| Beroemde beklimming |
| #66 zwaarste beklimming van Vlaanderen |
| #31 meeste hoogtemeters van Dijleland |
| #91 langste beklimming van Druivenstreek |
| #74 gemiddeld steilste beklimming van Vlaanderen |
De Smeysberg is een korte (600m) maar lastige beklimming gelegen juist buiten de dorpskern van Huldenberg. De helling wordt gezien als de lastigste beklimming in de Druivenstreek met een maximaal stijgingspercentage van meer dan 16%. Het is daarom niet verwonderlijk dat deze beklimming opgenomen is in het parcours van talrijke wielerwedstrijden zoals de Brabantse Pijl .
De start van deze beklimming ligt aan de N253 tussen Leuven en Overijse juist buiten de dorpskern van Huldenberg. Na een rustige aanloop, neemt de hellingsgraad snel toe tot meer dan 16%. Na 50 hoogtemeters te hebben overwonnen, eindigt de klim juist voor het kruispunt met de Nijvelsebaan.
Straatnaam: Smeysberg
5.0 door gaugau7Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.Een van de moeilijkste beklimmingen in de regio. Het maximumpercentage is echt belangrijk, vooral omdat het een rechte lijn is, zodat je aan de voet de top recht voor je kunt zien.... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Wat een hel. Op het eind van de Brabantse Pijl mocht ik dit op "fietsen". Je slaat linksaf en kijkt ineens tegen een ontzagwekkende muur aan. Klim is verder niet heel speciaal maar dus wel supersteil.
Ik beschouw dit als mijn favoriete klim in de brabantse ardennen, het is zeker een van de meest iconische beklimmingen met zeer steile wegen, er is niet al te veel verkeer en je kunt deze klim ook als afdaling nemen voor de sensatiezoekers, je kunt gemakkelijk 80 km/u+ halen op deze afdaling, als je afdaalt naar het begin van de klim is het'Als je afdaalt naar het begin van de klim is het een rechte weg voor je en lijkt het alsof je de top kunt zien, hoewel dit mensen voor de gek kan houden omdat de helling niet zomaar stopt, het is meer een vals plat na het steile gedeelte.
I would consider this my favourite climb in the brabantse ardennen, it's for sure one of the most iconic climbs with very steep roads, there is not too much traffic you could also take this one as a descent for the thrill seekers, you can easily achieve 80kph+ on this downhill, when you drop down to the start of the climb it's a straight road ahead and it looks like you can see the top, altough this can fool people because the gradient doesn't just stop it's more a false flat after the steep part.
Leuke, korte, steile helling, die ook in WK parcors zat. En ook in Ride Leuven:
https://www.youtube.com/watch?v=WJqEt1Y-61k
Stijl maar kort genoeg.
Omdat je hem ziet opdagen vanachter een bocht terwijl je bergaf rijdt lijkt hij nog impossanter dan hij is.
Een korte aanloop met wat opgebouwde snelheid van de afdaling verdwijnt al vlug in een kuitenbijter. Niet omhoog kijken, maar gewoon stampen en je bent boven voor je het weet.
Strava segment staat mooi aangeduid op de weg.
Geweldige beklimming - de leukste uit de regio. Zeer goed asfalt (itt veel andere plaatsen deze regio) en enorm steil - plezant om hier volle bak aan te zetten en om te proberen volhouden tot boven. Vooral indrukwekkend beeld als je opdraait en deze muur voor je opdoemt.
Klassieker uit de regio, vaak scherprechter samen met de Moskesstraat. Het leuke aan deze klim is dat je meestal opdraait vanop de steenweg en deze dan voor je ziet opdoemen als een muur. Het is steil maar duurt gelukkig niet zo lang. Asfalt is goed.
eerste keer verschrikkelijk maar zeer verslavend, een must do, ik beveel ook de holsteide afdaling er tegenover aan
premiere fois horrible mais très addictive, a faire absolument, je conseille également la descente holsteide juste en face
Erg steil bergop, maar op een mooie ondergrond. Het moeilijkste is om door te gaan als het vlakker wordt.
very steep uphill, but on a nice surface. the hardest part is to continue when it gets flatter.
mooi wegdek maar rechte weg en steil naar boven. Muur van 17％ en boven heb je max hartslag. Kleinwaverstraat is leuker 12％ (zelfde berg)
Het leuke aan de klim is dat hij vanaf de Borremansstraat echt als een muur tevoorschijn komt. Hij start met een lichte afdaling maar gaat dan meteen naar de hoogste stijgingspercentages. Na het zwaarste stuk nog even zachtjes omhoog en aan het kruispunt rechtdoor om hem via de Holstheide af te dalen. Een uitzicht heb je helaas wel nergens.
