Smeysberg

Teil der Radweltmeisterschaften 2021. Sie ragt wie eine Wand vor Ihnen auf. Da muss man in die Pedale treten. Tückischer Sporn von +-500m danach. Bleischwer in Kombination mit der anschließenden Moskesstraat.

das erste Mal schrecklich, aber sehr süchtig machend, muss man unbedingt machen, ich empfehle auch die Holsteide-Abfahrt direkt gegenüber.

Ein Klassiker in der Region, wirklich eine Wand. Pushing auf nach dem härtesten Abschnitt ist sehr schwierig, Dosierung ist sehr wichtig und auch der schwierige Teil dieses Aufstiegs.

Sehr steil bergauf, aber auf einem schönen Untergrund. Das Schwierigste ist, weiterzugehen, wenn es flacher wird.

schöne Straßenoberfläche, aber gerade Straße und steil bergauf. Wand von 17％ und an der Spitze haben Sie maximale Herzfrequenz. Kleinwaver Straße ist schöner 12％ (gleichen Berg)

Das Schöne an diesem Anstieg ist, dass er von der Borremansstraat aus wirklich wie eine Wand aussieht. Sie beginnt mit einem leichten Abstieg, steigt dann aber sofort auf die höchsten Prozentsätze an. Nach dem schwierigsten Teil geht es leicht bergauf und dann an der Kreuzung geradeaus weiter, um über die Holstheide abzusteigen. Leider gibt es keine Aussicht.

Man weiß, dass er kommt, man weiß, was man zu erwarten hat, aber trotzdem schafft es der Smeysberg immer wieder, einen einzuschüchtern.

Von der Straße aus kann man zunächst versuchen, so viel Geschwindigkeit wie möglich bis zum Fuß des Anstiegs mitzunehmen, aber auf halber Höhe des Anstiegs kommt man ohnehin kaum vorwärts.

Als unerfahrener Radfahrer mit einem 30x25 erreichte ich den Gipfel, ohne den Boden zu berühren, und hatte noch das größte Zahnrad in Reserve. Erfahrene Radfahrer kommen natürlich schneller hinauf, aber aller Anfang ist schwer, und ich war sehr froh, den Smeysberg in einem Zug zu bewältigen.

Ich habe die Moskesstraat in Terlanen, die weiter weg ist, in Verbindung mit dem Smeysberg bestiegen, und das war ein tolles Erlebnis. Aber ich bleibe bei dem bekannten Credo: Übung macht den Meister!

Es ist kein besonders schöner Aufstieg, weil er zwischen Bandgebäuden liegt, aber dennoch ein Muss. Der Anstieg ist einer der legendären Anstiege des Weltcups in Leuven. Es handelt sich um eine gerade Strecke, so dass sich eine Wand vor einem auftürmt, wenn man sie hinauffährt. Der erste Teil ist sehr steil und daher ein echter Wadenbeißer. Dann kommt der Sporn, der viel weniger steil ist, aber es ist immer noch schwer, sich nach dem steilen Teil hochzuziehen. Oben angekommen, befindet man sich auf einem Plateau zwischen den Feldern. Auf der anderen Seite dieses Plateaus erhebt sich die Holstheide, ein Name, der Ihnen vielleicht aus dem Brabantse pijl bekannt vorkommt. Kurzum, ein echtes Radsportmekka, das vielen Rennen Farbe verliehen hat. Der Radsport liegt hier sozusagen in der Luft.

Einer der schwierigsten Anstiege in der Region. Der maximale Prozentsatz ist wirklich wichtig, und das umso mehr, als es sich um eine gerade Linie handelt, so dass man den Gipfel direkt gegenüber vom Fuß aus sieht

erstaunlich schweren Berg. Danach geht es direkt zu den Moskes, um das Erlebnis zu vervollständigen. Bitte kommen Sie wieder zurück

Ich habe es geschafft! Mit dem 30 Jahre alten Oxford-Fahrrad meines Vaters, bei dem sich die Gänge drehen. Ein schönes Erlebnis in einer schönen Region. Halten Sie durch und Sie werden Ihr Ziel erreichen.
Der Straßenbelag wurde kürzlich mit den Namen und Gesichtern der aktuellen Top-Helden & Heldinnen bemalt. Die Fotos habe ich bei meinem ersten gescheiterten Versuch gemacht :)

Sehr zu empfehlen, wenn Sie in Huldenberg sind. Auch hier gibt es Prozentsätze, die die 20％-Marke erreichen. Da es eine gerade Straße ist, kann man sehr gut nach oben schauen.

Es dauert nicht lange, aber man kann es in den Beinen spüren. Schöner Asphalt, nicht viel Verkehr und was für eine schöne Aussicht auf eine schöne Region, wenn man den Gipfel erreicht hat.

Wenn man von der Hauptstraße auf den Smeysberg abbiegt, sieht man nur eine geteerte Wand, auf die man direkt blickt. Der Schein trügt (auch weil man erst zum Fluss hinunterfahren muss und die Hänge vor einem besonders steil erscheinen), denn die Prozente sind alles in allem erträglich, und bald ist es vorbei.

Die Strecke wurde während der Flandernfahrt 2021 für diejenigen erklommen, die die WM-Strecke fahren wollten. Sehr steil und es ist gut, seine maximale Herzfrequenz zu kennen, ich hatte noch nie 190 hsm gesehen 😉 . Sehr guter Straßenbelag, der einen angenehmen Aufstieg ermöglicht.

Ein klassischer Aufstieg im Brabantse Pijl. Lang genug, um Sie Ihre Entscheidungen zu überdenken, aber kurz genug, um viele Diskussionen zu vermeiden!

