| Piękna sceneria |
| Ukryty klejnot |
| 19 serpentyn |
| #38 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Nowa Akwitania |
| #37 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Nowa Akwitania |
| #51 najdłuższe wzniesienie w regionie Nowa Akwitania |
Col de Spandelles z Las Ganques to podjazd znajdujący się w regionie Pyrénées-Atlantiques. Ma długość 10.3 km i pokonuje 858 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 8.3%, co daje wynik trudności 771. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1377 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 11 recenzje tego podjazdu i zamieścili 34 zdjęcia.
Nazwa drogi: Route du Spandelle
5.0 przez SausTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Piękna wspinaczka! Jeśli nogi nie eksplodują, to jest jak w bajce!... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Niedoceniana przełęcz, przyrodnia siostra pobliskich monstrualnych podjazdów d'Aubisque i Soulor. To był gorący dzień z dużą ekspozycją, co utrudniało wszystkim wspinaczkę. Ekspozycja zapewnia jednak dobre widoki na dolinę i dwie doliny na szczycie. Asfalt jest wiórowy i uszczelniony, ale spójny, co sprawia, że zastanawiam się, czy użyli walca parowego w ramach przygotowań do Tour, kiedy przejeżdżał. Miła niespodzianka. Brak udogodnień, więc spakuj więcej wody niż ja. Zapłaciłem cenę za to, że nie byłem odpowiednio przygotowany i nie schłodziłem się przed startem. Czy pojechałbym jeszcze raz? Tak. Czy zrobiłbym to jutro? Nie ma szans
An underrated Col. It’s the stepsister of the monster climbs of d’Aubisque and Soulor nearby. It was a hot day with a lot of exposure making it difficult for all. The exposure, however, provides good views of the valley and views of two valleys at the top. The tarmac is chip and seal but consistent making me wonder if they used a steam roller in prep for the Tour when it passed through. A pleasant surprise. No amenities so pack more water than I did. I paid a price for not being adequately prepared and failing to cool down prior to the start. Would I ride it again? Yes. Would I do it tomorrow? Not a chance
Bardzo przyjemna wspinaczka, ładna wąska asfaltowa droga, bardzo mały ruch, chyba że jakieś krowy lub osły 😉. Zjazd do Argeles również przyjemny z dużą ilością zakrętów.
Zeer mooie klim, leuk smal asfaltwegje, zeer weinig verkeer tenzij wat koeien of ezels 😉. Afdaling naar Argeles ook mooi met heel wat bochtenwerk.
To niewiarygodnie dobra wspinaczka, którą pokonałem w wyniku błędu na trasie. Z Soulor zjechałem do Ferrieres i musiałem wrócić do Argeles Gazost. To spokojny podjazd, na którym widziałem tylko jednego rowerzystę, po doskonałym asfalcie i ze wspaniałymi widokami. Zjazd jest idealny i ledwo pedałowałem z powrotem do AG. Warto było!
This is an unbelievably good climb which I did as a result of a route error. I went down to Ferrieres from Soulor and needed to get back to Argeles Gazost. It is a quiet climb, I saw one other cyclist, on perfect tarmac and with stunning views. The descent is perfect and I barely pedalled back into AG. Well worth doing!
Pooh, bardzo fajny podjazd na wąskiej, cichej drodze. Ale dość trudny z Soulor i Aubisque już w nogach. Na szczycie nie ma nic do roboty i nie ma gdzie się napić.
Poeh, hele mooie klim op een smalle rustige weg. Maar behoorlijk pittig met de Soulor en Aubisque al in de benen. Niks te beleven aan de top en nergens een mogelijkheid om te drinken.
W zależności od miejsca pobytu, ta trasa jest nieco na uboczu i najlepszą opcją - oprócz rozpoczęcia gdzieś w pobliżu Arthez-d'Ansson - jest zejście z (Aubisque-)Soulor (lub najpierw zrobić drugi koniec z Argelès-Gazost).
Cicho, ale ciężko, tym bardziej w palącym słońcu. Jak zwykle tutaj, stada krów i osłów - nigdy nie zejdą z drogi 😂 - i opuszczony szczyt.
Depending on where you stay, this one is a little out of the way and your best option - besides starting somewhere near Arthez-d'Ansson - is to get down from the (Aubisque-)Soulor (or do the other end from Argelès-Gazost first).
Quiet, but hard, even more so under the scorching sun. As usual around here, flocks of cows and donkeys - they will never move out of the way 😂 - and a deserted summit.
Pod nagłówkiem, raz, ale nigdy więcej, musiałem odhaczyć tę łydkę.
