Wskazówki w pobliżu
| Piękna sceneria |
| 2 serpentyn |
| #88 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Alpy Wysokie |
| #77 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże |
| #72 najdłuższe wzniesienie w regionie Francja |
| #100 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Briançon |
Col du Lautaret z Briançon to podjazd znajdujący się w regionie Briançon. Ma długość 26.3 km i pokonuje 801 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 3%, co daje wynik trudności 334. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2055 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 10 recenzje tego podjazdu i zamieścili 25 zdjęcia.
Nazwa drogi: Route de Grenoble,
3.0 przez patrickbaertTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Jeśli chcesz wjechać na kultowy Col du Galibier z Briançon, 27-kilometrowy "rozgrzewkowy"podjazd na Col du Lautaret jest obowiązkowym preludium. Na początku trzeba trochę naciskać na pedały, żeby uciec od letnich spalin z Briançon. Kontynuacja przez szeroką dolinę terenu narciarskiego Serre Chevalier jest w dużej mierze fałszywie płaska na szerokiej prostej i ruchliwej drodze ze sporadycznymi ścieżkami rowerowymi. Ostatnie 10 kilometrów to znów ciągły, łagodnie ... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Zalecane tylko wtedy, gdy szczyt Lautaret nie jest ostatecznym celem podróży. Jeśli schodzisz dalej do podnóża Alpe d'Huez lub chcesz kontynuować wspinaczkę w kierunku szczytu Galibier, to ta wspinaczka jest złem koniecznym.
Jednak wspinaczka na Galibier po szczycie Lautaret jest niesamowicie piękna i sprawia, że brzydsza pierwsza część jest tego warta
Alleen aan te raden wanneer de top van de Lautaret niet je eindbestemming is. Daal je verder af naar de voet van Alpe d'Huez of wil je blijven klimmen richting de top van de Galibier, dan is deze klim een noodzakelijk kwaad.
De klim naar Galibier na de top van Lautaret is echter ongelooflijk mooi en maakt het lelijkere eerste deel helemaal waard
Podjazd jest zawsze przejezdny, ale jeśli twoim ostatecznym celem jest Galibier, nie naciskaj zbyt mocno. Wiatr płata figle... jeśli masz go przeciwko sobie i z boku, wszystko staje się bardzo skomplikowane i męczące. Fontanna na trasie i na szczycie przełęczy. Zawsze dobry asfalt. Bardzo ruchliwa droga
La salita è sempre pedalabile, ma se la destinazione finale è il Galibier, non spingere in maniera eccessiva. Il vento gioca brutti scherzi.. se lo hai contro e laterale, diventa tutto molto complicato e faticoso. Fontanella sul percorso e in cima al colle. Asfalto sempre buono. Strada molto trafficata
Łatwy podjazd, który można rozpocząć przed Galibier. Najlepiej zrobić go przed lipcem i sierpniem, ponieważ jest tam dużo samochodów! Ale widok na Meije i lodowce po przyjeździe jest jednym z najpiękniejszych we Francji!
Une rampe facile mais qui peut entamer avant le Galibier. À faire avant Juillet-Août, car c'est beaucoup de voitures ! Mais la vue à l'arrivée sur la Meije et ses glaciers est un des plus beaux endroits de France !
Długa, ale łagodna wspinaczka, obowiązkowe preludium, jeśli wspinasz się na Galibier od strony Briançon lub jeśli chcesz dotrzeć do podjazdów Oisans lub Col de la Croix de Fer. Wczesnym rankiem, przy niewielkim ruchu, jest przyjemnie i chłodno. Jeśli to możliwe, unikaj weekendów. Majestatyczne krajobrazy na szczycie, bardzo piękne.
Salita lunga ma dolce, preludio obbligatorio se si sale al Galibier dal lato di Briançon oppure se si vogliono raggiungere le salite dell'Oisans o il Col de la Croix de Fer. Di prima mattina, con poco traffico, è piacevole e fresca. Da evitare, se possibile, nei weekend. Paesaggi maestosi nella parte alta, molto belli.
Jakość dróg jest w porządku. Rampa SE jest w większości szeroka i nie ma ostrych zakrętów, które motocykliści nazywają "dobrze zbudowanymi", a czasami sprawiają, że rowerzyści czują się nieco niepewnie. W okolicach 13. i 4. kilometra (aż do przełęczy, jadąc od strony Briançon) podejmowane są nieudolne próby wyznaczenia pasa dla rowerów.
Straßenqualität ist ok. Die SO-Rampe ist meistens breit und hat keine scharfen Kurven, was Motorradfahrer als „gut ausgebaut“ bezeichnen und es Radfahrern manchmal etwas mulmig werden lässt. Um km 13 und 4 (bis zum Pass, von Briançon kommend) gibt es halbherzige Versuche, einen Fahrradstreifen abzumarkieren.
Nie jest tak trudny, nie jest stromy i jest właściwie tylko częścią galibier, ale ma dobry asfalt i ładny mały plac na szczycie
Dit is niet zo zwaar het is niet steil en is eigenlijk gwn een deel van de galibier wel goed asfalt en een leuk pleintje op de top
Za dużo samochodów. Straszne. Ok, krajobrazy są ciekawe, ale jeśli to'nie jest wejście na Galibier krótszą drogą, to nie jestem zachwycony. Poza tym jest to raczej długi, bardzo długi fałszywy płaski niż prawdziwy podjazd.
