Passo San Gottardo / Tremolapass

1125
Profil wysokościowy Passo San Gottardo / Tremolapass
Profil wysokościowy Passo San Gottardo / Tremolapass
Profil wysokościowy Passo San Gottardo / Tremolapass
asfaltowa
bruk
925
punkty trudności
7%
średnie nachylenie
12.6%
najbardziej strome 100 metrów
13.2km
długość
923m
łączne przewyższenie

Udostępnij ten podjazd

1125

Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu

Passo San Gottardo / Tremolapass to podjazd znajdujący się w regionie Ticino. Ma długość 13.2 km i pokonuje 923 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 7%, co daje wynik trudności 925. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2109 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 18 recenzje tego podjazdu i zamieścili 49 zdjęcia.

Nazwy dróg: Via S Gotthardo, Motto Bartola Stüel & Tremola

5.0 przez patrickbaert
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.
Przejechane Nufenen/Gotthard/Furka w dniu 26/08/2019 jako środkowa wspinaczka trasy rowerowej Nufenen/Gotthard/Furka również polecana przez Ciebie. Z Airolo jedyną dozwoloną drogą dla rowerzystów jest Tremola (biała strzałka) nazwana tak od doliny, w której droga wije się w górę. W a... więcej
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Kliknij na podjazd aby zobaczyć Street View
Pokaż podjazdy w pobliżu

Zdjęcia (49)

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Dodaj zdjęcia ze zdobytych szczytów.
  • Podziel się doświadczeniem o wszystkich zaliczonych przez Ciebie podjazdów
  • Zgłaszaj swoje ulubione podjazdy
Zarejestruj się

Masz już konto?

Trasy

Osobiście zmapowane i zweryfikowane przez climbfinder!
Nazwa Długość łączne przewyższenie Podjazdów
The Gotthard Challenge
The Gotthard Challenge
5.0
97.8km 3054m 3

Statystyki

Passo San Gottardo / Tremolapass z Airolo
Ten podjazd
Ticino
86 podjazdów
Szwajcarskie Alpy
631 podjazdów
Szwajcaria
801 podjazdów
Alpy
5037 podjazdów
Europa
44754 podjazdów
Punkty trudności
925
miejsce
20
45% łatwiejszy niż
Alpe di Gesero z Arbedo Castione
miejsce
167
miejsce
173
miejsce
674
miejsce
1043
średnie nachylenie
7%
miejsce
54
miejsce
395
61% mniej stromy niż
La Montau z Ardon
miejsce
471
61% mniej stromy niż
La Montau z Ardon
miejsce
2422
74% mniej stromy niż
Muro di Cassone
miejsce
10216
76% mniej stromy niż
Calçada do Rêgo Lameiro
Długość
13.2km
miejsce
21
59% krótszy niż
Lago del Narèt z Cavergno
miejsce
155
miejsce
161
miejsce
965
miejsce
3007
łączne przewyższenie
923m
miejsce
25
51% mniej przewyższenia niż
Lago del Narèt z Cavergno
miejsce
177
55% mniej przewyższenia niż
Barrage de Moiry z Chippis przez Briey
miejsce
181
55% mniej przewyższenia niż
Barrage de Moiry z Chippis przez Briey
miejsce
911
57% mniej przewyższenia niż
Colle del Nivolet
miejsce
1719
67% mniej przewyższenia niż
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Klasyfikacja

Słynny podjazd
Piękna sceneria
Ukryty klejnot
36 serpentyn

Stan nawierzchni

41% 35% 24%
Na podstawie 17 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

75% 25% 0%
Na podstawie 16 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Prognozowane czasy

7 km/h 01:53:07
11 km/h 01:11:59
15 km/h 00:52:47
19 km/h 00:41:40

Najpopularniejsze

Recenzje (18)

survelo
6 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Przełęcz San Gottardo w Szwajcarii to najłatwiejszy sposób, aby dostać się z Zurychu do Mediolanu. W dzisiejszych czasach istnieje wiele różnych sposobów na jej przekroczenie, drogą i koleją, naziemnie i podziemnie, ale ten jest najstarszy. Tremola San Gottardo wije się w górę od Airolo, aby osiągnąć 2091 m na szczycie.