Wielki znak Tour de France u podnóża podjazdu całkowicie wprowadza w błąd.
Maksymalnie 9,7％, ale pierwsze 2 km są dwucyfrowe, a po drodze co najmniej 3 razy widziałem znak kilometrowy ze średnią 10％.
Ta wspinaczka była po prostu brutalna, prawie bez widoków i niewyobrażalne, że przejechała tędy karawana Tour.
Cóż, to było na trasie, powiedzmy.
Onder de noemer, eens maar nooit meer, deze kuitenbijter mogen afvinken.
Het grote bord van de Tour de France aan de voet van de klim, zet je volledig op het verkeerde been.
Max 9,7％ maar de eerste 2km gaan goed in de dubbele cijfers en onderweg zeker 3x een kilometerbord gezien met gemiddeld 10％ erop.
Deze klim was gewoon bruut, met bijna geen uitzichten en niet voor te stellen dat hier een Tourkaravaan overheen is gegaan.
Tja, hij lag op de route zullen we maar zeggen.
Super fajna przełęcz, ta przełęcz de Spandelles. Ciszej niż na dużych znanych przełęczach w okolicy, sporadyczne samochody na trasie, sporadyczni rowerzyści, dość wąska droga, bardzo przyjemny i ciasny asfalt (zarówno podjazd z Ferrieres, jak i zjazd do Argeles, prawdopodobnie dzięki uprzejmości zeszłorocznego TDF) i starannie zaopatrzony w znaki kilometrowe. Gorąco polecam, jeśli chcesz jeździć w spokoju, a jednocześnie szybko się wspinać!
Superleuke col, deze col de Spandelles. Rustiger dan de grote bekende cols in de buurt, af en toe en auto onderweg, een enkele fietser, een vrij smalle weg, zeer prettig en strak asfalt (zowel de beklimming vanuit Ferrieres als de afdaling naar Argeles, waarschijnlijk met dank aan de TDF van vorig jaar), en netjes voorzien van kilometer borden. Aanrader voor als je in de rust wil fietsen en toch stevig wil klimmen!
Podjazd rozpoczyna się tuż za brzydką wioską Ferrières, w samym środku Parku Narodowego Pirenejów. Wciąż jesteś w połowie wspaniałego zjazdu z jego bardziej znanego sąsiada, przełęczy du Soulor, kiedy kilkaset metrów za ostatnim domem po prawej stronie drogi D602 prowadzi prosto pod górę. Trzeba więc natychmiast zredukować bieg i jechać z pełną prędkością. Tam robi się trochę zimno, a to przejście jest dość brutalnym atakiem na łydki i uda. W 2014 roku droga była średniej jakości, ale przejezdna. Od tego czasu została przebudowana, ponieważ po raz pierwszy w historii karawana Tour przejedzie nią w 2022 roku podczas 18. etapu, po Aubisque i przed Hautacam. Jest też bardzo wąska, ale poza kilkoma miejscowymi i ewentualnym zbłąkanym turystą nikt tamtędy nie przejeżdża. Nigdy nie jechałem spokojniejszą przełęczą niż ta. Podczas całej wspinaczki, podobnie jak na wcześniejszym podjeździe z Argelès, nie widziałem ani jednego samochodu. Słychać tylko gwizd ptaków i szum strumienia. Droga wije się z około 15 zakrętami na całej długości aż do szczytu na wysokości 1378 m. A im wyżej się wspinasz, tym piękniejszy staje się widok na "cirque du Litor" i hotel-restauracja na szczycie jeszcze bardziej znanego sąsiada, Col d'Aubisque. Ten, kto przybywa na szczyt z pustą puszką po napoju, jest w błędzie, ponieważ nie znajdzie tam nic poza hordą irytujących much. Z drugiej strony widoki są oszałamiające. Zjazd do Argelès był wówczas dość niebezpieczny z dziurami w drodze, luźnym żwirem itp. Ta strona również musiała już zostać naprawiona. Ponadto ciągłe naprzemienne słońce i cień nie są oczywiste. Należy zachować ostrożność.
