| 8 serpentyn |
| #4 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Walencja |
| #61 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Walencja |
| #81 najdłuższe wzniesienie w regionie Costa Blanca |
| #5 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Walencja |
Bèrnia z Altea la Vella to podjazd znajdujący się w regionie Costa Blanca. Ma długość 5 km i pokonuje 608 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 12%, co daje wynik trudności 846. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 670 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwa drogi: Partida Riquet
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Kolejny z tych pryszczy, gdzie trzeba walczyć o utrzymanie przedniego koła na ziemi. Piękne i zabawne to nie jest, dopóki nie dotrzesz na szczyt i możesz być z siebie dumny. Na szczęście jest trochę cienia, w którym można odpocząć. Koniecznie sprawdź, jak Tadej P. pnie się tutaj w Tour of Valencia ;-).
Nog zo'n puist waarbij je moet vechten om je voorwiel op de grond te houden. Mooi en leuk is het eigenlijk niet, totdat je boven bent en trots op jezelf kunt zijn. Gelukkig wat schaduw om in uit te rusten. Kijk vooral ook even naar hoe ene Tadej P. hier in de Ronde van Valencia omhoog vlamt ;-).
To podjazd dla mtb lub roweru biegowego z bardzo małym przełożeniem.... Potwór, już nie na mój wiek! (64)...
Dit is een klim voor mtb's, of koersfiets met zéér klein verzet... Een monster, niet meer voor mijn leeftijd! (64)...
typowa hiszpańska ściana, ale ściana bez końca i do powiedzenia U, jeszcze rowerem. Od czasu przejścia rundy w Walencji nawierzchnia drogi otrzymała nową warstwę asfaltu i to było dobre posunięcie. Kiedy wiesz, że masz do pokonania ponad 600 wysokościowców w ( km) powinieneś się czegoś spodziewać i rzeczywiście. Pierwsze 2 km są jeszcze gładkie, ale potem dostajemy mur Huy razy 4 i wiele podwójnych cyfr z 2 jako pierwszą liczbą . Na szczęście zdarzają się też sporadyczne odcinki 9-10 ％. Po drodze można poczuć prawdziwą wspinaczkę dzięki wąskiej drodze, która jest bardzo nieregularna i z dużą ilością zakrętów i dość piękna po drodze z typową roślinnością południowej Walencji. Był to również teren treningowy Francisco Juana Granella, hiszpańskiego wspinacza z Casero, który dziś, w wieku 83 lat, wciąż podąża za wieloma zawodowcami na swoim regularnym rowerze wyścigowym! Jakiś czas temu jeździł km z Astaną, a nieco później z Mathieu Van Der Poel, a nawet Remco Evenepoel. Na pagórkowatych drogach nadal osiąga średnio prawie 3O km na godzinę. Ta piękna wspinaczka , przy okazji 1 kategorii to absolutny mus jeśli jesteś w okolicy.
typische Spaanse muur, maar dan een muur zonder einde en om U tegen te zeggen, toch met de fiets. Het wegdek is sinds de passage van de ronde van Valencia van een nieuwe laag asfalt voorzien en dat was maar goed ook. Als je weet dat je op ( km tijd meer dan 600 hoogtemeters moet overbruggen dan mag je je wel wat verwachten en inderdaad. De eerste 2 km gaan nog vlot maar dan krijg je de muur van Hoei maal 4 en veel dubbele cijfers met een 2 als eerste getal . Gelukkig ook af en toe stukken van 9 à 10 ％. Onderweg krijg je door de smalle weg die heel onregelmatig en met veel bochten een echt klimgevoel en best mooi onderweg met de typische begroeiing van het zuiderse Valencia. Vroeger was dit ook het trainingsterrein van Francisco Juan Granell , De Spaanse klimmer van Casero die vandaag op 83 jarige leeftijd nog vele profs volgt met zijn gewone koersfiets! Zo reed hij enige tijd geleden nog kms mee met Astana en wat later met Mathieu Van Der Poel en zelfs Remco Evenepoel. Op geaccidenteerde wegen haalt hij nog gemiddelden van bijna 3O km per uur. Deze prachtige klim , trouwens van 1ste categorie is een absolute aanrader als je in de buurt bent.
Co to było za monstrum. Że powtórzę, że 10％ pas ruchu poczułby się jak ulga. Ostatni kilometr zaczyna się betonową nawierzchnią, gdzie wzdłuż drogi znajduje się również znak ostrzegający o 20％ nachyleniu. Jest to tak stromy odcinek, że samochody za mną wyłączały się, bo tak bardzo wymijałem. Widok jest jednak wspaniały. Szkoda jednak, że na punkt widokowy Sierra de Bernia nie można dojechać rowerem szosowym. Wspaniałą rzeczą w tych wspinaczkach jest to, że ciągle się przeklinasz, ale zrobiłbyś to ponownie w mgnieniu oka.
Wat een gedrocht was dit. Dat ik nog eens zou zeggen dat een strook van 10％ als een verlichting aan zou voelen. De laatste kilometer begint het betonnen wegdek waar tevens het waarschuwingsbord met 20％ hellingsgraad langs weg staat. Dit is zo steil dat auto's achter mij afgeslagen waren, omdat ik zo erg aan het slingeren was. Het uitzicht is wel magnifiek. Het is echter wel zonde dat je met een wielrenfiets niet bij het uitzichtpunt Sierra de Bernia kunt komen. Het mooie aan deze klimmen blijft wel dat je jezelf continu aan het vervloeken bent, maar het achter het zo weer zou doen.
Pomimo "tylko" 5 kilometrów długości, ta wspinaczka wydaje się nie mieć końca. Szczególnie ostatnie 2 kilometry to grabienie pod górę. Profil nie oddaje dobrze tego, że wspinaczka to ciąg odcinków o długości 20％, a następnie odcinków pośrednich o długości 10％, na których trzeba próbować odzyskać siły. Nawierzchnia drogi została odnowiona w 2020 roku, ponieważ kończył się tu 4 etap Tour of Valencia, więc jest w bardzo dobrym stanie. Piękne widoki na szczycie i przyjemna, prawie pozbawiona ruchu wspinaczka z nawiązką rekompensują cierpienie.
Ondanks dat hij ‘maar’ 5 kilometer lang is lijkt deze klim eindeloos te duren. Zeker de laatste 2 kilometer is het harken naar boven. Wat het profiel hier niet goed weergeeft is dat de klim een opeenvolging is van stukken aan 20％ met dan tussenstukjes aan 10％ waar je op moet proberen te recupereren. Wegdek is heraangelegd in 2020 omdat de 4e etappe in de ronde van Valencia hier finishte en is dus in zeer goede staat. Het prachtige uitzicht boven en de mooie, quasi verkeersvrije klim maken het afzien ruimschoots goed.
| 7 km/h | 00:43:16 |
| 11 km/h | 00:27:32 |
| 15 km/h | 00:20:11 |
| 19 km/h | 00:15:56 |
