Col de Vence z Grenoble przez Chantemerle

Stroma wspinaczka tylnymi drogami aż do przełęczy Col. Pierwsza część jest dość nudna, z wysokimi ścianami i stosunkowo wąską szerokością. Jest to też trochę droga przecinająca ruch uliczny, co oznacza, że musiałem zatrzymać się i poczekać, aż kilka samochodów przeciśnie się obok nadjeżdżającego autobusu. Było to tuż po 17:00 w dzień powszedni, więc prawdopodobnie była to bardziej ruchliwa pora dnia, ale jest to ostrzeżenie dla każdego, kto chce przejechać tę wspinaczkę. Po przekroczeniu głównej trasy w górę Col de Porte, droga jest znacznie spokojniejsza i pojawiają się widoki na miasto i góry. Jest równie stromo, ale znacznie ciszej i jest to po prostu dostęp do dzielnicy mieszkalnej. Na szczycie, między Batonnièrre i Chateau Pilon, droga jest częściowo zamknięta z powodu osunięcia się ziemi. Niewielka ścieżka dla pieszych jest utrzymywana, co oznacza, że nadal można wjechać na górę, ale mieszkańcy muszą wjeżdżać i zjeżdżać ze wzniesienia, aby dostać się do wioski. Jeśli spróbujesz wykreślić podjazd na Stravie, aplikacja uzna, że droga jest nieprzejezdna i spróbuje wysłać cię na niewielką ścieżkę. Ścieżka prawdopodobnie nie jest przejezdna, chyba że pieszo lub rowerem górskim z ogromnym sprzętem wspinaczkowym (i prawdopodobnie nadal potrzebującym silnika). Ogólnie rzecz biorąc, fajna wspinaczka, ale w czasie, gdy ją robiłem, trochę zbyt zajęta samochodami.

Cóż za pikantny przejazd! Krótka, ale bardzo trudna.
Nachylenia wahają się od trudnych do bardzo trudnych!
Mogę również potwierdzić, że ścieżka Château Pilon jest naprawdę stroma, prawdopodobnie znacznie powyżej 17,4％ podanego na profilu.
Część drogi była tego dnia zamknięta z powodu osiadania jezdni. Zmusza to tylko do zrobienia małej pętli przez D512 i możliwy jest powrót do tej drogi Château Pilon, jeśli chcesz laminować łydki.
Niewielki ruch. Wąska, ale przyzwoita droga. Panoramiczne widoki na Grenoble.

Jechałem nieco innym wariantem Col de Vence, który jest być może nawet trudniejszy niż ten. Ostatnia część przez Chemin de Chateau Pilon jest taka sama i mogę potwierdzić, że ten odcinek jest rzeczywiście bardzo ciężki i nieco 20％. Z Meylan jechałem jednak przez Chemin du Bachais, Chemin Saint Bruno (już coś w rodzaju Mur of Huy o długości 1,8 km), Chemin des Escoliers (bardzo stroma ścieżka dla słoni), Chemin de Pre Morin (prawie w całości między 15-20％, niestety ostatnia część nie jest w pełni utwardzona aż do trasy de la Chartreuse), Chemin de Chateau Pilon (przez chwilę w dół, aby wrócić na trasę de la Chartreuse z nachyleniem 20％). Ponieważ Chemin de Pre Morin nie jest w pełni utwardzony (tutaj musiałem iść sam, ponieważ było zbyt stromo z dużymi kamieniami na drodze), ta trasa nie nadaje się do climbfindera, jednak Chemin de Bachais i Chemin Saint Bruno można połączyć z tą trasą lub normalną drogą do Col de Vence przez trasę de la Chartreuse.

Jest to wspinaczka, którą zwykle robię w bardziej nieregularnym wariancie: najpierw normalną drogą (route de la Chartreuse, D512), potem bardzo szybko chemin de la Vierge Noire (który prowadzi do tytułowej kaplicy, lokalnej ciekawostki), a następnie chemin de Maubec, który łączy się z chemin de Chantemerle krótko przed przysiółkiem o tej samej nazwie.

Niezależnie od wybranej opcji, droga jest wąska i dlatego wymaga pewnej ostrożności, nawet jeśli ruch jest generalnie niewielki (w przeciwieństwie do D512).

Uwaga, ostatnie sto czy dwieście metrów ścieżki do Château Pilon, tuż przed połączeniem z główną drogą (D512), jest strasznie strome. Biorąc pod uwagę prędkość, z jaką ich mijam, oceniam ich na grubo ponad 20％. Nie ufaj więc średniej z ostatnich pięciuset metrów (13％): to'tylko średnia (niedoszacowana?).