Hertstraat von Overijse
Hertstraat von Overijse ist ein Anstieg in der Region Druivenstreek. Die Strecke ist 0.7 Kilometer lang und überbrückt 36 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5%. Der Anstieg erzielt so 35 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 97 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.
Straßenname: Hertstraat
von StevenVGHDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Ich persönlich fand die Hertstraat besser, als ihr Ruf als Höhepunkt des Brabantse Pijl vermuten lässt. Natürlich ist mir klar, dass die Geschwindigkeiten, mit denen so mancher Radprofi diese Steigung hinauffährt, einen gewaltigen Unterschied zu meinem respektablen Versuch darstellen. Aber tro... weiterlesen
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Rennrad-Strecken
| Name | Strecke | Höhenmeter | Anstiege | |
|---|---|---|---|---|
|
Der Pfeil von Brabant
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97.1km | 858m | 15 |
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De alternatieve Brabantse Pijl
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93.5km | 1010m | 27 |
|
De Druivenstreeks meest curieuze hellingen
|
55.6km | 637m | 28 |
Statistiken
| Hertstraat von Overijse Dieser Anstieg |
Druivenstreek 125 Anstiege | Dijleland 252 Anstiege | Brabander Ardennen 550 Anstiege | Provinz Flämisch-Brabant 940 Anstiege | Flandern 2557 Anstiege | Belgien 7532 Anstiege | Europa 32279 Anstiege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
35
|
Platz
35
|
Platz
43
|
Platz
179
|
Platz
90
|
Platz
233
|
Platz
2737
|
Platz
22291
|
|
Durchschnittlicher Anstieg
5%
|
Platz
58
|
Platz
99
|
Platz
212
|
Platz
242
|
Platz
487
|
Platz
2398
|
Platz
15961
|
|
Länge
0.7km
|
Platz
70
|
Platz
126
|
Platz
362
|
Platz
524
|
Platz
1512
|
Platz
5480
|
Platz
27613
|
|
Höhenmeter
36m
|
Platz
71
|
Platz
111
|
Platz
348
|
Platz
345
|
Platz
816
|
Platz
4531
|
Platz
26454
|
Label
Zustand des Straßenbelages
Verkehr
Zeiten
| 7 km/Std. | 00:06:13 |
| 11 km/Std. | 00:03:57 |
| 15 km/Std. | 00:02:54 |
| 19 km/Std. | 00:02:17 |
Beliebt
Bewertungen (6)
Ich persönlich fand die Hertstraat besser, als ihr Ruf als Höhepunkt des Brabantse Pijl vermuten lässt.
Natürlich ist mir klar, dass die Geschwindigkeiten, mit denen so mancher Radprofi diese Steigung hinauffährt, einen gewaltigen Unterschied zu meinem respektablen Versuch darstellen. Aber trotzdem: bergauf lügt nicht, und je nach Tagesform verdaut man die Hertstraat gut oder schlecht
Das Kopfsteinpflaster war in einem guten Zustand, es war also ein knochentrockener Tag.
Der Sporn auf dem Asphalt gleich nach dem Kopfsteinpflaster kann einige Schmerzen hervorrufen, besonders wenn man - wie wir heute - danach in die Moskesstraat und die Solheide fährt.
Persoonlijk vond ik de Hertstraat beter meevallen dan de reputatie als scherprechter in de Brabantse Pijl doet vermoeden.
Uiteraard besef ik dat de snelheden waar menig professioneel wielrenner deze helling oprijdt dag en nacht verschil is met mijn verdienstelijke poging. Maar toch: bergop liegt niet, en afhankelijk van de vorm van de dag verteer je de Hertstraat goed of slecht...
De kasseien lagen er goed bij, het was dan ook een kurkdroge dag.
De uitloper op het asfalt vlak na de kasseien kan wel enige pijntjes evoqueren, zeker als je - zoals wij vandaag - hierna nog naar de Moskesstraat en de Holstheide trekt.
