| Salita famosa |
| Ciottoli |
| #94 salita più difficile della regione Provincia del Brabante Fiammingo |
| #79 salite con il maggior dislivello nella regione Druivenstreek |
| #80 salita più lunga della regione Druivenstreek |
| #70 salita più ripida in media nella regione Druivenstreek |
Hertstraat da Overijse è una salita situata nella regione Druivenstreek. Ha una lunghezza di 0.7 km, un dislivello di 36 m e una pendenza media del 5%. La salita ottiene quindi 35 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 97 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 10 esperienze su questa salita e hanno caricato 5 foto.
Nome della strada: Hertstraat
3.0 da GlenBQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Conosciuto per il Brabantse Pijl. Piacevole salita in acciottolato. Non è troppo dura e il pavé è in condizioni relativamente buone.... per saperne di più
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Conosciuto per il Brabantse Pijl. Piacevole salita in acciottolato. Non è troppo dura e il pavé è in condizioni relativamente buone.
Bekend door de Brabantse Pijl. Aangename kassei klim. Niet al te zwaar en de kasseien liggen er relatief goed bij.
Salita di ciottoli su una strada dritta e senza uscita. Non è ripidissima, ma i ciottoli non si sporgono molto bene. Sul bordo c'è una stretta striscia di asfalto, ma accanto c'è un cordolo. Lo sperone passa di nuovo sull'asfalto, ma è sempre deludente.
Kasseien klim op een kaarsrechte weg. Niet supersteil, maar de kasseien bollen niet echt goed. Er is aan de rand een smal strookje asfalt, maar daarnaast zit een stoeprandje. De uitloper gaat weer over asfalt maar valt elke keer weer tegen.
Si tratta di una salita piuttosto strana, in quanto si tratta di una salita in acciottolato ma allo stesso tempo molto larga e dritta, il che la rende diversa da qualsiasi altra salita in acciottolato che ho affrontato. Non è quindi certamente la salita in acciottolato più difficile, perché il ciottolato è in buona forma. Non è paragonabile alla Moskesstraat. Tuttavia, una bella salita.
Eigenlijk een nogal vreemde klim, want het is een kasseienklim maar tegelijkertijd heel breed en recht naar boven, waardoor ie anders is dan elke andere kasseienklim die ik heb genomen. Het is dan ook zeker niet de moeilijkste kasseienklim omdat de kasseien er goed bij liggen. Niet te vergelijken met de Moskesstraat. Desalniettemin een mooie klim.
Bella salita: i ciottoli sono la parte più ripida, ma sono in buono stato (mi è capitato di forare per 2 km, ma penso che sia più per sfortuna che per colpa dei ciottoli). Se non si vuole pedalare sui ciottoli, si può anche optare per la pista ciclabile, per andare sul sicuro. Dopo di che un altro solido sperone, soprattutto con il vento davanti. PS: ancora un po' stretto sul ciottolato se si incontra il traffico in arrivo (in più c'erano auto parcheggiate sulla pista).
Leuke klim: de kasseien vormen het steilste gedeelte, maar ze liggen er redelijk goed bij (toevallig wel al 2k op lek gereden, maar denk dat het eerder pech is en niet aan de kasseien ligt). Wil je toch niet op de kasseien rijden, kan je voor de zekerheid ook kiezen voor het fietspad. Daarna nog een stevige uitloper, zeker met de wind op kop. PS: op de kasseien wel nog wat smal als je tegenliggers tegenkomt (+ er stonden auto's geparkeerd op de baan).
Personalmente, ho trovato la Hertstraat migliore di quanto suggerisca la sua reputazione di apice del Brabantse Pijl.
Certo, mi rendo conto che la velocità a cui molti ciclisti professionisti salgono su questo pendio è diversa dalla notte e dal giorno rispetto al mio tentativo, che è stato molto apprezzabile. Ma comunque: la salita non mente, e a seconda della forma del giorno si digerisce bene o male la Hertstraat....
Il pavé era in buone condizioni, quindi la giornata era asciutta.
Lo strappo sull'asfalto subito dopo il pavé può provocare qualche dolore, soprattutto se, come noi oggi, ci si dirige verso Moskesstraat e Solheide.