Rozbiliśmy obóz nieco poniżej szczytu po północnej stronie i zjechaliśmy na rowerze tak daleko w kierunku Airolo, jak pozwalał na to czas. Bruk był ciężką pracą, ale inżynieria, sięgająca 1832 roku, była imponująca. Jest to po prostu tak kultowa droga, że trzeba ją zrobić, jeśli jesteś w okolicy, a ponieważ większość ruchu drogowego odbywa się na innych trasach, rowerzyści mają mniej więcej drogę dla siebie. Kiedy dotrzesz na szczyt przełęczy, kontynuuj jazdę do tamy, aby podziwiać spektakularne widoki na zbiornik wodny.

Oto film, który nakręciłem z tej przejażdżki https://youtu.be/eJePXdY2i-s?si=rD1DudOKvk1IYE3Z

The San Gottardo pass in Switzerland is the easiest way to get from Zurich to Milan. These days there are lots of different ways to cross it, by road and rail, overground and underground, but this is the oldest. The Tremola San Gottardo snakes up from Airolo to reach 2091m at the summit.

We camped a bit below the summit on the north side and cycled as far down the other side towards Airolo as time allowed. The cobbles were hard work but the engineering, dating back to 1832, was impressive. It's just such an iconic road, it has to be done if you are in the area, and since most of the road traffic is on the other routes, cyclists more or less have the road to themselves. When you get to the pass summit, carry on up to the dam for some spectacular views over the reservoir.

Here's a video I made of the ride https://youtu.be/eJePXdY2i-s?si=rD1DudOKvk1IYE3Z

RobbieH
8 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Podjechałem tu późno w nocy na sam koniec Swiss Bike Adventure 2023. Miałem w nogach 1300 km i 24 km przewyższeń, więc trudno o obiektywną opinię. Ciężko jechało się po bruku!

Rode up here late at night at the very end of Swiss Bike Adventure 2023. I had 1300 km and 24k meters in my legs, so difficult to give an objective opinion. Hard going on the cobbles!

MarcoBardo89
9 mies. 5.0 01:40:00 (7.9km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Piękna wspinaczka, zaczyna się od 8-9% na asfalcie, a po 4-5 zakrętach zaczyna się brukowana sekcja. Po niewielkim poziomie, na którym znajdują się koszary wojskowe, podjazd staje się bardziej stromy przez 2 km, z fragmentami ponad 11% na bruku.
Po pokonaniu tego fragmentu zaczynają się zakręty i najpiękniejsza część. Wszystkie są zakrętami typu hairpin, jeden nad drugim, ze średnią 6% i pięknymi widokami. Naprawdę wspaniały, nietrudny i przyjemny!

Bellissima salita, parte con un 8-9% su asfalto e dopo 4-5 tornanti iniziano i tratti di pavè. Dopo un piccolo piano, dove c'è una caserma dell'esercito, la salita si inasprisce per 2km, con pezzi oltre l'11% su pavè.
Salito questo pezzo, iniziano i tornanti e la parte più bella. Sono tutti tornanti incastellati uno sopra l'altro con una media del 6% e panorami bellissimi. Veramente magnifico, non duro e piacevole!

Fred_Flatisboring
10 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Nie można tego przegapić! To legendarna wspinaczka, więc najlepiej nie spieszyć się i cieszyć się nią w pełni, ponieważ nie będziesz ustanawiać najszybszych czasów na tym bruku 😅.

Incontournable ! C’est une montée mythique, mieux vaut prendre son temps pour profiter pleinement des lieux, ce n’est pas sur ces pavés que vous allez exploser les chronos 😅

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Cyclopaat
1 r. 5.0 01:03:00 (12.6km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Zdecydowanie jeden z wielkich podjazdów w Szwajcarii, a podjazd w Airolo jest znacznie lepszy niż końcówka w Andermatt (chyba, że zaczniesz w Göschenen). Druga połowa z hairpinami - 24 na mniej niż 4 km - i widok w górę zapiera dech w piersiach. Przy prędkości blisko 8% i odbijaniu się od bruku, ta część nie jest łatwa, ale tak satysfakcjonująca, że nie poczujesz bólu. Po wjechaniu na górę i kontynuowaniu jazdy przez tunel w kierunku Andermatt, masz najlepszy widok na wszystkie hairpiny.

