| Beroemde beklimming |
| Kasseien |
| #94 zwaarste beklimming van Vlaams-Brabant |
| #79 meeste hoogtemeters van Druivenstreek |
| #80 langste beklimming van Druivenstreek |
| #70 gemiddeld steilste beklimming van Druivenstreek |
Hertstraat vanuit Overijse is een klim in de regio Druivenstreek. De klim is 0.7 km lang en overbrugt 36 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 5%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 35. De top van de klim bevindt zich op 97 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 10 reviews over deze klim en uploadden 5 foto's.
Straatnaam: Hertstraat
3.0 door GlenBBekend door de Brabantse Pijl. Aangename kassei klim. Niet al te zwaar en de kasseien liggen er relatief goed bij.... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Eigenlijk een nogal vreemde klim, want het is een kasseienklim maar tegelijkertijd heel breed en recht naar boven, waardoor ie anders is dan elke andere kasseienklim die ik heb genomen. Het is dan ook zeker niet de moeilijkste kasseienklim omdat de kasseien er goed bij liggen. Niet te vergelijken met de Moskesstraat. Desalniettemin een mooie klim.
Leuke klim: de kasseien vormen het steilste gedeelte, maar ze liggen er redelijk goed bij (toevallig wel al 2k op lek gereden, maar denk dat het eerder pech is en niet aan de kasseien ligt). Wil je toch niet op de kasseien rijden, kan je voor de zekerheid ook kiezen voor het fietspad. Daarna nog een stevige uitloper, zeker met de wind op kop. PS: op de kasseien wel nog wat smal als je tegenliggers tegenkomt (+ er stonden auto's geparkeerd op de baan).
Persoonlijk vond ik de Hertstraat beter meevallen dan de reputatie als scherprechter in de Brabantse Pijl doet vermoeden.
Uiteraard besef ik dat de snelheden waar menig professioneel wielrenner deze helling oprijdt dag en nacht verschil is met mijn verdienstelijke poging. Maar toch: bergop liegt niet, en afhankelijk van de vorm van de dag verteer je de Hertstraat goed of slecht...
De kasseien lagen er goed bij, het was dan ook een kurkdroge dag.
De uitloper op het asfalt vlak na de kasseien kan wel enige pijntjes evoqueren, zeker als je - zoals wij vandaag - hierna nog naar de Moskesstraat en de Holstheide trekt.
Opgenomen in de permanent afgepijlde Brabantse Pijl, het stijltste stuk zit hem op de kasseitjes die er degelijk bijliggen, met nadien nog een geasfalteerde uitloper. Indien kasseien je ding niet zijn kan je nog steeds het voetpad nemen.
Ook deze kasseihelling komt uit de Brabantse Pijl. En zolang er kasseien liggen, valt het al bij al mee. Maar eenmaal de kasseien tot asfalt gesmolten zijn, blijft het nog even doorlopen. En dat doet pijn als je bent begonnen met de gedachten aan een sprintje bergop. Maar een aanrader, dat is zeker.
Voor degenen die niet bang zijn voor extra kasseien: steek bovenaan de straat over (voorzichtig!) en ga rechtdoor. De Hertstraat gaat verder bergafwaarts, nog steeds geplaveid, tot aan een T-splitsing (nogmaals, wees voorzichtig!). Ga rechtdoor over de Postweg, ook een korte maar steile klim met kasseien. Dit moeilijke stuk maakt deel uit van de Brabantse Pijl Fietsroute.
Pour ceux qui n'ont pas peur de pavés supplémentaires : au sommet, traverser la rue (prudence !) et continuer tout droit. La Hertstraat se poursuit en descente, toujours en pavés, jusqu'à un croisement en T (prudence, toujours !). Continuer alors tout droit sur le Postweg, une montée elle aussi pavée, courte mais pentue. Cet enchaînement difficile fait partie de la route cycliste de la Flèche brabançonne (Brabantse Pijl Cycling Route).
Gekende helling uit de Brabantse Pijl. Ook de toertocht "Brabantse Pijl" passeert er.
Kasseien liggen er degelijk bij en dit is ook het lastigste stuk.
Als je niet graag dokkert op de kasseien, links is er een fiets-/voetpad met klinkers.
Het verhard gedeelte is nog een lastige uitloper vals plat.
| 7 km/u | 00:06:13 |
| 11 km/u | 00:03:57 |
| 15 km/u | 00:02:54 |
| 19 km/u | 00:02:17 |
Deze pagina is beter in de app