Bèrnia von Altea la Vella

typisch spanische Mauer, aber eine Mauer ohne Ende und zum U sagen, noch mit dem Fahrrad. Der Straßenbelag wurde seit der Valencia-Runde neu asphaltiert, und das war gut so. Wenn man weiß, dass man mehr als 600 Höhenmeter in ( km) zurücklegen muss, sollte man etwas erwarten, und zwar. Die ersten 2 km sind noch ruhig, aber dann kommt die Mauer von Huy mal 4 und viele zweistellige Zahlen mit einer 2 als erste Zahl. Glücklicherweise gibt es auch gelegentlich Abschnitte von 9-10 ％. Auf dem Weg dorthin bekommt man ein echtes Klettergefühl, da die schmale Straße sehr unregelmäßig und kurvenreich ist und mit der typischen Vegetation des südlichen Valencias aufwarten kann. Hier trainierte auch Francisco Juan Granell, der spanische Bergsteiger aus Casero, der heute im Alter von 83 Jahren immer noch vielen Profis auf seinem Rennrad folgt! Vor einiger Zeit fuhr er Kilometer mit Astana und etwas später mit Mathieu Van Der Poel und sogar Remco Evenepoel. Auf hügeligen Straßen erreicht er immer noch einen Durchschnitt von fast 30 km pro Stunde. Dieser schöne Aufstieg, übrigens der 1. Kategorie, ist ein absolutes Muss, wenn Sie in der Gegend sind.

Was für eine Ungeheuerlichkeit das war. Ich möchte noch einmal sagen, dass eine 10％-Spur eine Erleichterung wäre. Auf dem letzten Kilometer beginnt die Betonstraße, auf der auch das Warnschild 20％ Steigung entlang der Straße steht. Das ist so steil, dass die Autos hinter mir abgebogen sind, weil ich so stark ausweichen musste. Die Aussicht ist jedoch großartig. Es ist jedoch schade, dass man mit dem Rennrad nicht zum Aussichtspunkt Sierra de Bernia gelangen kann. Das Tolle an diesen Anstiegen ist, dass man sich ständig selbst verflucht, es aber sofort wieder tun würde.

Obwohl er "nur" 5 Kilometer lang ist, scheint dieser Anstieg ewig zu dauern. Vor allem die letzten 2 Kilometer sind ein harter Kampf, um den Gipfel zu erreichen. Was das Profil hier nicht zeigt, ist, dass der Aufstieg eine Abfolge von 20％ Stücken ist, mit 10％ Stücken dazwischen, die man versuchen muss zu überwinden. Der Straßenbelag wurde 2020 erneuert, da die 4. Etappe der Valencia-Rundfahrt hier endete, und ist daher in einem sehr guten Zustand. Die schöne Aussicht auf dem Gipfel und der angenehme, fast verkehrsfreie Aufstieg entschädigen für die Strapazen mehr als.