Definitely one of the great climbs in Switzerland and the Airolo climb is much better than the Andermatt end (unless you start in Göschenen). The second half with the hairpins - 24 in less than 4 kms - and the view upwards is breathtaking. At close to 8% and bouncing on cobblestones, that part is not easy, but so rewarding you won't feel the pain. Once up and continuing through the tunnel towards Andermatt, you get the best view on all of the hairpins.

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
ewanewans
1 r. 4.0 01:19:09 (10km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Warto dla bruku, ale sceneria w porównaniu z resztą szwajcarskich Alp jest trochę nieciekawa. Podjazd nie jest trudny i bez bruków nie jest to raczej wyzwanie. Rozsądny ruch, a zwłaszcza jeśli zjeżdżasz do Andermatt, przygotuj się na to, że będziesz mijany przez wiele samochodów.

Worth it for the cobbles, but the scenery is a little underwhelming compared to the rest of the Swiss alps. The climb is not hard and without the cobbles it's not really a challenge. Reasonable amount of traffic, and especially if you descend to Andermatt, prepare to be passed by many cars.

DikkeTInus
1 r. 5.0 00:51:39 (15.3km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Jest to bardzo specyficzny podjazd, bruk w drugiej części. Jest to rozsądna wspinaczka, ale często brałem pod uwagę rynnę wodną (betonową) z boku. Zjazd po bruku jest oczywiście straszny, ale na szczycie można skręcić na autostradę. To jest naprawdę świetne zejście!

Dit is toch wel een erg bijzondere klim, de kasseien in het tweede deel is erg bijzonder. Het klimt op zich nog redelijk, maar toch pakte ik vaak de watergoot (beton) aan de zijkant. Afdalen op de kasseien is natuurlijk verschrikkelijk, maar je kunt boven de autoweg op draaien. Dat is echt geweldig afdalen!

Leflippe
1 r. 5.0 01:10:00 (11.3km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Fantastyczna wspinaczka przez bruk, nie za długa i całkowicie do zrobienia - tylko uwaga! po około 15-20 minutach wspinaczki z Airolo dochodzi się do rozwidlenia, gdzie zarówno San Gottardo jest oznakowane, NIE jedź w lewo za autami. Ale prosto przez Tremolę. Bruk na dole trochę mniej wygodny przy okazji...:D

Fantastische klim inderdaad door de haarspeldkasseien, niet te lang en prima te doen - let wel op! na circa 15-20 mins klimmen vanuit Airolo krijg je een splitsing, waar beiden San Gottardo staat aangegeven, ga NIET naar links de autos achterna. Maar rechtdoor via Tremola. Kasseien afdalen overigens wat minder comfortabel...:D

Ildib
1 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Co za fantastyczna wspinaczka na końcu. Pierwsza część jest wręcz nudna, zwłaszcza z tymi denerwującymi krótszymi pasami bruku. Ale w momencie wjazdu do wąwozu jest przyjemnie. Nie jest to łatwe (zauważasz dużą różnicę w ciężkości, gdy możesz jechać 2x bardzo krótko w asfaltowym wąwozie), ale ciesz się tym w pełni.

Wat een fantastische klim op het einde. Eerste deel is ronduit saai, zeker met die vervelende kortere stroken kasseien. Maar t moment dat je de kloof in rijdt is het genieten. Makkelijk is het niet (je merkt het grote verschil in zwaarte als je 2x heel even in het asfalt gootje kan rijden) maar genieten is het volop.

Kevin
2 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Ostatnia wspinaczka w ramach naszego Gotthard Challenge. Wspinaczka po tych brukach w ogóle mi się nie podobała. Krótkie, następujące po sobie zakręty typu hairpin czynią go nieco mniej nieprzyjemnym, ale oczywiście to nie jest kubek herbaty dla każdego. Niemniej jednak jest to pozycja obowiązkowa dla każdego miłośnika wspinaczki .

Laatste klim van onze Gotthard Challenge. Het klimmen op deze kasseitjes beviel me absoluut niet. De kort opeenvolgende haarspeldbochtjes maken het iets minder onaangenaam, maar dat is uiteraard ieder zijn ding. Desondanks is het een must voor iedere klimliefhebber .

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
RobertS
2 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Co za perełka! Praktycznie brak ruchu, bruk ułożony perfekcyjnie i ma się wyraźne poczucie jazdy na rowerze po kawałku historii. Prawie szkoda, że dociera się na szczyt, bo to ogromna pułapka turystyczna.