Je weet dat hij eraan komt, je weet waaraan je je kan verwachten, maar toch slaagt de Smeysberg erin om je steeds weer te intimideren.
Vanuit de steenweg kan je eerst proberen zoveel mogelijk snelheid mee te nemen naar de voet van de klim, maar halfweg te beklimming ga je sowieso nog amper vooruit.
Als ongeoefend fietser met een 30x25 geraakte ik boven zonder voet aan de grond te zetten, en had het grootste kransje nog in reserve. Meer geoefende fietsers knallen uiteraard sneller omhoog, maar alle begin is moeilijk dus ik was heel blij om de Smeysberg in één trek te voltooien.
De Moskesstraat in het verdergelegen Terlanen heb ik aansluitend met de Smeysberg beklommen, dat kwam toch even binnen. Maar ik houd me sterk met het gekende credo: oefening baart kunst!
Het is geen bepaald mooie klim omdat hij zich tussen lintbebouwing bevindt, maar desondanks is het een must-do. De klim is namelijk 1 van de iconische klimmen uit het WK in Leuven. Het is een rechte baan waardoor er echt een muur voor je opdoemt als je er op af rijdt. Het eerste deel is namelijk heel erg stijl en dus een echte kuitenbijter. Daarna volgt de uitloper die een stuk minder stijl is, maar het blijft toch pittig om jezelf nog eens op gang te trekken na het stijle stuk. Eens je bovenkomt zit je op een plateau, tussen de velden. Aan de andere kant van dit plateau komt tevens de Holstheide boven, een naam die je vast bekend voorkomt van de Brabantse pijl. Kortom, deze plek is een echt wielerwalhalla dat al veel koersen kleur heeft gegeven. Wielrennen hangt hier als het ware in de lucht.
Een van de moeilijkste beklimmingen in de regio. Het maximumpercentage is echt belangrijk, vooral omdat het een rechte lijn is, zodat je aan de voet de top recht voor je kunt zien.
Une des plus difficiles ascensions de la région. Le pourcentage maximum est vraiment important, et ce d'autant plus que c'est une ligne droite, donc on voit le sommet juste en face dès le pied
Het is gelukt! Met m’n vaders 30 jaar oude Oxford fiets met doorslaande versnellingen. Leuke ervaring in prachtige streek. Doorbijten en dan kom je er wel.
Het wegdek werd onlangs beschilderd met de namen en gezichten van de huidige top helden & heldinnen. De foto’s nam ik tijdens m’n eerste mislukte poging :)
Een echte aanrader als je in Huldenberg bent. Ook hier heb je percentages die de 20％ aantikken. Omdat het een rechte weg is kan je prima omhoog kijken.
Het duurt niet lang maar je voelt het wel in de benen. Mooi asfalt, niet veel verkeer en wat een mooi uitzicht over een prachtige streek eens je boven bent.
Je draait van de grote baan de Smeysberg op en het is gewoon een soort van asfaltmuur waar je recht op kijkt. Schijn bedriegt (mede doordat je eerst nog wat afdaalt naar het riviertje en dan lijken hellingen die voor je liggen extra stijl) want de percentages vallen al bij al nog te verdragen en het is snel voorbij.
Een klassieke klim in de brabantse pijl. Lang genoeg om je over je keuzes na te laten denken, maar kort genoeg om veel discussie te voorkomen!
A classic climb in the brabantse pijl. Long enough to make you consider your choices but short enough to avoid much debate!
De Smeysberg is een lokale bekendheid in de regio Leuven, maar iets minder gekend door renners die van verder komen. Dat komt waarschijnlijk omdat hij niet, in tegenstelling tot bijvoorbeeld het Schavei, in de finale van een belangrijke koers ligt (namelijk de Brabantse Pijl). Misschien brengt het WK in Leuven daar verandering in. Want het is best een muurtje. Een streep rechtdoor, maar die best wel pijn doet. Gelukkig is hij niet zo lang. Geniet van de omgeving, want die is niet te versmaden.
