| Słynny podjazd |
| Bruk |
| #94 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Brabancja Flamandzka |
| #79 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Druivenstreek |
| #80 najdłuższe wzniesienie w regionie Druivenstreek |
| #70 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Druivenstreek |
Hertstraat z Overijse to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 0.7 km i pokonuje 36 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5%, co daje wynik trudności 35. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 97 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 10 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.
Nazwa drogi: Hertstraat
3.0 przez GlenBTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Znany z Brabantse Pijl. Przyjemny brukowany podjazd. Niezbyt trudny, a bruki są w stosunkowo dobrym stanie.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Znany z Brabantse Pijl. Przyjemny brukowany podjazd. Niezbyt trudny, a bruki są w stosunkowo dobrym stanie.
Bekend door de Brabantse Pijl. Aangename kassei klim. Niet al te zwaar en de kasseien liggen er relatief goed bij.
Brukowany podjazd na prostej drodze. Nie jest bardzo stromy, ale kostka nie wybrzusza się zbyt dobrze. Na krawędzi znajduje się wąski pas asfaltu, ale obok niego jest krawężnik. Ostroga ponownie przechodzi przez asfalt, ale za każdym razem jest rozczarowująca.
Kasseien klim op een kaarsrechte weg. Niet supersteil, maar de kasseien bollen niet echt goed. Er is aan de rand een smal strookje asfalt, maar daarnaast zit een stoeprandje. De uitloper gaat weer over asfalt maar valt elke keer weer tegen.
Jest to dość dziwny podjazd, ponieważ jest brukowany, ale jednocześnie bardzo szeroki i prosty pod górę, co odróżnia go od wszystkich innych brukowanych podjazdów, które pokonałem. Dlatego też z pewnością nie jest to najtrudniejszy brukowany podjazd, ponieważ bruk jest w dobrym stanie. Nie jest porównywalny z Moskesstraat. Niemniej jednak, przyjemny podjazd.
Eigenlijk een nogal vreemde klim, want het is een kasseienklim maar tegelijkertijd heel breed en recht naar boven, waardoor ie anders is dan elke andere kasseienklim die ik heb genomen. Het is dan ook zeker niet de moeilijkste kasseienklim omdat de kasseien er goed bij liggen. Niet te vergelijken met de Moskesstraat. Desalniettemin een mooie klim.
Niezła wspinaczka: bruk jest najbardziej stromą częścią, ale jest w całkiem dobrym stanie (zdarzyło mi się przebić na nim 2 km, ale myślę, że to raczej pech, a nie bruk). Jeśli nie chcesz jechać po bruku, możesz również wybrać ścieżkę rowerową, aby być po bezpiecznej stronie. Potem kolejna solidna ostroga, zwłaszcza z wiatrem z przodu. PS: nadal trochę wąsko na bruku, jeśli napotkasz nadjeżdżający ruch (+ na torze zaparkowane były samochody).
Leuke klim: de kasseien vormen het steilste gedeelte, maar ze liggen er redelijk goed bij (toevallig wel al 2k op lek gereden, maar denk dat het eerder pech is en niet aan de kasseien ligt). Wil je toch niet op de kasseien rijden, kan je voor de zekerheid ook kiezen voor het fietspad. Daarna nog een stevige uitloper, zeker met de wind op kop. PS: op de kasseien wel nog wat smal als je tegenliggers tegenkomt (+ er stonden auto's geparkeerd op de baan).
Osobiście uważam, że Hertstraat jest lepsza niż sugeruje jej reputacja jako szczytu Brabantse Pijl.
Oczywiście zdaję sobie sprawę, że prędkość, z jaką wielu profesjonalnych rowerzystów wjeżdża na to zbocze, to noc i dzień różnicy w stosunku do mojej godnej uznania próby. Ale i tak: pod górę się nie kłamie, a w zależności od formy dnia trawi się Hertstraat dobrze lub źle
Bruk był w dobrej kondycji, więc był to dzień suchy jak kostka.
Ostroga na asfalcie zaraz po bruku może wywołać trochę bólu, zwłaszcza jeśli - tak jak my dzisiaj - kierujecie się po niej na Moskesstraat i Solheide.
Persoonlijk vond ik de Hertstraat beter meevallen dan de reputatie als scherprechter in de Brabantse Pijl doet vermoeden.