What a gem! Virtually no traffic, the cobbles have been laid down perfectly and you have a clear sense of cycling on a piece of history. It's almost a shame to reach the top, because it's an immense tourist trap.

PelotonDesArdennes
3 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Obowiązkowo dla każdego miłośnika wspinaczki! Sporządzony w lipcu2019 w ramach Nufenen/Gotthard/Furka/Grimsel.
Nie mogę tego polecić - sceneria, nawierzchnia, doświadczenie, wszystko warte 5 gwiazdek!

Verplichte kost voor elke klimliefhebber! Gedaan in juli2019 als onderdeel van Nufenen/Gotthard/Furka/Grimsel.
Kan het niet genoeg aanbevelen - decor, wegdek, beleving, alles 5 sterren waard!

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Jozef-Kempen
3 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Pomimo tego, że bruk jest w dobrym stanie, to jednak jazda pod górę po bruku jest nie lada zadaniem. Ogląda się go jednak bardzo przyjemnie, a historia jest na pewno ciekawa.

Ondanks het feit dat de kasseien er goed bijliggen is het toch een hele opgave om bergop de kasseien over te rijden. Het is wel zeer mooi om naar te kijken en de historiek is zeker interessant.

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Fausto
3 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Wyjątkowa wspinaczka, zdecydowanie polecam! Zdecydowanie nie jest to łatwa wspinaczka, ale dzięki brukowi jest bardzo kultowa i stanowi wspaniałe doświadczenie. Z niezliczonymi zwrotami i zakrętami oraz pięknymi widokami na drogi poniżej i powyżej, wije się na szczyt. Mnóstwo przyjemności po drodze, a ja zatrzymywałem się na widok dość często.

Alternatywą dla tej drogi jest nowa autostrada, dzięki czemu jest miło i spokojnie. Nowa autostrada jest częściowo przykryta, więc możliwa alternatywa, jeśli Tremola nie jest jeszcze odśnieżona.
Na szczycie tłumy, bo tam również zjeżdża autostrada.
Nie schodziłbym z tej drogi, a już szczególnie nie wtedy, gdy padał deszcz. Musiałem jednak zejść w deszczu na drugą stronę w kierunku Hospentala i udało mi się to bez zagrożenia.

Unieke klim, absoluut een aanrader! Zeker geen makkelijke klim, maar de kasseien maken hem heel iconisch en het is een prachtige ervaring. Met ontieglijk veel bochtjes, en mooie uitzichten op de weggetjes eronder en erboven, gaat ie slingerend naar de top. Volop genoten onderweg, en ik ben heel vaak gestopt voor het uitzicht.

Er is een nieuwe autoweg als alternatief voor deze weg, wat ervoor zorgt dat deze weg lekker rustig is. De nieuwe autoweg is deels overdekt, dus een eventueel alternatief als de Tremola nog niet sneeuwvrij is.
Bovenop is volop drukte, want de autoweg komt daar ook uit.
Ik zou deze weg niet afdalen, en zeker niet als het heeft geregend. De andere kant richting Hospental heb ik wel in de regen moeten afdalen, en dat lukte zonder gevaar.

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
patrickbaert
3 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Przejechane Nufenen/Gotthard/Furka w dniu 26/08/2019 jako środkowa wspinaczka trasy rowerowej Nufenen/Gotthard/Furka również polecana przez Ciebie.

Z Airolo jedyną dozwoloną drogą dla rowerzystów jest Tremola (biała strzałka) nazwana tak od doliny, w której droga wije się w górę. W asfaltowej fazie początkowej regularnie przejeżdża się rowerem przez pierwsze ostre zakręty nad/poniżej ruchliwej autostrady przelotowej (zakaz wjazdu rowerów!). Już kilka razy jako przystawka dostajesz pod koła krótkie brukowane odcinki. Na ostatnich 6 km. rozpoczyna się festiwal 24 pięknie wykonanych hairpinów na staromodnym bruku z ładnym motywem wachlarza w wąskiej dolinie. Uphill przyjemność w łagodnym stylu Paris-Roubaix,bez myślenia o procentach, podczas gdy wysoko nad Tobą w galeriach skalnych ścigają się samochody'.
W związku z tym cała droga jest błogie wolna od ruchu, z wyjątkiem kolegów rowerowych'i kilku turystów samochodem lub motocyklem, którzy również nie chcą tego przegapić. Ostatnie kilkaset metrów to prosta brukowana droga do imponującego posągu orła na wysokości ruchliwej przełęczy tuż obok starego hospicjum i kilku górskich jezior.Jest tu mnóstwo miejsc do jedzenia i picia.

