Col de la Lombarde z Isola przez Isola 2000

Przełęcz jest długa, ale wspaniała i warta objazdów. Zaczyna się bardzo stromo, a następnie nabiera się tempa na 7％w Odcinek za Isola 2000 jest trudny.

Przejechane 17 września 2025
Dość długi podjazd z Isola (20,5 km).
Od Isoli zaczyna się od razu stromo na 9-11％ przez 3 km. Na tych pierwszych kilometrach widzisz górę tuż przed sobą; daje ci to wyobrażenie o wysokościach, które wciąż musisz zrobić.... Później wszystko się wyrównuje. Pomiędzy 7. a 8. kilometrem, na serii krótkich, następujących po sobie nawrotów, trasa znów wspina się średnio o +/- 10％. Następnie do Isola 2000. Za wioską do przełęczy znów dobra wspinaczka.
Wszędzie ładna, szeroka droga z dość dobrym asfaltem.
Po wspinaczce, a następnie zjeździe do Isoli, podjechałem samochodem, aby sprawdzić włoską stronę. W przeciwieństwie do strony francuskiej, ta jest o wiele ładniejsza i dziewicza!
https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/col-de-la-lombarde-pratolungo
Zwłaszcza około 15 września, kiedy rośliny na szczycie zaczynają zmieniać kolor na piękny czerwony (jak widziałem 17 września 2025 r.).
Szkoda, że nie wiedziałem o tym wcześniej, bo wtedy zdecydowanie wybrałbym stronę włoską, która jest prawie porównywalna pod względem długości i trudności.

Wspaniały szczyt! Pomimo długiego pierwszego odcinka na drodze do Isola 2000, po opuszczeniu kurortu droga zwęża się i pojawiają się wspaniałe alpejskie panoramy aż do szczytu.

Dodałem tę wspinaczkę jako ostatni górski dzień bikepackingowej wycieczki po regionie Alpe Maritime. Isola to przyjemna wioska u podnóża i świetne miejsce na posiłek, zwłaszcza że Isola 2000 jest bardzo cicha poza sezonem. Początkowo stromy podjazd Isola 2000 jest dość nieustępliwy i moim zdaniem jest jednym z trudniejszych podjazdów (dlatego zawodowcy używają go do obozów treningowych). Nocowałem w Isola 2000, więc Col de la Lombarde to miły początek następnego dnia - i świetna zabawa, aby dotrzeć do włoskiej granicy z perspektywy trasy - przed zejściem do wioski na śniadanie, a następnie aż do wybrzeża w Nicei. Po prostu dodaję swoją historię, ponieważ Climbfinder był bardzo pomocny podczas mojej podróży po regionie. Dziękuję.

Wjechanie na rowerze na francuską stronę tego dosłownie transgranicznego Cola w sierpniu 2018 r.
Pierwsze kilometry są od razu strome (+10％), aby opuścić miasto wyjściowe Isola, nad rzeką Tinée, szybko głęboko pod nami. Środkowa część jest mniej stroma/krzywizna, aby wspiąć się dobrze ponownie na węższej drodze poprzez ostre zakręty wijące się nad linią drzew wśród surowej, niezamieszkałej scenerii górskiej do szczytu na granicy dla ostatnich 4 km po stacji narciarskiej.
Początkowo szeroka trasa została zbudowana, aby doprowadzić wielu fanów sportów zimowych bezpiecznie do stacji narciarskiej Isola 2000, ale nie jest w żadnym wypadku szybką autostradą, ale jest pięknie ułożona z wieloma ostrymi zakrętami, mostami nad rzeką, kilkoma krótkimi tunelami, w pięknej naturalnej scenerii, gdzie latem prawie nie ma ruchu. Oczywiście stacja narciarska pozostaje czymś stworzonym przez człowieka w górach, ale nie jest źle.Zatrzymałem się tam nawet na tydzień jako baza hiking & cycling.....

Na każdym kilometrze były znaki informacyjne o wysokości, odległości do szczytu i nachyleniu. Większość z nich była po przeciwnej stronie, po lewej stronie drogi.
Zaopatrzenie można zrobić na starcie, w stacji narciarskiej oraz w mobilnym snack-barze na szczycie.

Tego wspaniałego kol nie można przegapić!!!
Niezrozumiałe, że zarówno Giro jak i Tour ledwo uwzględniają go w swoich harmonogramach etapowych.
Włoska strona jest jeszcze piękniejsza!

Mniej znana wspinaczka, ale na pewno nie do zlekceważenia, pierwsze 3 i ostatnie 3 km są trudne. Pomiędzy nimi jest to bieg, ale długość i wysokość sprawiają, że jest to ciężka wspinaczka. Zejście po stronie włoskiej jest bajecznie piękne, ale bardzo wąskie i techniczne. Francuska strona jest znacznie szersza i mniej piękna.