Gemme nascoste |
7 tornanti |
#72 salita più difficile della regione Isère |
#89 salite con il maggior dislivello nella regione Granopoli |
#83 salita più ripida in media nella regione Alpi francesi |
Col de Vence da Grenoble via Chantemerle è una salita situata nella regione Granopoli . Ha una lunghezza di 5.5 km, un dislivello di 548 metri e una pendenza media del 10%. La salita ottiene quindi 619 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 802 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 2 esperienze su questa salita e hanno caricato 5 foto.
Nomi di strade: Chemin Charles Pajon & Chemin de Chantemerle
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Ho percorso una variante leggermente diversa del Col de Vence, forse ancora più dura di questa. L'ultima parte attraverso lo Chemin de Chateau Pilon è la stessa e posso confermare che questo tratto è davvero super pesante e un po' ventoso. Tuttavia, sono venuto da Meylan attraverso lo Chemin du Bachais, lo Chemin Saint Bruno (già una sorta di Mur di Huy di 1,8 km), lo Chemin des Escoliers (sentiero di elefanti super ripido), lo Chemin de Pre Morin (quasi interamente tra i 15-20%, purtroppo l'ultima parte non è interamente asfaltata fino alla route de la Chartreuse) , lo Chemin de Chateau Pilon (in discesa per un po' per tornare sulla route de la Chartreuse con 20% di pendenza). Poiché lo Chemin de Pre Morin non è completamente asfaltato (qui ho dovuto camminare io stesso perché era troppo ripido con grossi sassi sulla strada) questo percorso non è adatto a climbfinder, tuttavia lo Chemin de Bachais e lo Chemin Saint Bruno possono essere combinati con questo percorso o con la via normale per il Col de Vence attraverso il percorso de la Chartreuse.
Ik reed een iets andere variant van de Col de Vence die misschien nog wel zwaarder is dan deze. Het laatste deel over de Chemin de Chateau Pilon is hetzelfde en ik kan bevestigen dat dit stuk inderdaad superzwaar en een stukje 20% is. Ik kwam echter vanuit Meylan via de Chemin du Bachais, Chemin Saint Bruno (al een soort Mur van Huy van 1,8 km), Chemin des Escoliers (supersteil olifantjepaadje), Chemin de Pre Morin (vrijwel geheel tussen 15-20%, jammer genoeg laatste stuk niet geheel verhard tot route de la Chartreuse) , Chemin de Chateau Pilon (even afdalen om weer met 20% helling op de route de la Chartreuse terug te komen). Omdat de Chemin de Pre Morin niet geheel verhard is (hier moest ik zelf even lopen omdat het er te steil was met grote stenen op de weg) is deze route ongeschikt voor climbfinder, echter zijn de Chemin de Bachais en Chemin Saint Bruno wel te combineren met deze route of de normale weg naar de Col de Vence via de route de la Chartreuse.
Questa è una salita che di solito faccio in una variante più irregolare: prima la strada normale (route de la Chartreuse, D512), poi molto rapidamente il chemin de la Vierge Noire (che porta alla cappella omonima, una curiosità locale) e poi il chemin de Maubec, che si unisce al chemin de Chantemerle poco prima della frazione omonima.
Qualunque sia l'opzione scelta, la strada è stretta e richiede quindi una certa prudenza, anche se il traffico è generalmente leggero (a differenza della D512).
Attenzione, gli ultimi cento o duecento metri della strada di Château Pilon, poco prima di raggiungere la strada principale (D512), sono terribilmente ripidi. Data la velocità con cui li supero, li stimo ben oltre i 20%. Quindi non fidatevi della media degli ultimi cinquecento metri (13%): è solo una media (sottostimata?).
C'est une ascension que je fais habituellement selon une variante plus irrégulière : la route normale d'abord (route de la Chartreuse, D512), puis très vite le chemin de la Vierge Noire (qui mène à la chapelle éponyme, une curiosité locale) puis le chemin de Maubec, qui rejoint le chemin de Chantemerle peu avant le hameau du même nom.
Quelle que soit la variante choisie, la route est étroite et demande par conséquent une certaine prudence, même si le trafic est généralement réduit (contrairement à celui de la D512).
Attention, les cent ou deux cent derniers mètres du chemin de Château Pilon, juste avant de rejoindre la route principale (D512), sont terriblement raides. Vu la vitesse à laquelle je les passe, je les évalue à largement plus de 20%. Ne pas se fier donc à la moyenne des cinq cent derniers mètres (13%) : ce n'est justement qu'une moyenne (sous-estimée ?).
7 km/h | 00:46:53 |
11 km/h | 00:29:50 |
15 km/h | 00:21:52 |
19 km/h | 00:17:16 |