Wenn Sie wissen wollen, wie hoch Ihre maximale Herzfrequenz ist, sollten Sie unbedingt den Mount Smeys besteigen. Ein harter Aufstieg, der einfach ist. Aber die Belohnung an der Spitze ist es wert. Sie haben einen hervorragenden Blick auf die schöne Grapevine.

Der Smeysberg ist ein lokales Wahrzeichen in der Region Leuven, aber etwas weniger bekannt bei Reitern aus der weiteren Umgebung. Das liegt wahrscheinlich daran, dass er, anders als zum Beispiel der Schavei, nicht im Finale eines wichtigen Rennens (nämlich des Brabantse Pijl) steht. Vielleicht ändert sich das bei den Weltmeisterschaften in Leuven. Denn es ist eine ziemliche Mauer. Eine gerade Linie, aber eine, die wirklich weh tut. Zum Glück ist sie nicht so lang. Genießen Sie die Umgebung, denn sie ist nicht zu verachten.

Es ist ein schwieriger Weg, den man kommen sieht, weil es sich um eine breite, senkrecht verlaufende Straße handelt. Nach einem kurzen Abstieg geht es hier sofort steil bergauf. Es geht steil bergauf, aber durchaus machbar. Einer der schöneren Anstiege in der Region.

Dieser Anstieg wird traditionell einige Male im Profirennen "De Brabantse Pijl" befahren. Und auch bei den Weltmeisterschaften 2021 in Leuven auf dem Circuit de Flandrien wird er mehrmals zum Einsatz kommen.
Dieses Gefälle ist nicht unüberwindbar. Kaum erwähnenswert für einen Profi. Sie können ihn mit dem Kluisberg in Kluisbergen vergleichen. Ein bisschen kürzer, ein bisschen steiler, aber für die Profis nicht genug, um jemanden umzuwerfen.

Schwierig, wirklich schwierig.
Eine echte Mauer mit hohen Prozentsätzen. Man kann nichts anderes tun, als zu schieben, um nach oben zu kommen und sich dann zu erholen, denn in der Nähe ist die Moskestraat die zweite furchterregende in der Gegend.

Dies ist eine Vogelscheuche, eine echte Mauer! Die "durchschnittliche" Steigung von 7,3％ ist irreführend, denn die eigentliche Schwierigkeit ist der erste Teil, der um die 15％ beträgt. Das ist nicht einfach, zumal der Autoverkehr ziemlich stark ist.

Ein beängstigender Anblick, wenn man davor steht, und er enttäuscht sicher nicht, wenn man ihn fährt. Selbst für viele erfahrene Radfahrer unter uns, die diese Strecke schon mehrmals bezwungen haben, bleibt sie eine Herausforderung (für mich eine leichte). Eine, die man nicht verpassen sollte.

Sie können es kommen sehen und Sie können sehen, wie schwierig es sein wird. Das macht Spaß, ist aber auch sehr anstrengend.

Jedes Mal unterschätze ich den Smeysberg ein bisschen. Dann sieht man die Wand wieder auftauchen, und es ist immer noch ein Kampf, den steilen Teil zu überwinden. Von dort aus geht es quälend langsam bergauf und dann fliegt er von der Holstheide. Der Höhepunkt des Radsports in den Hügeln von Brabant.

Nach der Rechtskurve von Huldenberg ragt der Smeysberg nach einem leichten Abstieg wie eine Wand empor. Das vermittelt ein überwältigendes Gefühl, hat aber den Vorteil, dass man von Anfang an weiß, woran man ist. Versuchen Sie, schnell zu schalten, damit Sie möglichst wenig Geschwindigkeit verlieren, und dann geht es in einem Rutsch nach oben, so scheint es zumindest. Es gibt keinen wirklichen Gipfel, und wenn man nicht auf den Sporn vorbereitet ist, kann es ein wenig wehtun. An einem guten Tag nimmt man das Ganze einfach aus dem Sattel und setzt sich an den Sporn, um den Abstieg der Holstheide fortzusetzen.

Das Besondere an diesem Anstieg ist, dass die Straße zunächst abfällt, was den Eindruck verstärkt, dass der Anstieg wie eine senkrechte Wand vor einem liegt. Der schwierige Teil (mit den hohen Prozentsätzen) ist nicht so lang. Aber es ist nicht wirklich eine Atempause, denn danach folgt ein leichter "lästiger"Anstieg.

Die Hauptschwierigkeit von Dijleland mit der Moskesstraat in der Nähe. Zunächst eine schöne, gerade Wand, deren Ende gut sichtbar ist, aber dennoch immer weiter entfernt erscheint, je näher man kommt :-) Nach diesem steilen Teil folgt ein ziemlich langer, flacher Anstieg, der dazu dienen kann, mit Ihren Mitstreitern "das Loch zu füllen", wenn sie angeschlagen sind und Sie selbst noch etwas Energie übrig haben. Teil der Brabantse Pijl Cycling Route.

Ein echtes Monster, aber wenn man alles gibt, schafft man es auch mit wenig Training.

Schöner Aufstieg. Sie ist in der Tat kurz und steil. Sie steigen zunächst ein Stück ab, bevor Sie mit dem Aufstieg beginnen.

Dieser Anstieg wird jedes Jahr in der Brabantse Pijl" aufgeführt und ist ein Biest, er ist kurz aber sehr steil! Wenn du eine gute Zeit haben willst, solltest du versuchen, vorher zu beschleunigen, du hast genug Platz, um eine schnelle Kurve zu nehmen!