De klim start net voorbij een onooglijk dorpje met de naam Ferrières, midden in het Parque national des Pyrenèes.. Je zit nog volop in de wondermooie afdaling van zijn meer bekende buur, de col du Soulor als het een paar honderd meter voorbij het laatste huis schuin rechts de D602 meteen bergop gaat. Je moet dus terugschakelen en onmiddellijk vol aan de bak. Daar wordt je toch wel even koud gepakt en is die overgang toch wel een brutale aanslag op je kuiten en dijen. De weg was in 2014 van matige kwaliteit maar goed berijdbaar. Ondertussen werd hij heraangelegd want, voor het eerst in de geschiedenis passeert de Tourkaravaan er in 2022 tijdens de 18de etappe, na de Aubisque en voor Hautacam. Hij is ook zeer smal, maar buiten de enkele lokale bewoners en een eventueel verdwaalde toerist komt er niemand. Nooit reed ik een col op die stiller was dan deze. Op de hele klim zag ik, net als op een vroegere beklimming vanuit Argelès niet een auto. Het enige wat je hoort zijn fluitende vogels en het klaterende beekje. De weg slingert met een vijftiental haarspeldbochten over de totale afstand tot de top op 1378m hoogte. En Hoe hoger je klimt, hoe mooier het zicht wordt op de “cirque du Litor” en het hotel-restaurant op de top van een nog bekendere buur, de col d’Aubisque. Hij die boven komt met een lege drinkbus is eraan voor de moeite want, je vindt er niets buiten een horde vervelende vliegen. Het uitzicht daarentegen is prachtig. De afzink naar Argelès was toen vrij gevaarlijk met gaten in de weg, los grind e.d. Ook die zijde zal ondertussen wel heraangelegd zijn. Ook de constante afwisseling tussen zon en schaduw is niet evident. Toch wel opletten.
To piękna wspinaczka. Droga otrzymała niedawno nową warstwę ścieralną (szutrową), ale prawie cała jest już naprawiona, więc nadaje się do jazdy rowerem. Jest wąska, żadne samochody nie mogą'się minąć bez przejechania przez trawę. Jest to również bardzo nieregularna wspinaczka. Po odcinkach 4％ gwarantowane są odcinki od 10 do 12％. To sprawia, że jest to trudna wspinaczka od początku do końca. Jeśli spojrzeć za siebie na otwarte odcinki, mamy wspaniały widok na dolinę ze szczytem aubisque po drugiej stronie. Na 2 km przed szczytem również masz dużo czasu, aby podziwiać to i patrzeć prosto w dół, skąd przyszedłeś. Na drugim ostatnim Km zostałem otoczony przez stado kóz zmierzających do gospodarstwa tuż przed ostatnim zakrętem z włosami.
Het is een prachtige beklimming. De weg is pas voorzien van een nieuwe slijtlaag (grind) maar dat is bijna allemaal al vast gereden zodat er prima te fietsen is. Het is er smal, er kunnen geen auto's elkaar passeren zonder door het gras te gaan. Het is ook een heel onregelmatige klim. Stukken van 4％ worden gegarandeerd opgevolgd door stukken van 10 tot 12％. Dat maakt het een pittige beklimming van begin tot het einde. Als je op de openstukken achterom kijkt heb je een prachtig uitzicht over het dal met aan de andere kant nog de top van de aubisque. 2 Km voor de top heb je hier ook nog ruim de tijd on dit te bewonderen en recht naar beneden te kijken waar je vandaan komt. Tijdens de tocht hoor je overal de bellen van de koeien en de geiten in de bosjes. tijdens de één na laatste Km werd ik omringt door een kudde Geiten die op weg waren naar de boerderij vlak voor de laatste haarspeldbocht.
Nieznana dla mnie wspinaczka, gdzie wciąż musiałem sięgać głęboko do rezerw. Mając już za sobą Soulour i Aubisque postanowiłem wrócić do Argeles przez Spandelles. To piękna, kręta wspinaczka po wąskiej drodze, na której prawie nie ma ruchu. Było gorąco, było długo i było ciężko. Udało się go ogarnąć w 51' minutach, ale miło, że trwa to godzinami :). Piękne widoki na dolinę i inne imponujące pasma górskie chociaż. Jeśli jesteś w okolicy to absolutny must ride. Uważaj na zjazdy, zły asfalt, wciąż odbijało mi się, że noc.....
Voor mij onbekende klim waar ik toch diep in de reserve moest tasten. Had de Soulour en Aubisque al achter de kiezen en besloot via de Spandelles terug naar Argeles te gaan. Het is een prachtig, slingerende klim over een smalle weg met nauwelijks verkeer. Het was heet, het was lang en het was taai. In 51' minuten kunnen afleggen, maar het leuk uren te duren :). Wel prachtig uitzicht over vallei en andere indrukwekkende bergpartijen. Als je daar in de buurt bent een absolute must om te fietsen. Kijk uit met afdalen, slecht asfalt, ik lag die avond nog te stuiteren...
| 7 km/h | 01:28:38 |
| 11 km/h | 00:56:24 |
| 15 km/h | 00:41:22 |
| 19 km/h | 00:32:39 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
