Beroemde beklimming |
Kasseien |
#76 zwaarste beklimming van Vlaams-Brabant |
#41 meeste hoogtemeters van Dijleland |
#68 langste beklimming van Druivenstreek |
#48 gemiddeld steilste beklimming van Dijleland |
Je draait een klein brugje op en met direct de eerste 150m kasseien dan een redelijk steil stukje met indien gewenst een lange uitloper (die je tijdens de Brabantse Pijl Cyclo tot bij de bevoorrading brengt).
Straatnamen: IJskelderlaan, Kouterstraat & Korteveld
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
De kasseien aan de voet van de helling rammelen het tempo op een hoopje, vlak erna krijg je het steilste stuk voorgeschoteld. Als je hier verschroeiend uithaalt tot aan het kruispunt met de Kouterstraat, dan bekoop je dat later. Na dit kruispunt volgt aan de rechterzijde namelijk de uitsmijter van deze klim, met percentages aan 6% die de benen helemaal kunnen doen ontploffen.
Een tweetrapsraket zou ik het noemen, maar het is wel een helling waar je je serieus aan mispakt als je deze té onstuimig aanvat.
De kasseien zijn vrij goed, het steilste stuk is niet zo moeilijk, maar toch een hele uitdaging. Al met al een rustigere, maar nog steeds zware klim als alternatief voor de beroemde S-Bocht
The cobbles are pretty good, the steepest part isn't that hard, but still quite challenging. Overall a more quiet, but still hard climb as an alternative to the famous S-Bocht
Ik hou erg van deze klim, die eigenlijk een variant is van de N4 en die ik veel aangenamer vind om te beklimmen dan deze, ondanks de beroemde "S". Het verkeer is veel minder en het profiel is gevarieerder. Ik geef de voorkeur aan de gebruikelijke route van de Brabantse Pijl die, na het steile stuk, linksaf de Kouterstraat neemt en vervolgens de Korenarenstraat en de Losweg alvorens op de N4 uit te komen.
J'aime beaucoup cette montée, qui est en fait une variante de la N4 et qui est pour moi bien plus agréable à grimper que celle-ci malgré son fameux « S ». La circulation est en effet beaucoup plus réduite et le profil plus varié. Pour ma part je préfère le tracé suivi habituellement par la Flèche brabançonne qui, après le secteur pentu, emprunte la Kouterstraat à gauche puis la Korenarenstraat et le Losweg avant de rejoindre la N4.
Nog een mooie beklimming van de Brabantse Spit.
Het centrale deel is het moeilijkst.
Het asfalt is van goede kwaliteit.
Met alle andere beklimmingen in de directe omgeving is er volop gelegenheid om aan uw klimvaardigheden te werken.
Encore une belle côte de la flèche Brabançonne.
La partie centrale est la plus ardue.
L asphalte est de bonne qualité.
Avec toutes les autres côtes a proximité directe il y a moyen de bien travailler ses qualités de grimpeurs
7 km/u | 00:06:23 |
11 km/u | 00:04:04 |
15 km/u | 00:02:59 |
19 km/u | 00:02:21 |