Col de la Lombarde desde Isola por Isola 2000

Añadimos esta subida como el último día de montaña de un tour en bicicleta por la región de Alpe Maritime. Isola es un pueblo agradable en la base y un gran lugar para una comida, especialmente como Isola 2000 es muy tranquilo fuera de temporada. La subida a Isola 2000, al principio empinada, es implacable y, en mi opinión, una de las más duras (de ahí que los profesionales la utilicen como campo de entrenamiento). Pasé la noche en Isola 2000, así que el Col de la Lombarde es un buen comienzo para el día siguiente -y es divertido llegar a la frontera italiana desde una perspectiva turística- antes de descender al pueblo para desayunar y luego todo el camino hasta la costa de Niza. Sólo añadir mi historia como Climbfinder fue muy útil a lo largo de mi viaje en la región. Muchas gracias.

En agosto de 2018, subimos en bicicleta el lado francés de este Col literalmente transfronterizo
Los primeros kilómetros son inmediatamente empinados (+10％) para dejar la ciudad de salida, Isola, en el río Tinée, rápidamente profundo debajo de nosotros. La parte central es menos empinada y con curvas, pero los últimos 4 km después de la estación de esquí tenemos una buena subida por una carretera más estrecha con curvas de horquilla, que serpentea por encima de la línea de árboles en medio de un paisaje montañoso deshabitado hasta la cima de la frontera.
La ruta, inicialmente amplia, se construyó para llevar a muchos deportistas de invierno con seguridad a la estación de esquí de Isola 2000, pero definitivamente no es una autopista rápida, sino que está bellamente construida con muchas curvas cerradas, puentes sobre el río, algunos túneles cortos, en un hermoso entorno natural sin apenas tráfico en verano. La estación de esquí sigue siendo, por supuesto, algo construido por la gente de la montaña, pero no está tan mal... Incluso me alojé allí durante una semana como base de senderismo y ciclismo...

Había señales de información para ciclistas cada kilómetro con la altura, la distancia a la cima y la pendiente. La mayoría de ellos estaban al otro lado, a la izquierda de la carretera.
Puedes abastecerte en la salida, en la estación de esquí y en un chiringuito móvil en la cima.

¡Esta belleza no debe perderse!
Es incomprensible que el Giro y el Tour apenas lo incluyan en su calendario.
El lado italiano es aún más bonito.

Una subida menos conocida pero que no debe subestimarse, los primeros 3 y los últimos 3 km son duros. En el medio es un corredor pero la longitud y la altura hacen que sea una subida dura. El descenso desde el lado italiano es fabulosamente bello, pero muy estrecho y técnico. El lado francés es mucho más amplio y menos bonito.