Uiteraard besef ik dat de snelheden waar menig professioneel wielrenner deze helling oprijdt dag en nacht verschil is met mijn verdienstelijke poging. Maar toch: bergop liegt niet, en afhankelijk van de vorm van de dag verteer je de Hertstraat goed of slecht...
De kasseien lagen er goed bij, het was dan ook een kurkdroge dag.
De uitloper op het asfalt vlak na de kasseien kan wel enige pijntjes evoqueren, zeker als je - zoals wij vandaag - hierna nog naar de Moskesstraat en de Holstheide trekt.
Włączony do stale utwardzonego Brabantse Pijl, najbardziej stromy odcinek jest na bruku, który jest przyzwoity, z asfaltową ostrogą po nim. Jeśli nie lubisz bruku, możesz wybrać ścieżkę dla pieszych.
Opgenomen in de permanent afgepijlde Brabantse Pijl, het stijltste stuk zit hem op de kasseitjes die er degelijk bijliggen, met nadien nog een geasfalteerde uitloper. Indien kasseien je ding niet zijn kan je nog steeds het voetpad nemen.
Sporządzony podczas zwiedzania Brabantse Pijl. Pełny gaz do dechy na bruku, a potem powolne pedałowanie na asfalcie. Nawiasem mówiąc, 90％ uczestników pojechało chodnikiem: prawdziwi flandryjczycy jeżdżą po bruku, prawda?????
Gedaan tijdens de toertocht van de Brabantse Pijl. Volle bak naar boven vlammen op de kasseien en daarna rustig uittrappen op het asfalt. Overigens nam 90％ van de deelnemers de stoep: real flandriens ride cobbles, toch???
Ten brukowany stok również pochodzi z Brabantse Pijl. A dopóki jest bruk, to w sumie nie jest źle. Ale gdy już bruk stopi się z asfaltem, to przez jakiś czas trzyma się w ryzach. A to boli, gdy już zacząłeś myśleć o sprincie pod górę. Ale gorąco polecam, to na pewno.
Ook deze kasseihelling komt uit de Brabantse Pijl. En zolang er kasseien liggen, valt het al bij al mee. Maar eenmaal de kasseien tot asfalt gesmolten zijn, blijft het nog even doorlopen. En dat doet pijn als je bent begonnen met de gedachten aan een sprintje bergop. Maar een aanrader, dat is zeker.
Dla tych, którzy nie boją się dodatkowego bruku: na szczycie należy przejść przez ulicę (uwaga!) i dalej prosto. Hertstraat kontynuuje w dół, nadal brukowany, aż do osiągnięcia T skrzyżowania (ponownie, należy zachować ostrożność!). Kontynuuj prosto na Postweg, również krótki, ale stromy brukowany podjazd. Ten trudny odcinek jest częścią trasy rowerowej Brabantse Pijl.
Pour ceux qui n'ont pas peur de pavés supplémentaires : au sommet, traverser la rue (prudence !) et continuer tout droit. La Hertstraat se poursuit en descente, toujours en pavés, jusqu'à un croisement en T (prudence, toujours !). Continuer alors tout droit sur le Postweg, une montée elle aussi pavée, courte mais pentue. Cet enchaînement difficile fait partie de la route cycliste de la Flèche brabançonne (Brabantse Pijl Cycling Route).
Słynny stok z Brabantse Pijl. Przechodzi tam również wyścig turystyczny "Brabantse Pijl".
Bruk jest solidny i to też jest najtrudniejsza część.
Jeśli nie lubisz dokuczać na bruku, po lewej stronie jest ścieżka rowerowa/piesza z kostki brukowej.
Utwardzony odcinek to kolejna podstępna ostroga false flat.
Gekende helling uit de Brabantse Pijl. Ook de toertocht "Brabantse Pijl" passeert er.
Kasseien liggen er degelijk bij en dit is ook het lastigste stuk.
Als je niet graag dokkert op de kasseien, links is er een fiets-/voetpad met klinkers.
Het verhard gedeelte is nog een lastige uitloper vals plat.
| 7 km/h | 00:06:13 |
| 11 km/h | 00:03:57 |
| 15 km/h | 00:02:54 |
| 19 km/h | 00:02:17 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
