Tipps in der Nähe
| Schöne Landschaft |
| 2 Serpentinen |
| #88 schwierigste Anstieg in der Region Hautes Alpes |
| #77 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| #72 längste Anstieg in der Region Frankreich |
| #100 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Briançon |
Col du Lautaret von Briançon ist ein Anstieg in der Region Briançon. Die Strecke ist 26.3 km lang und überbrückt 801 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3%. Der Anstieg erzielt so 334 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2055 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 10 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 25 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Route de Grenoble,
3.0 von patrickbaertDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Wenn Sie von Briançon aus den legendären Col du Galibier erklimmen wollen, ist die 27 km lange Aufwärmstrecke zum Col du Lautaret ein obligatorisches Vorspiel. Am Anfang ist es ein kurzer Tritt in die Pedale, um den sommerlichen Abgasen von Briançon zu entkommen. Die Weiterfahrt durch das breite Tal des Skigebietes Serre Chevalier ist meist uneben auf breiten geraden und stark befahrenen Straßen mit sporadischen Radwegen. Auf den letzten 10 Kilometern geht es kontinuierlich 5％ aufwärts... weiterlesen
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Nur zu empfehlen, wenn der Gipfel des Lautaret nicht Ihr Endziel ist. Wenn Sie weiter zum Fuß der Alpe d'Huez absteigen oder weiter zum Gipfel des Galibier aufsteigen wollen, dann ist dieser Aufstieg ein notwendiges Übel.
Der Aufstieg zum Galibier nach dem Gipfel des Lautaret ist jedoch unglaublich schön und macht den hässlichen ersten Teil absolut lohnenswert
Alleen aan te raden wanneer de top van de Lautaret niet je eindbestemming is. Daal je verder af naar de voet van Alpe d'Huez of wil je blijven klimmen richting de top van de Galibier, dan is deze klim een noodzakelijk kwaad.
De klim naar Galibier na de top van Lautaret is echter ongelooflijk mooi en maakt het lelijkere eerste deel helemaal waard
Der Anstieg ist immer fahrbar, aber wenn Ihr Ziel der Galibier ist, sollten Sie sich nicht zu sehr anstrengen. Der Wind spielt einem Streiche... wenn man ihn gegen sich und seitlich hat, wird alles sehr kompliziert und anstrengend. Brunnen auf der Strecke und auf der Passhöhe. Immer guter Asphalt. Sehr belebte Straße
La salita è sempre pedalabile, ma se la destinazione finale è il Galibier, non spingere in maniera eccessiva. Il vento gioca brutti scherzi.. se lo hai contro e laterale, diventa tutto molto complicato e faticoso. Fontanella sul percorso e in cima al colle. Asfalto sempre buono. Strada molto trafficata
Eine leichte Rampe, die aber vor dem Galibier beginnen kann. Vor Juli-August zu machen, da es viele Autos gibt! Aber die Aussicht bei der Ankunft auf die Meije und ihre Gletscher ist einer der schönsten Orte in Frankreich!
Une rampe facile mais qui peut entamer avant le Galibier. À faire avant Juillet-Août, car c'est beaucoup de voitures ! Mais la vue à l'arrivée sur la Meije et ses glaciers est un des plus beaux endroits de France !
Ein langer, aber sanfter Anstieg, der obligatorisch ist, wenn man den Galibier auf der Seite von Briançon besteigt oder wenn man die Anstiege Oisans oder Col de la Croix de Fer erreichen will. Frühmorgens, wenn wenig Verkehr herrscht, ist es angenehm und kühl. Vermeiden Sie nach Möglichkeit die Wochenenden. Majestätische Landschaften auf dem Gipfel, sehr schön.
Salita lunga ma dolce, preludio obbligatorio se si sale al Galibier dal lato di Briançon oppure se si vogliono raggiungere le salite dell'Oisans o il Col de la Croix de Fer. Di prima mattina, con poco traffico, è piacevole e fresca. Da evitare, se possibile, nei weekend. Paesaggi maestosi nella parte alta, molto belli.
Straßenqualität ist ok. Die SO-Rampe ist meistens breit und hat keine scharfen Kurven, was Motorradfahrer als „gut ausgebaut“ bezeichnen und es Radfahrern manchmal etwas mulmig werden lässt. Um km 13 und 4 (bis zum Pass, von Briançon kommend) gibt es halbherzige Versuche, einen Fahrradstreifen abzumarkieren.
Dies ist nicht so schwer, es ist nicht steil und ist eigentlich nur ein Teil der Galibier obwohl gute Asphalt und ein nettes kleines Quadrat an der Spitze
Dit is niet zo zwaar het is niet steil en is eigenlijk gwn een deel van de galibier wel goed asfalt en een leuk pleintje op de top
Zu viele Autos. Schrecklich. Okay, die Landschaft ist interessant, aber wenn es nicht darum geht, den Galibier auf dem kurzen Weg zu besteigen, bin ich nicht begeistert. Außerdem ist es eher ein langer, sehr langer faux plat als ein richtiger Anstieg.
Trop de voitures. Horrible. Ok, les paysages sont intéressants, mais, si ce n'est pour aller grimper le Galibier par le chemin court, je ne suis pas emballé. Et puis, c'est plus un long, très long faux plat qu'une véritable ascension.
Die Fahrt fand an einem Donnerstag Ende August statt. Dennoch war es in der ersten Hälfte lächerlich überfüllt. Der Wind war auch genau auf der Nase, so dass ich nur schlechte Erinnerungen an diesen Aufstieg habe.
