Passo San Gottardo / Tremolapass

Ne vale la pena per i ciottoli, ma il paesaggio è un po' sottotono rispetto al resto delle Alpi svizzere. La salita non è dura e senza i ciottoli non è una vera sfida. Il traffico è ragionevole e, soprattutto se scendete verso Andermatt, preparatevi a essere sorpassati da molte auto.

Si tratta di una salita molto particolare, con il pavé nella seconda parte. È una salita ragionevole, ma spesso ho preso il canale di scolo dell'acqua (cemento) sul lato. La discesa sul pavé è ovviamente terribile, ma in cima si può svoltare sull'autostrada. È una discesa davvero fantastica!

Salita fantastica per i tornanti in acciottolato, non troppo lunga e facile da fare - notare che dopo circa 15-20 minuti di salita da Airolo si arriva ad un bivio, dove è indicato San Gottardo, NON andare a sinistra dopo le macchine. Ma proseguite dritto per via Tremola. Le discese in acciottolato sono meno confortevoli...:D

Che fantastica salita alla fine. La prima parte è decisamente noiosa, soprattutto con quelle fastidiose strisce di ciottoli più corte. Ma dal momento in cui si entra nella gola, è un piacere. Non è facile (si nota la grande differenza di gravità quando si riesce a pedalare due volte nella cunetta d'asfalto) ma è molto divertente.

Ultima salita della nostra sfida del Gottardo. Non mi è piaciuta per niente l'arrampicata sui ciottoli. I brevi tornanti lo rendono un po' meno sgradevole, ma è ovviamente una cosa propria di ogni persona. Tuttavia, è un must per ogni fan dell'arrampicata.

Che gioiello! Praticamente nessun traffico, i ciottoli sono stati posati perfettamente e si ha la netta sensazione di pedalare su un pezzo di storia. È quasi un peccato arrivare in cima, perché è un'immensa trappola per turisti.

Un must per ogni fan dell'arrampicata! Fatto nel luglio 2019 come parte di Nufenen/Gotthard/Furka/Grimsel.
Non posso raccomandarlo abbastanza - il paesaggio, il manto stradale, l'esperienza, tutto vale 5 stelle!

Nonostante il fatto che i ciottoli siano in buona forma, è comunque una bella sfida percorrerli in salita. È molto bello da vedere e la storia è certamente interessante.

Salita unica, assolutamente consigliata! Certamente non è una salita facile, ma i ciottoli la rendono molto iconica ed è un'esperienza meravigliosa. Con un sacco di curve, e belle viste sulle strade sottostanti e superiori, si snoda fino alla cima. Mi è piaciuto molto durante il tragitto, e mi sono fermato molte volte per la vista.

C'è una nuova autostrada come alternativa a questa strada, che rende questa strada bella e tranquilla. La nuova autostrada è parzialmente coperta, quindi una possibile alternativa se la Tremola non è ancora libera dalla neve.
In cima c'è molto traffico, perché l'autostrada finisce anche lì.
Non scenderei su questa strada, e certamente non se ha piovuto. Dall'altra parte, in direzione di Hospental, ho dovuto scendere sotto la pioggia, e ha funzionato senza pericolo.

Il 26/08/2019, ho pedalato su Nufenen/Gotthard/Furka come salita intermedia del tour ciclistico anche consigliato.

Da Airolo l'unica strada consentita ai ciclisti è la Tremola (freccia bianca) che prende il nome dalla valle in cui la strada si inerpica. Nella fase iniziale asfaltata si pedala regolarmente attraverso i primi tornanti sopra/sotto la trafficata strada principale (non sono ammesse biciclette!). Diverse volte ci sono brevi tratti acciottolati come antipasto. Negli ultimi 6 km. inizia un festival di 24 bei tornanti in acciottolato vecchio stile con un bel disegno a ventaglio in una valle stretta. Goditi la salita in morbido stile Parigi-Roubaix, senza pensare alle percentuali, mentre in alto sopra di te nelle gallerie della scogliera le auto corrono.
Pertanto, tutta la strada è beatamente priva di traffico ad eccezione dei colleghi ciclisti e di alcuni turisti in auto o in moto che non vogliono perdersi neanche questo. Le ultime centinaia di metri sono una strada dritta e acciottolata fino all'imponente statua dell'aquila sull'altezza del passo trafficato accanto al vecchio ospizio e ad alcuni laghi di montagna. Ci sono molte opportunità per mangiare e bere.

Ho fatto molti chilometri di montagna, ma questa è una costruzione unica nella costruzione di strade del passato.
Nessun altro superlativo che FANTASTICO.

Dal Gottardo si potrebbe andare al Passo Scimfuss. Sulla mia lista dei desideri.

Devi proprio averlo fatto! Per me, questa era l'ultima salita dell'Alpine Brevet, quindi avevo già circa 4000 altimetri nelle gambe quando sono partito, ma mi sono comunque divertito. All'inizio, si attraversa un paio di volte la strada principale e si sentono spesso le auto e le moto che la percorrono, ma poi si arriva in una valle stretta e diventa tranquillo. I ciottoli, la catena di tornanti sono davvero unici. Anche se sono piccoli ciottoli piatti e ben disposti, non rotolano bene come l'asfalto. Per quanto riguarda la pendenza, non ci sono fuoripista, quindi non è affatto una salita troppo difficile.

Che gioiello! Quasi nessun traffico, i ciottoli sono in perfette condizioni e si ha davvero la sensazione di pedalare su un pezzo di storia. È quasi un peccato raggiungere la cima, perché è piena di turisti.