8 tornanti |
#4 salita più difficile della regione Valencia |
#61 salite con il maggior dislivello nella regione Valencia |
#81 salita più lunga della regione Costa Blanca |
#59 salita più ripida in media nella regione Spagna |
Bèrnia da Altea la Vella è una salita situata nella regione Costa Blanca. Ha una lunghezza di 5 km, un dislivello di 608 metri e una pendenza media del 12%. La salita ottiene quindi 846 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 670 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 5 esperienze su questa salita e hanno caricato 6 foto.
Nome della strada: Partida Riquet
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Un'altra di quelle buche in cui bisogna lottare per tenere la ruota anteriore a terra. Bello e divertente non è, finché non si raggiunge la cima e si può essere orgogliosi di se stessi. Per fortuna c'è un po' d'ombra per riposare. Assicuratevi di dare un'occhiata a come un certo Tadej P. è salito qui nel Tour di Valencia ;-).
Nog zo'n puist waarbij je moet vechten om je voorwiel op de grond te houden. Mooi en leuk is het eigenlijk niet, totdat je boven bent en trots op jezelf kunt zijn. Gelukkig wat schaduw om in uit te rusten. Kijk vooral ook even naar hoe ene Tadej P. hier in de Ronde van Valencia omhoog vlamt ;-).
Questa è una salita per mtb'o bici da corsa con cambio molto piccolo.... Un mostro, non più per la mia età! (64)...
Dit is een klim voor mtb's, of koersfiets met zéér klein verzet... Een monster, niet meer voor mijn leeftijd! (64)...
tipico muro spagnolo, ma un muro senza fine e a cui dire U, sempre in bicicletta. Il manto stradale ha ricevuto un nuovo strato di asfalto dopo il passaggio del turno di Valencia e questo è stato un bene. Quando si sa che si devono percorrere più di 600 altimetri in ( km) ci si deve aspettare qualcosa e infatti. I primi 2 km sono ancora scorrevoli, ma poi si arriva al Muro di Huy per 4 volte e a molte doppie cifre con un 2 come primo numero. Fortunatamente, ci sono anche tratti occasionali di 9-10 %. Lungo il percorso si ha la sensazione di una vera e propria scalata grazie alla strada stretta, molto irregolare e con molte curve e molto bella lungo il percorso con la tipica vegetazione del sud di Valencia. Questo era anche il campo di allenamento di Francisco Juan Granell, lo scalatore spagnolo di Casero che oggi, all'età di 83 anni, segue ancora molti professionisti con la sua bici da corsa! Qualche tempo fa, ha percorso chilometri con l'Astana e poco dopo con Mathieu Van Der Poel e persino con Remco Evenepoel. Su strade collinari, la media è ancora di quasi 30 km all'ora. Questa bella salita, tra l'altro di 1a categoria, è un must assoluto se vi trovate in zona.
typische Spaanse muur, maar dan een muur zonder einde en om U tegen te zeggen, toch met de fiets. Het wegdek is sinds de passage van de ronde van Valencia van een nieuwe laag asfalt voorzien en dat was maar goed ook. Als je weet dat je op ( km tijd meer dan 600 hoogtemeters moet overbruggen dan mag je je wel wat verwachten en inderdaad. De eerste 2 km gaan nog vlot maar dan krijg je de muur van Hoei maal 4 en veel dubbele cijfers met een 2 als eerste getal . Gelukkig ook af en toe stukken van 9 à 10 %. Onderweg krijg je door de smalle weg die heel onregelmatig en met veel bochten een echt klimgevoel en best mooi onderweg met de typische begroeiing van het zuiderse Valencia. Vroeger was dit ook het trainingsterrein van Francisco Juan Granell , De Spaanse klimmer van Casero die vandaag op 83 jarige leeftijd nog vele profs volgt met zijn gewone koersfiets! Zo reed hij enige tijd geleden nog kms mee met Astana en wat later met Mathieu Van Der Poel en zelfs Remco Evenepoel. Op geaccidenteerde wegen haalt hij nog gemiddelden van bijna 3O km per uur. Deze prachtige klim , trouwens van 1ste categorie is een absolute aanrader als je in de buurt bent.
Che mostruosità era questa. Ribadisco che una corsia da 10% sarebbe un sollievo. Nell'ultimo chilometro inizia il manto stradale in cemento, dove si trova anche il cartello di avviso di pendenza di 20% lungo la strada. La pendenza è tale che le auto dietro di me si sono fermate perché stavo sbandando così tanto. La vista è comunque magnifica. Tuttavia, è un peccato che non sia possibile raggiungere il belvedere della Sierra de Bernia con una bicicletta da strada. Il bello di queste salite è che ci si maledice continuamente, ma si rifarebbe tutto d'un fiato.
Wat een gedrocht was dit. Dat ik nog eens zou zeggen dat een strook van 10% als een verlichting aan zou voelen. De laatste kilometer begint het betonnen wegdek waar tevens het waarschuwingsbord met 20% hellingsgraad langs weg staat. Dit is zo steil dat auto's achter mij afgeslagen waren, omdat ik zo erg aan het slingeren was. Het uitzicht is wel magnifiek. Het is echter wel zonde dat je met een wielrenfiets niet bij het uitzichtpunt Sierra de Bernia kunt komen. Het mooie aan deze klimmen blijft wel dat je jezelf continu aan het vervloeken bent, maar het achter het zo weer zou doen.
Anche se è lunga "solo" 5 chilometri, questa salita sembra durare per sempre. Soprattutto gli ultimi 2 chilometri sono una lotta per arrivare in cima. Quello che il profilo non mostra qui è che la salita è una successione di 20% pezzi con 10% pezzi in mezzo che bisogna cercare di recuperare. Il manto stradale è stato riasfaltato nel 2020 perché la quarta tappa del Giro di Valencia è finita qui, quindi è in ottime condizioni. Le belle viste in cima e la bella salita, quasi priva di traffico, compensano più che bene la sofferenza.
Ondanks dat hij ‘maar’ 5 kilometer lang is lijkt deze klim eindeloos te duren. Zeker de laatste 2 kilometer is het harken naar boven. Wat het profiel hier niet goed weergeeft is dat de klim een opeenvolging is van stukken aan 20% met dan tussenstukjes aan 10% waar je op moet proberen te recupereren. Wegdek is heraangelegd in 2020 omdat de 4e etappe in de ronde van Valencia hier finishte en is dus in zeer goede staat. Het prachtige uitzicht boven en de mooie, quasi verkeersvrije klim maken het afzien ruimschoots goed.
7 km/h | 00:43:16 |
11 km/h | 00:27:32 |
15 km/h | 00:20:11 |
19 km/h | 00:15:56 |