Der steilste Teil der Strecke, die zum permanenten Brabantse Pijl gehört, führt über Kopfsteinpflaster, das wirklich gut ist, und anschließend über einen asphaltierten Sporn. Wenn Sie keine Lust auf Kopfsteinpflaster haben, können Sie auch den Fußweg nehmen.
Opgenomen in de permanent afgepijlde Brabantse Pijl, het stijltste stuk zit hem op de kasseitjes die er degelijk bijliggen, met nadien nog een geasfalteerde uitloper. Indien kasseien je ding niet zijn kan je nog steeds het voetpad nemen.
Ich habe es während der Brabantse Pijl Tour gemacht. Auf dem Kopfsteinpflaster volles Tempo, auf dem Asphalt dann langsamer. Übrigens: 90％ der Teilnehmer fuhren auf dem Pflaster: Echte Flandriens fahren auf Kopfsteinpflaster, oder?
Gedaan tijdens de toertocht van de Brabantse Pijl. Volle bak naar boven vlammen op de kasseien en daarna rustig uittrappen op het asfalt. Overigens nam 90％ van de deelnemers de stoep: real flandriens ride cobbles, toch???
Dieser gepflasterte Hang stammt ebenfalls aus dem Brabantse Pijl. Und solange es Kopfsteinpflaster gibt, ist es auch nicht so schlimm. Aber wenn das Kopfsteinpflaster zu Asphalt geschmolzen ist, geht es noch eine Weile weiter. Und das tut weh, wenn man mit dem Gedanken an einen Sprint bergauf gestartet ist. Aber ein Muss, so viel ist sicher.
Ook deze kasseihelling komt uit de Brabantse Pijl. En zolang er kasseien liggen, valt het al bij al mee. Maar eenmaal de kasseien tot asfalt gesmolten zijn, blijft het nog even doorlopen. En dat doet pijn als je bent begonnen met de gedachten aan een sprintje bergop. Maar een aanrader, dat is zeker.
Für diejenigen, die keine Angst vor zusätzlichen Pflastersteinen haben: Auf dem Gipfel überqueren Sie die Straße (Vorsicht!) und gehen geradeaus weiter. Die Hertstraat führt weiter bergab, immer noch auf Kopfsteinpflaster, bis zu einer T-Kreuzung (Vorsicht, immer noch!). Dann geradeaus weiter auf dem Postweg, einem kurzen, aber steilen Anstieg, der ebenfalls gepflastert ist. Diese schwierige Strecke ist Teil der Brabantse Pijl Cycling Route (Brabanter Pfeil-Radroute).
Pour ceux qui n'ont pas peur de pavés supplémentaires : au sommet, traverser la rue (prudence !) et continuer tout droit. La Hertstraat se poursuit en descente, toujours en pavés, jusqu'à un croisement en T (prudence, toujours !). Continuer alors tout droit sur le Postweg, une montée elle aussi pavée, courte mais pentue. Cet enchaînement difficile fait partie de la route cycliste de la Flèche brabançonne (Brabantse Pijl Cycling Route).
Berühmte Piste aus dem Brabantse Pijl. Auch die Tour "Brabantse Pijl" führt hier vorbei.
Das Kopfsteinpflaster ist fest und dies ist auch der schwierigste Teil.
Wenn Sie kein Kopfsteinpflaster mögen, gibt es auf der linken Seite einen Rad-/Fußweg mit Kopfsteinpflaster.
Der gepflasterte Teil ist immer noch eine knifflige Sporn falsch flach.
Gekende helling uit de Brabantse Pijl. Ook de toertocht "Brabantse Pijl" passeert er.
Kasseien liggen er degelijk bij en dit is ook het lastigste stuk.
Als je niet graag dokkert op de kasseien, links is er een fiets-/voetpad met klinkers.
Het verhard gedeelte is nog een lastige uitloper vals plat.
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