Persoonlijk vond ik de Hertstraat beter meevallen dan de reputatie als scherprechter in de Brabantse Pijl doet vermoeden.
Uiteraard besef ik dat de snelheden waar menig professioneel wielrenner deze helling oprijdt dag en nacht verschil is met mijn verdienstelijke poging. Maar toch: bergop liegt niet, en afhankelijk van de vorm van de dag verteer je de Hertstraat goed of slecht...
De kasseien lagen er goed bij, het was dan ook een kurkdroge dag.
De uitloper op het asfalt vlak na de kasseien kan wel enige pijntjes evoqueren, zeker als je - zoals wij vandaag - hierna nog naar de Moskesstraat en de Holstheide trekt.
Incluso nel Brabantse Pijl permanente, la parte più ripida è sull'acciottolato, che è molto buono, con uno sperone asfaltato dopo. Se i ciottoli non fanno per te, puoi sempre prendere il sentiero a piedi.
Opgenomen in de permanent afgepijlde Brabantse Pijl, het stijltste stuk zit hem op de kasseitjes die er degelijk bijliggen, met nadien nog een geasfalteerde uitloper. Indien kasseien je ding niet zijn kan je nog steeds het voetpad nemen.
L'ho fatto durante il tour del Brabantse Pijl. A tutta velocità sull'acciottolato e poi rallentare sull'asfalto. A proposito, il 90％ dei partecipanti ha preso il marciapiede: i veri flandriens vanno sul pavé, giusto???
Gedaan tijdens de toertocht van de Brabantse Pijl. Volle bak naar boven vlammen op de kasseien en daarna rustig uittrappen op het asfalt. Overigens nam 90％ van de deelnemers de stoep: real flandriens ride cobbles, toch???
Anche questa pista acciottolata è del Brabantse Pijl. E finché ci sono i ciottoli, non è troppo male. Ma una volta che i ciottoli si sono sciolti in asfalto, continua ad andare avanti per un po'. E questo fa male quando si è partiti con i pensieri di uno sprint in salita. Ma un must, questo è sicuro.
Ook deze kasseihelling komt uit de Brabantse Pijl. En zolang er kasseien liggen, valt het al bij al mee. Maar eenmaal de kasseien tot asfalt gesmolten zijn, blijft het nog even doorlopen. En dat doet pijn als je bent begonnen met de gedachten aan een sprintje bergop. Maar een aanrader, dat is zeker.
Per chi non ha paura dei sampietrini extra: in cima, attraversare la strada (attenzione!) e continuare dritto. La Hertstraat continua in discesa, ancora acciottolata, fino a raggiungere un incrocio a T (di nuovo, fate attenzione!). Continua dritto sulla Postweg, anche questa è una breve ma ripida salita acciottolata. Questo tratto difficile fa parte della pista ciclabile Brabantse Pijl.
Pour ceux qui n'ont pas peur de pavés supplémentaires : au sommet, traverser la rue (prudence !) et continuer tout droit. La Hertstraat se poursuit en descente, toujours en pavés, jusqu'à un croisement en T (prudence, toujours !). Continuer alors tout droit sur le Postweg, une montée elle aussi pavée, courte mais pentue. Cet enchaînement difficile fait partie de la route cycliste de la Flèche brabançonne (Brabantse Pijl Cycling Route).
Pendenza famosa dal Brabantse Pijl. Il tour "Brabantse Pijl" passa anche qui.
I ciottoli sono solidi e questa è anche la parte più difficile.
Se non ti piacciono i ciottoli, c'è una pista ciclopedonale con ciottoli sulla sinistra.
La parte asfaltata è ancora un insidioso sperone falso piano.
Gekende helling uit de Brabantse Pijl. Ook de toertocht "Brabantse Pijl" passeert er.
Kasseien liggen er degelijk bij en dit is ook het lastigste stuk.
Als je niet graag dokkert op de kasseien, links is er een fiets-/voetpad met klinkers.
Het verhard gedeelte is nog een lastige uitloper vals plat.
| 7 km/h | 00:06:13 |
| 11 km/h | 00:03:57 |
| 15 km/h | 00:02:54 |
| 19 km/h | 00:02:17 |
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