Trop de voitures. Horrible. Ok, les paysages sont intéressants, mais, si ce n'est pour aller grimper le Galibier par le chemin court, je ne suis pas emballé. Et puis, c'est plus un long, très long faux plat qu'une véritable ascension.
Jeżdżony w czwartek pod koniec sierpnia. Mimo to na pierwszej połowie było śmiesznie tłoczno. Wiatr też był tuż przy nosie, więc mają tylko złe wspomnienia z tej wspinaczki.
Prędzej wjechałby samochodem na szczyt (hopla, już większy ruch :-) ) i dopiero na Galibier wdrapał się rowerem. Ten kontrast nie mógłby być większy - spokojna, piękna wspinaczka!!!
Pierwsze zdjęcie jest z widoku szczytu na północ - drugie zdjęcie jest przy podejściu na szczyt od strony Briancon (tylko ta część jest jeszcze całkiem ok)
Gereden op een donderdag eind augustus. Toch was het belachelijk druk op de eerste helft. De wind zat ook nog eens pal op de neus, dus heb alleen maar slechte herinneringen aan deze klim.
Zou nog eerder de auto nemen tot op de top (hopla, alweer meer verkeer :-) ) en enkel met de fiets doorklimmen naar de Galibier. Dat contrast kan niet groter - rustige, prachtige klim!!
De eerste foto is vanop de top zicht naar het noorden - tweede foto is wanneer je de top nadert vanaf Briancon (enkel dat stuk is nog redelijk ok)
Jeśli chcesz wjechać na kultowy Col du Galibier z Briançon, 27-kilometrowy "rozgrzewkowy"podjazd na Col du Lautaret jest obowiązkowym preludium.
Na początku trzeba trochę naciskać na pedały, żeby uciec od letnich spalin z Briançon.
Kontynuacja przez szeroką dolinę terenu narciarskiego Serre Chevalier jest w dużej mierze fałszywie płaska na szerokiej prostej i ruchliwej drodze ze sporadycznymi ścieżkami rowerowymi. Ostatnie 10 kilometrów to znów ciągły, łagodnie skręcający 5％ podjazd z kilkoma półotwartymi galeriami tuneli tuż przed wysokością przełęczy.
Na szczęście ośnieżone szczyty Parku Narodowego Ecrins wzdłuż lewej strony drogi zapewniają niezbędne odwrócenie uwagi. Summit jest przyjemnie turystyczny i otoczony przez 360° naturalne piękno, w tym zachęcające i, dla rowerzystów, nieodparte ostre zakręty w kierunku Galibier.
Co kilometr są znaki informacyjne z wysokością, odległością do szczytu i nachyleniem kolejnych km.
Jeśli Galibier jest również w twoim programie, dozowanie jest koniecznością, ponieważ podbieg nie jest trudny ze względu na nachylenie, ale ze względu na jego długość, a wiatr może być poważnym psujem.
Als je vanuit Briançon de iconische Col du Galibier wil op fietsen is de 27km. lange "opwarmings"aanloop naar de Col du Lautaret verplicht voorspel.
Bij de start is het even duwen op de pedalen om de zomerse uitlaatgassen van Briançon te ontvluchten.
Het vervolg door het breed dal van ski gebied Serre Chevalier gaat grotendeels vals plat over brede rechte en drukke weg met sporadisch fietsstroken. De laatste 10 kilometer gaan dan weer continu licht draaiend 5％ omhoog met vlak voor de pashoogte enkele half open tunnel gaanderijen.
Gelukkig zorgen de besneeuwde toppen van het Nationaal Park des Ecrins langs de linker zijde van de weg voor de nodige afleiding. Top is gezellig toeristisch en omgeven door 360°natuurpracht inclusief de uitnodigende en voor fietsers onweerstaanbare haarspeldbochten richting Galibier.
Er zijn elke kilometer infobordjes met de hoogte, afstand tot de top en stijgingspercentage van de volgende km.
Als de Galibier ook op je programma staat is doseren een noodzaak want de aanloop is niet zwaar door zijn stijgingspercentage maar door zijn lengte en de wind kan een serieuze spelbreker zijn.
Wind, speelt hier een grote rol. Kijkend naar de cijfers kan je zeggen, een makkie!
Als je de wind tegen hebt, dan kan het een lange weg zijn, zeker als je de Galibier nog "meeneemt".
Eigenlijk, is de Lautaret van uit Briancon net of je langs een provinciale weg rijdt. Druk en niet leuk. Maar, na het passeren van Pont de l'alp wordt het wat gemoedelijker. Je blijft langs een brede, drukke weg rijden, maar je kunt genieten van de mooie uitzichten die je vrijwel nergens zo breed uitgemeten krijgt.
Vergeet op de Lautaret niet even een broodje te eten. Echt, de pannini hier is hemels voor een een koopje. Het is het tentje aan de rechter kant van de weg......
gr eric
| 7 km/h | 03:45:16 |
| 11 km/h | 02:23:21 |
| 15 km/h | 01:45:07 |
| 19 km/h | 01:22:59 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