Ich würde lieber mit dem Auto bis zum Gipfel fahren (wieder mehr Verkehr :-) ) und nur mit dem Fahrrad bis zum Galibier weiterfahren. Der Kontrast könnte nicht größer sein - ruhiger, schöner Aufstieg!
Das erste Bild ist der Blick vom Gipfel nach Norden - das zweite Bild zeigt die Annäherung an den Gipfel von Briancon aus (nur dieser Teil ist noch ziemlich gut)
Gereden op een donderdag eind augustus. Toch was het belachelijk druk op de eerste helft. De wind zat ook nog eens pal op de neus, dus heb alleen maar slechte herinneringen aan deze klim.
Zou nog eerder de auto nemen tot op de top (hopla, alweer meer verkeer :-) ) en enkel met de fiets doorklimmen naar de Galibier. Dat contrast kan niet groter - rustige, prachtige klim!!
De eerste foto is vanop de top zicht naar het noorden - tweede foto is wanneer je de top nadert vanaf Briancon (enkel dat stuk is nog redelijk ok)
Wenn Sie von Briançon aus den legendären Col du Galibier erklimmen wollen, ist die 27 km lange Aufwärmstrecke zum Col du Lautaret ein obligatorisches Vorspiel.
Am Anfang ist es ein kurzer Tritt in die Pedale, um den sommerlichen Abgasen von Briançon zu entkommen.
Die Weiterfahrt durch das breite Tal des Skigebietes Serre Chevalier ist meist uneben auf breiten geraden und stark befahrenen Straßen mit sporadischen Radwegen. Auf den letzten 10 Kilometern geht es kontinuierlich 5％ aufwärts mit einigen halboffenen Tunneln kurz vor der Passhöhe.
Zum Glück sorgen die schneebedeckten Gipfel des Ecrins-Nationalparks auf der linken Seite der Straße für die nötige Ablenkung. Der Gipfel ist angenehm touristisch und von einer 360°-Naturschönheit umgeben, zu der auch die einladenden und für Radfahrer unwiderstehlichen Haarnadelkurven in Richtung Galibier gehören.
An jedem Kilometer stehen Informationstafeln mit der Höhe, der Entfernung zum Gipfel und der Steigung des nächsten Kilometers.
Wenn auch der Galibier auf dem Programm steht, ist Dosieren angesagt, denn die Anfahrt ist nicht wegen ihrer Steigung schwierig, sondern wegen ihrer Länge und der Wind kann ein echter Spielverderber sein.
Als je vanuit Briançon de iconische Col du Galibier wil op fietsen is de 27km. lange "opwarmings"aanloop naar de Col du Lautaret verplicht voorspel.
Bij de start is het even duwen op de pedalen om de zomerse uitlaatgassen van Briançon te ontvluchten.
Het vervolg door het breed dal van ski gebied Serre Chevalier gaat grotendeels vals plat over brede rechte en drukke weg met sporadisch fietsstroken. De laatste 10 kilometer gaan dan weer continu licht draaiend 5％ omhoog met vlak voor de pashoogte enkele half open tunnel gaanderijen.
Gelukkig zorgen de besneeuwde toppen van het Nationaal Park des Ecrins langs de linker zijde van de weg voor de nodige afleiding. Top is gezellig toeristisch en omgeven door 360°natuurpracht inclusief de uitnodigende en voor fietsers onweerstaanbare haarspeldbochten richting Galibier.
Er zijn elke kilometer infobordjes met de hoogte, afstand tot de top en stijgingspercentage van de volgende km.
Als de Galibier ook op je programma staat is doseren een noodzaak want de aanloop is niet zwaar door zijn stijgingspercentage maar door zijn lengte en de wind kan een serieuze spelbreker zijn.
Der Wind spielt hier eine große Rolle. Wenn man sich die Zahlen ansieht, kann man sagen: ein Klacks!
Wenn man den Wind gegen sich hat, kann es ein langer Weg sein, besonders wenn man den Galibier "nimmt".
Eigentlich ist der Lautaret von Briancon aus wie eine Provinzstraße zu befahren. Beschäftigt und nicht nett. Aber nach dem Pont de l'alp wird es etwas gemütlicher. Sie fahren weiter auf einer breiten, stark befahrenen Straße, aber Sie können die herrlichen Aussichten genießen, die Sie sonst kaum irgendwo in dieser Breite haben.
Vergessen Sie nicht, ein Sandwich auf dem Lautaret zu essen. Wirklich, die Pannini hier sind himmlisch und günstig. Es ist der kleine Ort auf der rechten Seite der Straße......
gr eric
Wind, speelt hier een grote rol. Kijkend naar de cijfers kan je zeggen, een makkie!
Als je de wind tegen hebt, dan kan het een lange weg zijn, zeker als je de Galibier nog "meeneemt".
Eigenlijk, is de Lautaret van uit Briancon net of je langs een provinciale weg rijdt. Druk en niet leuk. Maar, na het passeren van Pont de l'alp wordt het wat gemoedelijker. Je blijft langs een brede, drukke weg rijden, maar je kunt genieten van de mooie uitzichten die je vrijwel nergens zo breed uitgemeten krijgt.
Vergeet op de Lautaret niet even een broodje te eten. Echt, de pannini hier is hemels voor een een koopje. Het is het tentje aan de rechter kant van de weg......
gr eric
| 7 km/h | 03:45:16 |
| 11 km/h | 02:23:21 |
| 15 km/h | 01:45:07 |
| 19 km/h | 01:22:59 |
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