| Paisajes pintorescos |
| 2 curvas cerradas |
| #87 ascenso más difícil en la región Altos Alpes |
| #78 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #66 ascenso más largo en la región Francia |
| #91 ascenso más empinado en promedio en la región de Brianzón |
Col du Lautaret desde Briançon es una subida en la región Brianzón. Tiene una longitud de 26.3 kilómetros y un ascenso de 801 metros verticales con una pendiente de 3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 334. La cima del ascenso se ubica en 2055 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 7 reseñas/historias de la subida y cargaron 18 fotos.
Nombre del camino: Route de Grenoble,
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Continuar con Google
Continuar con Facebook
Continuar con Apple
Regístrate con el correo electrónico
Una subida larga pero suave, preludio obligado si se sube el Galibier por el lado de Briançon o si se quiere llegar a las subidas de Oisans o del Col de la Croix de Fer. A primera hora de la mañana, con poco tráfico, es agradable y fresca. Evite los fines de semana si es posible. Paisajes majestuosos en la cima, muy bonitos.
Salita lunga ma dolce, preludio obbligatorio se si sale al Galibier dal lato di Briançon oppure se si vogliono raggiungere le salite dell'Oisans o il Col de la Croix de Fer. Di prima mattina, con poco traffico, è piacevole e fresca. Da evitare, se possibile, nei weekend. Paesaggi maestosi nella parte alta, molto belli.
La calidad de la carretera está bien. La rampa SE es en su mayor parte ancha y sin curvas cerradas, lo que los motoristas llaman "bien construida" y a veces hace que los ciclistas se sientan un poco mareados. En torno a los km 13 y 4 (hasta el puerto, viniendo de Briançon) hay intentos poco entusiastas de delimitar un carril bici.
Straßenqualität ist ok. Die SO-Rampe ist meistens breit und hat keine scharfen Kurven, was Motorradfahrer als „gut ausgebaut“ bezeichnen und es Radfahrern manchmal etwas mulmig werden lässt. Um km 13 und 4 (bis zum Pass, von Briançon kommend) gibt es halbherzige Versuche, einen Fahrradstreifen abzumarkieren.
Esto no es tan difícil que no es empinada y es en realidad sólo una parte de la galibier aunque buen asfalto y una pequeña plaza agradable en la parte superior
Dit is niet zo zwaar het is niet steil en is eigenlijk gwn een deel van de galibier wel goed asfalt en een leuk pleintje op de top
Demasiados coches. Horrible. Vale, los paisajes son interesantes, pero, si no es para subir el Galibier por el camino corto, no me entusiasma. Además, es más un falso llano largo, muy largo, que una verdadera subida.
Trop de voitures. Horrible. Ok, les paysages sont intéressants, mais, si ce n'est pour aller grimper le Galibier par le chemin court, je ne suis pas emballé. Et puis, c'est plus un long, très long faux plat qu'une véritable ascension.
Condujo un jueves a finales de agosto. Sin embargo, estaba ridículamente lleno en la primera mitad. El viento también estaba de cara, así que sólo tengo malos recuerdos de esta subida.
Preferiría subir con el coche hasta la cima (de nuevo, más tráfico :-) ) y sólo continuar con la moto hasta el Galibier. El contraste no podría ser mayor: ¡una subida tranquila y hermosa!
La primera foto es la vista desde la cima hacia el norte - la segunda foto es cuando te acercas a la cima desde Briancon (sólo esa parte está todavía bastante bien)
Gereden op een donderdag eind augustus. Toch was het belachelijk druk op de eerste helft. De wind zat ook nog eens pal op de neus, dus heb alleen maar slechte herinneringen aan deze klim.
Zou nog eerder de auto nemen tot op de top (hopla, alweer meer verkeer :-) ) en enkel met de fiets doorklimmen naar de Galibier. Dat contrast kan niet groter - rustige, prachtige klim!!
De eerste foto is vanop de top zicht naar het noorden - tweede foto is wanneer je de top nadert vanaf Briancon (enkel dat stuk is nog redelijk ok)
Si quiere subir el emblemático Col du Galibier desde Briançon, los 27 km de "calentamiento" hasta el Col du Lautaret son un juego previo obligatorio.
