| 1 haarspeldbocht |
| #29 zwaarste beklimming van Buckinghamshire |
| #48 meeste hoogtemeters van Buckinghamshire |
| #61 langste beklimming van Buckinghamshire |
| #38 gemiddeld steilste beklimming van Buckinghamshire |
The Crong vanuit Dancer's End is een klim in de regio The Chilterns. De klim is 1.5 km lang en overbrugt 85 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 5.7%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 72. De top van de klim bevindt zich op 246 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 2 reviews over deze klim en uploadden 4 foto's.
Straatnaam: Bottom Road
5.0 door SteveLDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.Als we het over de Chilterns hebben, dan is The Crong een klim die je niet mag missen, maar hij is niet voor bangeriken. Het is de hele weg single track, met beperkte passeerplaatsen, de ondergrond is behoorlijk schokkend en het is steil. In de lagere delen, van Ebb's Pit tot aan het pompstation, is er een strook stenen en grind in het midden van de weg en in de "bandensporen" aan weerszijden van de stenen is de weg vaak gebroken en met grind bedekt. Vertraag bij het ingaan van Eb... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Als we het over de Chilterns hebben, dan is The Crong een klim die je niet mag missen, maar hij is niet voor bangeriken. Het is de hele weg single track, met beperkte passeerplaatsen, de ondergrond is behoorlijk schokkend en het is steil. In de lagere delen, van Ebb's Pit tot aan het pompstation, is er een strook stenen en grind in het midden van de weg en in de "bandensporen" aan weerszijden van de stenen is de weg vaak gebroken en met grind bedekt. Vertraag bij het ingaan van Ebb's Pit aan het begin van de klim omdat het grind daar halverwege de weg ligt en het'een blinde bocht is. Er is gebroken asfalt en grind over de hele breedte van de weg bij de ingang van het pompstation (d.w.z. net voordat het steile deel van de klim begint). Je kunt echter op alle plaatsen een lijn vinden om door te rollen. Na het pompstation wordt het interessant, qua stijgingspercentage. De minst steile lijn bij de haarspeldbocht ligt aan de rechterkant van de weg, maar kijk uit voor naderende auto's - de weg ligt daar in een diepe holte en je kunt er niet omheen kijken. Maar eenmaal de haarspeldbocht voorbij is de helling beter beheersbaar en hoewel er naar de top toe meer grind ligt, is het'gemakkelijk te bedwingen. Er is wat mos op het asfalt net boven de haarspeldbocht dat geen probleem vormt bij het klimmen, maar voorzichtigheid is geboden bij het afdalen, vooral als het nat is. Ik rijd deze in de winter omhoog, maar ik ken mensen die dat niet doen. Ik denk er ook twee keer over na om in de winter af te dalen, maar meer omdat stoppen dan moeilijk wordt.
Ondanks dit alles is het'een geweldige klim, met afwisselende hellingen en landschappen - meestal is het'moeilijk om verder te kijken dan de heggen, maar de lagere holle weg is sfeervol en de hogere holle weg, boven de haarspeldbocht, loopt door een prachtig bos. Ga het doen. Ze zullen hier nooit een sportive naartoe brengen, dus je'zult het in je eigen route moeten plannen. Het sluit mooi aan op de Dunsmore klim via een afdaling van Rocky Lane, en die leidt je dan in de richting van Whiteleaf. Het is allemaal goed.
If we're talking about the Chilterns, then The Crong is a must do climb, but it's not for the faint hearted. It's single track all the way up, with limited passing places, the surface is pretty shocking, and it's steep. In the lower parts, from Ebb's Pit up to the pumping station there's a band of stones and gravel in the middle of the road, and in the "tyre tracks" either side of the stones the road is often broken and gravelly. Slow down going into Ebb's Pit at the start of the climb because the gravel is half way across the road there, and it's a blind bend. There is broken tarmac and gravel across the full width of the road at the entrance to the pumping station (i.e. just before the steep part of the climb starts). However you can find a line to roll through in all places. After the pumping station is when it gets interesting, gradient wise. The least steep line at the hairpin is on the right hand side of the road, but listen out for approaching cars - the road is in a deep hollow way just there and you can't see round. But once round the hairpin the gradient is more manageable, and even though there's more gravel towards the top it's easy to negotiate. There is some moss on the tarmac just above the hairpin that is not a problem in ascent, but caution is needed coming down, especially when wet. I ride up this one in winter, but I know people who won't. I think twice about descending in winter as well, but more because stopping would be difficult.
However, despite all this, it's a great climb, with varied gradients and scenery - mostly it's difficult to see beyond the hedges, but the lower hollow way is atmospheric, and the higher hollow way, above the hairpin, runs through some beautiful woodland. Go and do it. They will never bring a sportive up here, so you'll need to plan it into a route of your own. It connects nicely with the Dunsmore climb via a descent of Rocky Lane, and then that is leading you in the direction of Whiteleaf. It's all good.
Een pittig klimmetje. Door de haarspeldbocht gaan de hellingen omhoog tot boven de 15%, maar gelukkig maar voor een klein stukje. Geen verkeer, mooie bossen en redelijk wegdek. Hier en daar grind op de middenstrook, dus waarschijnlijk niet geschikt voor de winter.
A tough little climb. Through the hairpin the gradients exceed 15%, but thankfully only for a short distance. No traffic, lovely woodland and reasonable surface. Gravel down the centreline in places, so probably not one for winter.
| 7 km/u | 00:12:55 |
| 11 km/u | 00:08:13 |
| 15 km/u | 00:06:01 |
| 19 km/u | 00:04:45 |
Deze pagina is beter in de app