Mam już na koncie wiele górskich kilometrów, ale to dość wyjątkowa konstrukcja w drogownictwie z przeszłości.
Nie ma innych superlatyw niż FANTASTYCZNY.

Op 26/08/2019 als middelste klim van de ook door jullie aangeraden fietsronde Nufenen/Gotthard/Furka gefietst.

Vanuit Airolo is de enige toegelaten weg voor fietsers de Tremola (witte pijl) genoemd naar het dal waarin de weg zich een baan naar omhoog slingert. In de geasfalteerde aanvangsfase fiets je regelmatig via de eerste haarspeldbochten boven/onder de drukke doorgaande autoweg (fietsverbod!). Je krijgt al enkele keren korte kasseistroken onder de wielen als voorgerecht. De laatste 6 km. begint dan een festival van 24 fraai aangelegde haarspeldbochten in ouderwetse kinderkopjes met mooi waaiermotief in een nauw dal. Bergop genieten in zachte Parijs-Roubaix stijl,zonder aan de percentages te denken, terwijl hoog boven je in de gaanderijen van de rotswand de auto's razen.
Daarom is de hele weg zalig verkeersarm op uitzondering van fietscollega's en enkele toeristen per auto of moto die dit ook niet willen missen. Laatste honderden meters is rechte kasseiweg naar het imposante adelaarsbeeld op de drukke pashoogte vlak naast het oude hospice en enkele bergmeertjes.Er is voldoende gelegenheid tot eten en drinken.

Ik heb al veel bergkilometers maar dit is wel een unieke constructie in wegenbouw uit het verleden.
Geen ander superlatief dan FANTASTISCH.

Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Passo San Gottardo / Tremolapass
Pino
4 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Z Gottharda można było przejść na Passo Scimfuss. Są na mojej liście wiaderek.

Vanaf de Gotthard zou je naar de Passo Scimfuss kunnen. Staan bij mij op de bucketlist.

BianchiPeter
4 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Naprawdę trzeba było to zrobić! Dla mnie była to ostatnia wspinaczka na alpenbrevet, więc rozpoczynając ją miałem już w nogach jakieś'4000 altimetrów, ale i tak mi się podobało. Na początku jeszcze kilka razy przekracza się główną drogę i wtedy często słychać jadące po niej samochody'i motocykle'ale potem wchodzi się w wąską dolinę i robi się cicho. Kostka brukowa, następstwo zakrętów typu hairpin są naprawdę wyjątkowe. Nawet jeśli są to małe, płaskie kostki brukowe, które dobrze się układają, to i tak nie zasuwa tak ładnie jak asfalt. Jeśli chodzi o nachylenie, to nie ma tu żadnych odstępstw, więc w sumie nie jest to zbyt trudna wspinaczka.

Deze moet je echt wel gedaan hebben! Bij mij was dit de slotklim van het alpenbrevet, dus ik had al zo'n 4000 hoogtemeters in de benen toen ik er aan begon, maar toch heb ik er van genoten. In het begin kruis je nog een aantal keren de grote weg en dan hoor je ook nog vaak de auto's en de moto's die daar op rijden, maar dan kom je in een smalle vallei en wordt het stil. De kasseitjes, de aaneenschakeling van haarspeldbochtes zijn echt uniek. Ook al zijn het kleine, platte kasseitjes die goed liggen, het bolt toch niet zo lekker als asfalt. Qua hellingsgraad zijn er geen uitschieters, dus al bij al geen al te moeilijke klim.

RobertS
4 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Co za perełka! Praktycznie brak ruchu, bruk jest ładnie ułożony i naprawdę ma się wrażenie, że jedzie się po kawałku historii. Niemalże wstyd jest dotrzeć na szczyt, gdyż jest on zatłoczony przez turystów.

Wat een pareltje! Vrijwel geen verkeer, de kasseien liggen er keurig bij en je hebt echt het gevoel dat je over een stuk historie rijdt. Het is bijna jammer om de top te bereiken, want daar is het loeidruk met toeristen.