Al principio, es un breve empujón a los pedales para escapar de los veraniegos gases de escape de Briançon.
La continuación por el amplio valle de la zona de esquí de Serre Chevalier es en su mayor parte un falso llano por carreteras anchas, rectas y transitadas, con esporádicos carriles bici. Los últimos 10 kilómetros son de continuo giro 5％ hacia arriba con algunos túneles medio abiertos justo antes de la altura del puerto.
Afortunadamente, los picos nevados del Parque Nacional de Ecrins, situados a la izquierda de la carretera, proporcionan la distracción necesaria. La cima es agradablemente turística y está rodeada de una belleza natural de 360° que incluye las atractivas y para los ciclistas irresistibles curvas de horquilla hacia el Galibier.
En cada kilómetro hay paneles informativos con la altitud, la distancia a la cima y la pendiente del siguiente kilómetro.
Si el Galibier también está en su programa, la dosificación es una necesidad, porque la aproximación no es difícil por su pendiente, sino por su longitud y el viento puede ser un serio aguafiestas.
Als je vanuit Briançon de iconische Col du Galibier wil op fietsen is de 27km. lange "opwarmings"aanloop naar de Col du Lautaret verplicht voorspel.
Bij de start is het even duwen op de pedalen om de zomerse uitlaatgassen van Briançon te ontvluchten.
Het vervolg door het breed dal van ski gebied Serre Chevalier gaat grotendeels vals plat over brede rechte en drukke weg met sporadisch fietsstroken. De laatste 10 kilometer gaan dan weer continu licht draaiend 5％ omhoog met vlak voor de pashoogte enkele half open tunnel gaanderijen.
Gelukkig zorgen de besneeuwde toppen van het Nationaal Park des Ecrins langs de linker zijde van de weg voor de nodige afleiding. Top is gezellig toeristisch en omgeven door 360°natuurpracht inclusief de uitnodigende en voor fietsers onweerstaanbare haarspeldbochten richting Galibier.
Er zijn elke kilometer infobordjes met de hoogte, afstand tot de top en stijgingspercentage van de volgende km.
Als de Galibier ook op je programma staat is doseren een noodzaak want de aanloop is niet zwaar door zijn stijgingspercentage maar door zijn lengte en de wind kan een serieuze spelbreker zijn.
El viento juega un papel importante en este caso. Viendo las cifras, se puede decir que es un juego de niños.
Si tienes el viento en contra, puede ser un largo camino, especialmente si "tomas" el Galibier.
En realidad, el Lautaret de Briancon es como conducir por una carretera provincial. Ocupado y no agradable. Pero, después de pasar el Pont de l'alp, se vuelve un poco más fácil. Sigues circulando por una carretera ancha y con mucho tráfico, pero puedes disfrutar de unas vistas preciosas que casi no se consiguen en ningún sitio tan ancho.
No olvides comer un bocadillo en el Lautaret. Realmente, el pannini aquí es celestial por una ganga. Es el pequeño lugar en el lado derecho de la carretera......
gr eric
Wind, speelt hier een grote rol. Kijkend naar de cijfers kan je zeggen, een makkie!
Als je de wind tegen hebt, dan kan het een lange weg zijn, zeker als je de Galibier nog "meeneemt".
Eigenlijk, is de Lautaret van uit Briancon net of je langs een provinciale weg rijdt. Druk en niet leuk. Maar, na het passeren van Pont de l'alp wordt het wat gemoedelijker. Je blijft langs een brede, drukke weg rijden, maar je kunt genieten van de mooie uitzichten die je vrijwel nergens zo breed uitgemeten krijgt.
Vergeet op de Lautaret niet even een broodje te eten. Echt, de pannini hier is hemels voor een een koopje. Het is het tentje aan de rechter kant van de weg......
gr eric
| 7 km/hr | 03:45:16 |
| 11 km/hr | 02:23:21 |
| 15 km/hr | 01:45:07 |
| 19 km/hr | 01:22:59 |
