Piękna sceneria |
Ukryty klejnot |
8 serpentyn |
#57 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Oksytania |
#84 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Oksytania |
#92 najdłuższe wzniesienie w regionie Francuskie Pireneje |
Col de Spandelles z Argelès-Gazost to podjazd znajdujący się w regionie Francuskie Pireneje. Ma długość 14.7 km i pokonuje 878 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6%, co daje wynik trudności 729. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1377 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 7 zdjęcia.
Nazwy dróg: Route de Gez, D102, Rive du Bergons & Route du Spandelle
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Doskonała wspinaczka na początek dnia. Owszem nieregularna, ale nie za długa. Nigdzie tak naprawdę nie ma fantastycznych widoków, z wyjątkiem samego szczytu!
Een prima klim om de dag mee te starten. Ja onregelmatig, maar niet te lang. Nergens heb je echt fantastische uitzichten, behalve toch zeker op de top zelf!
Jeśli myślisz, że Hautacam jest nierówny, spróbuj Les Spandelles przez Argelès! Przeplatanka bardzo stromych podjazdów i płaskich odcinków, a nawet zjazdów. Piękna droga biegnąca slalomem przez las, więc rano jest dużo cienia. Nawierzchnia jest dobrej jakości (sierpień 2024).
Zjazd do Les Eschartès jest kręty i wąski, ale widoki są wspaniałe.
Kontynuując jazdę w kierunku Soulor, na placu wiejskim w Ferrières znajduje się punkt z wodą i toaleta.
Si vous pensez que Hautacam est irrégulier, essayez Les Spandelles par Argelès! Une alternance de coups de culs très raides et de replats voire de descentes. Une belle route slalomant dans la forêt donc à l'ombre le matin. Le revêtement est de bonne qualité (Août 2024).
La descente vers les Eschartès est sinueuse et étroite mais les vues sont splendides.
En continuant vers le Soulor, on trouve un point d'eau et des toilettes sur la place du village de Ferrières.
Zgadzam się z poprzednimi postami: bardzo nieregularna wspinaczka, która wysysa moc z nóg, gdy nagle przechodzi od spokojnych 6% do ramp > 11%. jednak wspinaczka jest piękna. Początkowo trochę ruchu, zwłaszcza przez Gez. Dobre widoki na szczycie.
Agree with previous posts: a very irregular climb that saps the power from your legs when it suddenly goes from cruisy 6% to ramps >11%. however the climb is lovely. Some traffic initially especially through Gez. OK views at summit. (sorry 1st photo is wrong place but i cant delete it)
Wspiąłem się na nią wczoraj, jakie różnice w procentach fajne te <5>10% sekcje naprzeciwko. Bardzo spokojna i dobra nawierzchnia po TDF22, na szczycie wiele kóz cicho stukających rogami o samochody!!!! W dół po drugiej stronie, równie cicho, ale bardziej stromo i ostre zakręty do Soulor i Aubisque. Po Soulor od strony Aubisque w dół do Argeles Gazost. Piękna pogoda i widoki, z sępami płowymi przemykającymi nisko nad głowami, są bezcenne.
Gisteren deze beklommen, wat een variaties in de procenten leuk die <5>10% stukken tegenover. Heel rustig en goed wegdek n.a.v. TDF22, boven veel geiten die rustig met de hoorns tegen de auto's aan tikken!! Aande andere kant naar beneden, net zo rustig maar steiler en scherpe bochten door naar de Soulor en de Aubisque. Na de Soulor vanaf de Aubisque kant afgedaald naar Argeles Gazost. Prachtig weer en de vergezichten zijn, met de laag over scherende vale gieren, onbetaalbaar.
To była bardzo fajna wspinaczka na rozpoczęcie wakacji. Rodzaj treningu interwałowego. Dużo kawałków 10-14%, przeplatanych kawałkami 3-6%. Sceneria jest piękna. Jeździłem nim po Tour, więc nawierzchnia była bardzo dobra.
Dit was een hele mooie klim om de vakantie te starten. Een soort intervaltraining. Veel stukjes van 10-14%, afgewisseld met stukjes van 3-6%. De omgeving is prachtig. Ik reed hem na de Tour, dus het wegdek lag er erg goed bij.
Niezła wspinaczka. Kilka fajnych stromych odcinków, ale dobre odcinki regeneracyjne.
Nawierzchnia ok, przerobiona na potrzeby TDF 2022.
Jolie montée. Quelques beaux passages bien pentus, mais de bonnes portions de récupération.
Revêtement ok, refait pour le TDF 2022.
Typowy pirenejski podjazd: bardzo nieregularny, z dość stromymi odcinkami, ale też prawdziwymi odcinkami do odreagowania. Osobiście uważam, że minusem tego jest to, że tracisz rytm i zauważasz to natychmiast przy kolejnych rosnących procentach. Jest godna polecenia, ponieważ pod względem krajobrazowym jest typowa dla Pirenejów. Szczególnie w drugiej części jedzie się przez cichy i odludny las, prawie nikogo nie spotyka, a gdy my tam byliśmy padał deszcz; efekt niemal magiczny. Jest to wąska i miejscami bardzo zła droga. Zeszliśmy na drugą stronę w kierunku Les Eschartes. Wydaje mi się, że ta strona jest bardziej regularna (choć pikantna). Dochodzi się tam u podnóża Soulor od północy, co jest bardzo ładną wspinaczką, a potem kończyło dzień Borderes (mniej trudny, ale piękny); z mojego doświadczenia wynika, że w ten sposób doświadcza się Pirenejów w najlepszym wydaniu pod względem krajobrazowym i kulturowym.
Een typische Pyreneeën-klim: heel onregelmatig, met best steile stukken, maar ook echt stukken om bij te komen. Ik vind zelf dan ook gelijk het nadeel dat je je ritme kwijt bent en dat gelijk merkt bij de volgende oplopende percentages. Het is wel echt een aanrader omdat het ook typisch Pyreneeën is qua omgeving. Je rijdt vooral in het tweede gedeelte veel door een stil en verlaten bos, komt verder echt bijna niemand tegen en toen wij er waren regende het ook; bijna een magisch effect. Het is wel een smalle en soms hele slechte weg. Wij zijn de andere kant afgedaald richting Les Eschartes. Volgens mij is die zijde regelmatiger (wel pittig, denk ik). Je komt daar aan de voet van de Soulor vanuit noordelijke richting wat een hele fijne klim is en hebben de dag toen afgesloten met de Borderes (minder zwaar, wel mooi); in mijn beleving ervaar je de Pyreneeën zo wel op zijn best qua landschap en cultuur.
7 km/h | 02:06:00 |
11 km/h | 01:20:10 |
15 km/h | 00:58:48 |
19 km/h | 00:46:25 |