Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Geldenberg z Kleve

3.4
Recenzje: 5 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 2
Ten podjazd zawiera odcinki złej nawierzchni oraz odcinki szutrowe, ale można go przejechać rowerem szosowym.
Geldenberg z Kleve
Geldenberg z Kleve
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Profil wysokościowy Geldenberg z Kleve

Statystyki

Punkty trudności 32
Długość 0.9 km
średnie nachylenie 5.4%
Najbardziej strome 100 metrów 10.2%
łączne przewyższenie 48m

W skrócie

Ukryty klejnot
Szuter
Zła nawierzchnia
#22 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Wzgórza Dolnego Renu
#35 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Wzgórza Dolnego Renu
#33 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Wzgórza Dolnego Renu
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Geldenberg z Kleve to podjazd znajdujący się w regionie Wzgórza Dolnego Renu. Ma długość 0.9 km i pokonuje 48 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.4%, co daje wynik trudności 32. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 89 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.

Zdjęcia (2)

Geldenberg z Kleve
Geldenberg z Kleve
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Lexflex
3 mies. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Kolejny ukryty klejnot! Zjazd jest jednak niebezpieczny, ponieważ w asfalcie jest sporo dziur, których nie widać zbyt dobrze.

Nog zo’n verborgen parel! Afdaling is wel gevaarlijk doordat er aardig wat gaten in het asfalt zitten, die je niet goed kunt zien.

Dashboard
_superver
6 mies. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Piękna wspinaczka z bardzo umiarkowanym pasem asfaltu jako dywanem. Z drugiej strony, w najwcześniejszych i ostatnich godzinach ze światłem słonecznym, las wygląda jak z bajki. Osobiście podoba mi się bardziej niż Kartenspielerweg.

Prachtige beklimming met een zeer matig strookje asfalt als tapijt. Daar staat tegenover dat het bos in de vroegste en laatste uren met zonlicht een sprookjesachtige aanblik geeft. Persoonlijk vind ik deze leuker dan de Kartenspielerweg.

Dashboard
nielsdevries1998
1 r. 4.0 00:02:44 (19.4km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Bardzo przyjemna wspinaczka. Jak wspomniano wcześniej, asfalt jest kiepski na początku, ale poprawia się wraz z postępem wspinaczki. Po pokonaniu stromej części wydaje się, że jest się na szczycie, ale potem pojawia się słaby zakręt, na którym przez chwilę trwa wspinaczka. Da się to jednak zrobić na rowerze szutrowym!

Zeer leuke klim. Zoals eerder benoemd is het asfalt wel slecht aan het begin maar wordt gedurende de klim beter. Wanneer je het steile stuk hebt gehad, denk je dat je boven bent maar dan komt nog de flauwe bocht waar het nog even door stijgt. Met de gravelbike echter goed te doen!

Dashboard
RobertS
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Dość stroma prosta w Reichswaldzie na opuszczonej typowej Foersterweg. Asfalt przed rozpoczęciem wspinaczki jest rzeczywiście bardzo zły, ale można go w miarę dobrze objechać slalomem. Wręcz przeciwnie, gdy zaczyna się wspinaczka, asfalt jest wystarczającej jakości. Ta strona wzniesienia ma więcej punktów wspinaczkowych, ponieważ ma nieco bardziej strome odcinki. Jednak uważam, że druga strona jest o wiele ładniejsza z kilkoma ładnymi zakrętami w niej. Tuż po zjeździe, przez kilkaset metrów nawierzchnia drogi zmienia się w szuter o drobnej jakości.

Redelijk steile rechte streep in het Reichswald op verlaten typische Foersterweg. Het asfalt is inderdaad erg slecht voordat de klim begint, maar je kunt er redelijk omheen slalommen. Als de klim begint, is het asfalt juist van ruim voldoende kwaliteit. Deze kant van de klim heeft weliswaar meer klimpunten, omdat het iets steilere stukken bevat. De andere kant vind ik echter veel mooier met een paar mooie bochten er in. Vlak na de afdaling gaat het wegdek een paar honderd meter over in gravel van prima kwaliteit.

Dashboard
maamen
4 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

4-gwiazdkowa wspinaczka, ale niestety nawierzchnia drogi naprawdę się pogorszyła. Ta część wspinaczki jest możliwa do pokonania na rowerze szosowym, ale zdecydowanie nie jest wygodna. Nie zjeżdżaj na rowerze szosowym (lub bądź bardzo, bardzo ostrożny) po drugiej stronie, ponieważ uderzysz w sekcję bardzo luźnego żwiru przy pełnej prędkości...

4 star climb, but unfortunately the road surface has really deteriorated. This side of the climb is doable with a road bike, but definitely not comfortable. Do not descend on a road bike (or be very, very careful) on the other side, as you will hit a section of very loose gravel at full speed...

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:07:33
11 km/h 00:04:48
15 km/h 00:03:31
19 km/h 00:02:47

Stan nawierzchni

0% 0% 100%
Na podstawie 7 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 7 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?