs
| 7 km/h | 00:06:23 |
| 11 km/h | 00:04:04 |
| 15 km/h | 00:02:59 |
| 19 km/h | 00:02:21 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