Deze klim verschijnt traditioneel een paar keer in de profkoers 'De Brabantse Pijl'. En wordt ook meermaals aangedaan in op het Wereldkampioenschap 2021 in Leuven in het Flandrien Circuit.
Onoverkomelijk is deze helling niet. Voor een prof nauwelijks noemenswaardig. Een beetje te vergelijken met de Kluisberg in Kluisbergen. Iets korter, iets steiler, maar bij de profs onvoldoende om er iemand af te rijden.
Moeilijk, echt moeilijk.
Een echte muur met een hoog percentage, waar je niets anders kunt doen dan duwen om boven te komen en dan herstellen want niet ver weg is de Moskestraat de op één na meest formidabele in de omgeving
Difficile vraiment difficile.
Un vrai mur au pourcentage important pas moyen de faire autrement que de pousser pour arriver en haut et récupérer ensuite car pas loin la moskestraat est la seconde redoutable du coin
Het is een vogelverschrikker, een echte muur! De gemiddelde helling van 7,3％ is misleidend omdat de echte moeilijkheid het eerste gedeelte is, dat ongeveer 15％ is. Niet gemakkelijk, vooral omdat het verkeer nogal druk is.
C'est un épouvantail, un véritable mur ! La pente "moyenne" de 7,3％ est trompeuse car la véritable difficulté, c'est la première partie qui avoisine les 15％. Pas facile d'autant plus que la circulation automobile est assez importante.
Elke keer onderschat ik de Smeysberg toch weer een beetje. Dan zie je die muur weer opdoemen en is het toch stoempen om het steile deel te overwinnen. Vanaf dan gaat het nog tergend langzaam naar boven om dan de Holstheide af te vliegen. Het toppunt van fietsen tussen de Brabantse heuvelruggen.
Na de bocht naar rechts vanuit Huldenberg doemt de Smeysberg als een muur op na een lichte afdaling . Dit geeft een overweldigend gevoel, maar voordeel is wel dat je van in het begin weet waar je aan toe bent. Probeer vlot te schakelen zodat je zo weinig mogelijk snelheid verliest, en dan is het in één ruk doorstampen tot aan de top, althans zo lijkt het. Een echte top is er namelijk niet echt, en als je niet voorbereid bent op de uitloper kan deze wel nog even pijn doen. Op een goede dag bent doe je het hele ding gewoon uit het zadel, en ga je bij de uitloper zitten om nog even door te trekken richting de afdaling van de Holstheide.
Het speciale aan deze klim, is dat de weg eerst daalt, waardoor het effect versterkt wordt dat de klim als een verticale muur voor je opduikt. Het moeilijke stuk (met de hoge percentages) is niet zo lang. Maar echt uitblazen is het niet omdat het nadien nog "vervelend" lichtjes stijgt.
De grootste moeilijkheid in Dijleland met de Moskesstraat vlakbij. Eerst is er een mooie muur in een zeer rechte lijn, waarvan het einde duidelijk in zicht is, maar steeds verder weg lijkt naarmate je dichterbij komt :-) Na dit steile stuk is er een vrij lang vals bergopgedeelte dat kan worden gebruikt om "het gat in te halen" met je medeklimmers als zij moe zijn en jij nog een beetje energie over hebt. Onderdeel van de Brabantse Pijl Fietsroute.
La principale difficulté du Dijleland avec la Moskesstraat toute proche. D'abord un joli mur en ligne bien droite dont la fin est bien en vue, mais pourtant paraît de plus en plus lointaine au fur et à mesure qu'on s'en approche :-) Après cette partie raide, un faux plat montant assez long qui peut servir à « faire le trou » avec vos camarades de sortie s'ils sont éprouvés et s'il vous reste à vous-même un peu d'énergie. Fait partie de la Brabantse Pijl Cycling Route.
Deze klim staat elk jaar in de "Brabantse Pijl" en het'is een beest, hij is kort maar erg steil! Als je een goede tijd wil neerzetten moet je proberen voor te versnellen, je hebt dan genoeg ruimte om een snelle bocht te nemen!
This climb is featured in the "Brabantse Pijl" every year and it's a beast, it's short but very steep! If u want a good time u should try to speed up before it, u have enough space to take a fast corner!
| 7 km/u | 00:05:16 |
| 11 km/u | 00:03:21 |
| 15 km/u | 00:02:27 |
| 19 km/u | 00:01:56 |
Deze pagina is beter in de app
