Paisajes pintorescos |
Joya oculta |
8 curvas cerradas |
#57 ascenso más difícil en la región Occitania |
#84 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Occitania |
#92 ascenso más largo en la región Pirineos franceses |
Col de Spandelles desde Argelès-Gazost es una subida en la región Pirineos franceses. Tiene una longitud de 14.7 kilómetros y un ascenso de 878 metros verticales con una pendiente de 6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 729. La cima del ascenso se ubica en 1377 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 7 reseñas/historias de la subida y cargaron 7 fotos.
Nombres de los caminos: Route de Gez, D102, Rive du Bergons & Route du Spandelle
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Una subida excelente para empezar el día. Sí irregular, pero no demasiado larga. En ningún lugar se tienen vistas realmente fantásticas, ¡excepto seguramente en la propia cima!
Een prima klim om de dag mee te starten. Ja onregelmatig, maar niet te lang. Nergens heb je echt fantastische uitzichten, behalve toch zeker op de top zelf!
Si cree que Hautacam es accidentado, ¡pruebe Les Spandelles vía Argelès! Una alternancia de subidas muy empinadas y llanos e incluso descensos. Una hermosa carretera en slalom a través del bosque, por lo que hay mucha sombra por la mañana. El firme es de buena calidad (agosto de 2024).
El descenso hacia Les Eschartès es sinuoso y estrecho, pero las vistas son espléndidas.
Continuando hacia Soulor, hay un punto de agua y aseos en la plaza del pueblo de Ferrières.
Si vous pensez que Hautacam est irrégulier, essayez Les Spandelles par Argelès! Une alternance de coups de culs très raides et de replats voire de descentes. Une belle route slalomant dans la forêt donc à l'ombre le matin. Le revêtement est de bonne qualité (Août 2024).
La descente vers les Eschartès est sinueuse et étroite mais les vues sont splendides.
En continuant vers le Soulor, on trouve un point d'eau et des toilettes sur la place du village de Ferrières.
Estoy de acuerdo con los mensajes anteriores: una subida muy irregular que mina la potencia de las piernas cuando de repente pasa de crucero 6% a rampas >11%. sin embargo, la subida es preciosa. Algo de tráfico al principio, especialmente en Gez. Buenas vistas en la cima.
Agree with previous posts: a very irregular climb that saps the power from your legs when it suddenly goes from cruisy 6% to ramps >11%. however the climb is lovely. Some traffic initially especially through Gez. OK views at summit. (sorry 1st photo is wrong place but i cant delete it)
Subido este ayer, que variaciones en los porcentajes agradables esos <5>10% tramos de enfrente. ¡¡¡Muy tranquilo y buen firme después de TDF22, en la cima muchas cabras golpeando tranquilamente sus cuernos contra los coches's!!! Bajando por el otro lado, igual de tranquilo pero con curvas más pronunciadas y cerradas hasta el Soulor y el Aubisque. Después del Soulor desde el lado del Aubisque bajamos hasta Argeles Gazost. El tiempo es estupendo y las vistas, con los buitres leonados sobrevolando a baja altura, no tienen precio.
Gisteren deze beklommen, wat een variaties in de procenten leuk die <5>10% stukken tegenover. Heel rustig en goed wegdek n.a.v. TDF22, boven veel geiten die rustig met de hoorns tegen de auto's aan tikken!! Aande andere kant naar beneden, net zo rustig maar steiler en scherpe bochten door naar de Soulor en de Aubisque. Na de Soulor vanaf de Aubisque kant afgedaald naar Argeles Gazost. Prachtig weer en de vergezichten zijn, met de laag over scherende vale gieren, onbetaalbaar.
Fue una subida muy agradable para empezar las vacaciones. Un tipo de entrenamiento a intervalos. Muchas secciones de 10-14%, intercaladas con secciones de 3-6%. El entorno es precioso. Lo hice después del Tour, así que el firme estaba muy bien.
Dit was een hele mooie klim om de vakantie te starten. Een soort intervaltraining. Veel stukjes van 10-14%, afgewisseld met stukjes van 3-6%. De omgeving is prachtig. Ik reed hem na de Tour, dus het wegdek lag er erg goed bij.
Buena subida. Algunos tramos empinados, pero buenos tramos de recuperación.
El revestimiento está bien, rehecho para el TDF 2022.
Jolie montée. Quelques beaux passages bien pentus, mais de bonnes portions de récupération.
Revêtement ok, refait pour le TDF 2022.
Una subida típica de los Pirineos: muy irregular, con tramos bastante empinados, pero también verdaderos tramos de recuperación. La desventaja, en mi opinión, es que pierdes el ritmo y lo notas inmediatamente cuando sube el siguiente porcentaje. Es realmente una visita obligada porque también es típico de los Pirineos en términos de ambiente. Conduces especialmente en la segunda parte a través de un bosque tranquilo y desierto, realmente no hay casi nadie y cuando estuvimos allí estaba lloviendo, casi un efecto mágico. Es una carretera estrecha y a veces muy mala. Bajamos por el otro lado en dirección a Les Eschartes. Según yo, ese lado es más regular (pero duro, creo). Allí se llega al pie del Soulor desde el norte que es una subida muy bonita y terminamos el día con el Borderes (menos difícil, pero hermoso); en mi experiencia se vive el Pirineo en su máxima expresión en cuanto a paisaje y cultura.
Een typische Pyreneeën-klim: heel onregelmatig, met best steile stukken, maar ook echt stukken om bij te komen. Ik vind zelf dan ook gelijk het nadeel dat je je ritme kwijt bent en dat gelijk merkt bij de volgende oplopende percentages. Het is wel echt een aanrader omdat het ook typisch Pyreneeën is qua omgeving. Je rijdt vooral in het tweede gedeelte veel door een stil en verlaten bos, komt verder echt bijna niemand tegen en toen wij er waren regende het ook; bijna een magisch effect. Het is wel een smalle en soms hele slechte weg. Wij zijn de andere kant afgedaald richting Les Eschartes. Volgens mij is die zijde regelmatiger (wel pittig, denk ik). Je komt daar aan de voet van de Soulor vanuit noordelijke richting wat een hele fijne klim is en hebben de dag toen afgesloten met de Borderes (minder zwaar, wel mooi); in mijn beleving ervaar je de Pyreneeën zo wel op zijn best qua landschap en cultuur.
7 km/hr | 02:06:00 |
11 km/hr | 01:20:10 |
15 km/hr | 00:58:48 |
19 km/hr | 00:46:25 |